AB'nin Rusya ile bağlarını kesmek, her ikisi için de ESG çabalarını mahvedebilir

Ukrayna'daki savaştan önce Rusya, Avrupa Birliği'nin ana ticaret ortaklarından biriydi. Geçen yıl, AB ile Rusya arasındaki ticaret cirosu 257 milyar Euro'yu aşarak, Rusya için tüm dış ticaretin %36'sını ve AB için %6'sını oluşturdu.

Bu işbirliği sadece ekonomik olarak değil, aynı zamanda ESG açısından da karşılıklı olarak faydalı oldu. Saipem, SMS Group, Danieli, Metso Outotec, Siemens, Technip ve diğerleri gibi Avrupalı ​​şirketler, Rus şirketlerine endüstriyel tesislerini yenilemeleri ve sıfırdan modern fabrikalar kurmaları için ekipman ve teknolojiler sağladı. Buna karşılık, Rusya, ihracat da dahil olmak üzere daha yüksek teknolojili ve çevre dostu ürünler üretebildi.

Avrupalı ​​şirketler Rusya'ya ürün satarak milyarlarca euro kazandı. Kısa süre önce ülkeyi terk etme kararı alan Siemens, Moskova ile St. Petersburg arasında çalışan yüksek hızlı trenleri Rus Demiryolları'na tedarik ediyor. 2000'lerin başından bu yana Airbus, Rusya'ya birkaç yüz uçak sattı ve böylece yerel havayollarının filolarını yükseltmelerine yardımcı oldu. Rusya'nın Sukhoi SuperJet hava gemisini geliştirme projesi de Avrupalı ​​uçak üreticileriyle ortaklaşa yürütüldü.

Rus sanayi firmaları teknolojik iyileştirmelere yatırım yapıyor ve yeni üretim ekipmanları satın alıyor. Örneğin, petrokimya üreticisi Sibur, Avrupa ekipman ve teknolojilerini kullanarak Rusya'da ultra modern fabrikalar inşa etti ve sonuç olarak, AB'ye yılda 2 milyar avro değerinde ürünler - gelişmiş plastik ve sentetik kauçuk türleri - tedarik ediyordu. Bu ürünleri Rusya'dan satın almak, coğrafi yakınlığı nedeniyle düşük maliyetliydi. Avrupa'daki lastik üreticileri, Avrupa talebinin neredeyse üçte birini karşılayan Rus kauçuğu ithalatına büyük ölçüde güvendi. Çin ve Orta Doğulu üreticiler ya yeterli hacim ve kalite çeşitliliğine sahip değiller ya da daha yüksek lojistik maliyetler nedeniyle daha pahalılar.

Sibur'un iş modeli, sürdürülebilir kalkınma odaklıdır. Şirketin, aksi takdirde zararlı alevlenme yoluyla yakılacak olan petrol üretiminin bir yan ürünü olan ilişkili petrol gazını satın almak için birden fazla petrol şirketi ile anlaşmaları vardır. Sibur, bu yan ürünü, otomobillerde ve ısıtma tesislerinde kullanılan düşük karbonlu bir yakıt olan sıvılaştırılmış petrol gazına (LPG) dönüştürüyor. Benzinden önemli ölçüde daha ucuzdur ve %20 daha az CO2 emisyonu üretir. Şirket, Avrupa'ya yılda yaklaşık 2 milyon ton LPG ihraç etmektedir. Sibur, 8.8'de Rusya'nın en modern petrokimya kompleksi olan 2020 milyar dolarlık Zapsib tesisini başlattıktan sonra, LPG'sinin bir kısmını Avrupa'ya ve başka yerlere ihraç etmek üzere yüksek katma değerli plastiklere dönüştürmeye başladı.

Rus alüminyum üreticisi Rusal, metalinin çoğunu hidroelektrik barajlarla çalışan izabe tesislerinde üreten ileri teknolojisiyle de öne çıkıyor. Şirketin düşük karbonlu alüminyumu, üretim zincirleri boyunca karbon ayak izlerini azaltmak isteyen ESG odaklı Avrupalı ​​şirketler tarafından talep ediliyor. Başka bir yerde, Rus demir cevheri üreticisi Metalloinvest, önde gelen Avrupalı ​​çelik üreticilerine en az kirletici çelik üretim yönteminin bir bileşeni olan sıcak briketlenmiş demir tedarik ediyor.

Avrupa Birliği şu anda Rusya'dan petrol alımını durdurup durdurmama konusunda bölünmüş durumda. Ukrayna'da dökülen kana son vermesi için ülkeye baskı yapmaya devam etmek şart olsa da, Rus petrolünü terk etmek Avrupa'daki birçok işletmeye zarar verebilir ve tüketici fiyatlarını daha da şişirebilir. Rusya ile ticareti kısıtlayan AB, halihazırda diğer ülkelerden daha yüksek fiyatlarla ve genellikle daha düşük çevresel özelliklere sahip birçok emtia ürünü tedarik etmek zorunda.

reklâm

Reuters'e göre, jeopolitik gerilimler nedeniyle Rusya'dan ayrılan şirketler şimdiden milyarlarca avroluk zarar ve zararla karşı karşıya. Avrupalı ​​şirketlerin Rusya'nın daha gelişmiş, yeşil bir ekonomiye geçişini yönlendirdiği gerçeği göz önüne alındığında, ekonomik bağları iptal etmek ESG'ye her iki tarafta da zarar verecektir.

Bu makaleyi paylaş: