#EBMA: Avrupa Bisiklet Sanayicileri Derneği, Çinli e-motosikletlerin boşaltılmasını durdurmak için AB anti-damping şikayetinde bulundu

Avrupa Bisiklet İmalatçıları Derneği (EBMA) Genel Sekreteri Moreno Fioravanti şu açıklamayı yaptı: “Dampingli Çin e-bisikletleri AB pazarını dolduruyor. Avrupalı ​​e-bisikletler, üretim maliyetlerinin altında satılan, büyük ölçüde sübvanse edilen, yasadışı yoldan atılan Çin e-bisikletleriyle iç pazarlarında altını çizdi ve bunaldı. "

"Çin'den e-bisiklet ithalatı hızla artıyor ve şu anda patladı, 2017'nin ilk yedi ayında yapılan ithalat zaten tüm 2016 ithalat hacmini aştı. Çin'den AB'ye e-bisiklet ithalatı 2010'da neredeyse sıfırdan arttı. 800,000'de 2017'in üzerinde bir seviyeye çıkması muhtemeldir. Bu nedenle, Avrupa Komisyonu'na, Çin'den gelen e-bisikletler için ithalatların kaydedilmesi ve acil anti-damping önlemlerinin alınması çağrısında bulunan bir şikayette bulunduk. EBMA ayrıca bir sübvansiyon önleme şikayeti hazırlıyor. Avrupa Komisyonu'nu Çinli e-bisiklet ihracatçılarının haksız ticaret uygulamalarını mümkün olan en kısa sürede araştırmaya çağırıyoruz, "dedi Fioravanti.

430,000 Çinli e-motosuz, Avrupa dışından ithal edilen tüm e-motosikletlerin% 2016'ını temsil eden 70'da AB'ye dökülmüştür. 2016'daki Çin ithalatı, bir önceki yıla göre% 40 hacim artışı gösterdi.

Avrupalı ​​üreticiler, Elektrikle Güç Destekli Çevrimler (EPAC) pedal teknolojisini ve endüstride devrim yaratan en son yenilik olan merkez motor sistemini icat ettiler. 90,000'den fazla doğrudan ve dolaylı vasıflı işçi ile AB bisiklet endüstrisi, yalnızca 1 yılında e-bisiklet geliştirmeye 2016 milyar Euro'nun üzerinde yatırım yaptı. Bu nedenle, önemli AB yatırımları, yenilikçilik ve rekabet gücünün yanı sıra önemli istihdam ve çevrenin korunması, önlemler alınmadan risk altında olacaktır, "dedi Fioravanti.

Avrupa Bisiklet Endüstrisi Konfederasyonu'nun verilerine göre, Çin'deki e-bisiklet üretim kapasitesi 51'da 2016 milyon adetti ve tüketim 28 milyon adetti, bu da Çin'in 23 milyon e-bisiklet kapasitesinin ondan fazla olduğu anlamına geliyor. toplam Avrupa talebinin katı. Endişe verici bir şekilde, Çin Halk Cumhuriyeti'nin 13. 5 Yıllık Planı, "elektrikli bisiklet ihracatının önemli ölçüde artacağı" ve "orta ve yüksek kaliteli bisikletler ile lityum pilli elektrikli bisikletlerin payının her yıl artırılacağı" net bir 2020 hedefi belirlemektedir. yıl".

Buna karşılık, toplam 2016 AB üretimi 1 milyonun biraz üzerinde e-bisikletti; bu, bir önceki yıla göre% 13'lük bir artış olmasına rağmen, atılan Çin e-bisikletlerinin selinden dolayı AB tüketimindeki artıştan çok daha azdı. Genel olarak, Avrupa pazarı patlama yaşıyor, ancak terk edilmiş Çin e-bisikletlerinin büyümesindeki patlama, AB üreticilerinin pazar payını hızla alıyor ve Avrupa üretimini, yasal ticaret savunma önlemleri uygulanmazsa, yalnızca birkaç yıl içinde yok edecek. AB.

“Avrupa Komisyonu, anti-damping vergilerinin geriye dönük olarak uygulanabilmesi için Çin'in e-bisikletleri boşaltmasını durdurmalı ve ithalatı derhal kaydetmelidir. Avrupa Komisyonu'nun, Çin'in e-bisikletleri büyük ölçekte attığını ve bunun Avrupalı ​​üreticilere maddi zarar verdiğini göreceğinden eminiz. Anti-damping önlemleri açıkça AB'nin çıkarına çünkü e-bisikletler Avrupa'nın yeşil ve akıllı e-mobilite geleceği için stratejik ve yenilikçi bir sektör ve Avrupalı ​​tüketiciler ve tedarikçilerin tümü yerel AB üretiminin gelişmesini istiyor ”diye bitirdi Fioravanti.

reklâm

Bu makaleyi paylaş: