İstihdam: Komisyon PSA eski işçiler için Küreselleşme Fonu € 12.7 milyon önerdi

Avrupa Komisyonu, otomobil üreticisi Peugeot Citroën Automobile (PSA) tarafından işten çıkarılmış 12.7 işçinin yeni işler bulmasına yardımcı olmak için Fransa'ya Avrupa Küreselleşme Uyum Fonu'ndan (EGF) 2,357 milyon € sağlamayı önerdi. Fazlalıklar esas olarak kapatılacak olan Aulnay fabrikası (Île-de-France) ve Rennes fabrikası (Brittany) ile ilgilidir. Öneri şimdi onay için Avrupa Parlamentosu ve AB Bakanlar Konseyi'ne gidiyor.

İstihdam, Sosyal İşler ve Kapsayıcılıktan Sorumlu Komisyon Üyesi László Andor şunları söyledi: "Küreselleşmenin bir sonucu olarak, Avrupa otomobil endüstrisi büyük yapısal değişikliklerden geçiyor. Fransa'dakiler gibi fazlalıklar, bölgesel ekonomiler için büyük şoklar ve motor endüstrisindeki birçok işçi zorluk yaşıyor. Avrupa'nın Küreselleşme Fonu'nun 12.7 milyon € 'luk teklifinin bugünkü önerisi, bu işçilerle AB dayanışmasını gösteriyor ve yeni beceriler edinmelerine, yeni işler bulmalarına veya kendi işlerini kurmalarına yardımcı olacak."

Fransa, PSA'daki 6,120 çalışanlarının işten çıkarılmasının ardından EGF'den destek almak için başvuruda bulundu. Bu fazlalıklar, AB'nin küresel binek otomobil pazarındaki payındaki hızlı düşüşün bir sonucudur.

EGF tarafından ortak olarak finanse edilen önlemler, 2,357 çalışanlarına aktif kariyer rehberliği, tematik atölyeler, çeşitli eğitim ve beceri kazandırma programları ve iş yaratma hibeleri sağlayarak yeni iş bulmada en büyük zorluklarla karşı karşıya gelmelerine yardımcı olacaktır. EGF önlemleri, PSA tarafından etkilenen bölgelerde toplu işten çıkarmaların ardından yasal yükümlülüklerinin bir parçası olarak yürütülen çok çeşitli programlara ek olarak sunulmaktadır.

Paketin toplam tahmini maliyeti, EGF'nin% 21.1 sağlayacağı olan 60 € 'dur.

Olayın Arka Planı

Rapora göre, AB'nin küresel binek araçlar pazarındaki payı son yıllarda küçülüyor. Uluslararası Motorlu Taşıt Üreticileri Organizasyonu (OICA). 2000'ten 2013'e, 29.4% 'den (EU-15 tarafından, toplam 58.3 milyon dünyadan) - 18.5%' e (EU-27 tarafından, toplam 87.3 milyon dünyadan) düşmüştür.

reklâm

Bununla birlikte, küresel mali ve ekonomik krizin etkilerine rağmen, dünya üretimi istikrarlı bir şekilde büyümeye devam etti. Bu sürekli büyüme içinde, otomobil üretiminin geleneksel olarak kurulduğu ülkeler ile daha yeni üreticiler arasında büyük eşitsizlikler ortaya çıktı. Böylelikle, 2000'den 2012'ye kadar üretim ABD'de% 11, Batı Avrupa'da% 25 ve Japonya'da% 2 azaldı. Aynı zamanda Güney Kore, Çin, Türkiye, Endonezya, İran, Malezya, Tayland ve Güney Amerika'daki üretim önemli ölçüde arttı ve şu anda dünya araç üretiminin% 47'sini oluşturuyor. rapor Comité des Constructeurs Français d'Automobiles tarafından.

Fazlalıkların, etkilenen bölgelerdeki yerel ve bölgesel ekonomi üzerinde önemli bir olumsuz etkisi vardır. Aulnay'da PSA en büyük 8. işveren oldu ve fazlalıklar bölgedeki istihdam edilen işgücünü% 13.6 oranında azalttı. Rennes'de azalma daha az sert oldu, ancak bölge zaten genel bir ekonomik düşüşten etkilendi ve son beş yıl içinde Bretanya'daki işsizlerin sayısı bir bütün olarak ikiye katlandı.

Dünyanın geri kalanıyla birlikte daha açık ticaret, büyüme ve istihdam için genel faydalara yol açar, ancak özellikle hassas sektörlerde ve düşük vasıflı işçiler arasında işlere mal olabilir. Bu nedenle, Komisyon Başkanı Barroso ilk önce küreselleşmenin sonuçlarına uyum sağlayanlara yardım etmek için bir fon kurulmasını önerdi. 2007'taki işlemlere başladığından beri EGF, 128 uygulamaları aldı. Bazı 523 milyon Avro 111,000 çalışanından daha fazla yardım etmesi istendi. Yalnızca 2013'te, destek için € 53.5m'den daha fazlasını sağladı.

The Fon 2014-2020 döneminde devam AB dayanışmasının bir ifadesi olarak, işleyişinde daha fazla gelişme kaydedilmiştir. Kapsamı, ekonomik kriz nedeniyle işten çıkarılan işçilerin yanı sıra belirli süreli işçiler, serbest meslek sahipleri ve 2017’in sonuna kadar istisna olan gençlerin istihdam, eğitim veya eğitim almayan bölgelerde çalışmasını içermektedir. genç işsizliği.

Bu makaleyi paylaş: