Çin-ABD konteyner kiralama oranları üç kat arttı, konteyner talebinde toparlanma ufukta görünüyor

Kızıldeniz krizi ve Çin Yeni Yılı nedeniyle Çin-ABD konteyner kiralama oranlarının yeni bir analizi.

Küresel denizcilik sektörü, Kızıldeniz krizinin ardından son birkaç ayda oranlarda önemli bir artış yaşadı. Bu krizden üç ay sonra, Çin-ABD ticaret rotasındaki konteyner kiralama oranları dramatik bir şekilde arttı; olay öncesi seviyelere kıyasla şaşırtıcı bir şekilde %223 veya üç kat arttı. Ayrıca, ABD ekonomisinin dayanıklılık işaretleri göstermesi nedeniyle konteyner talebinin önümüzdeki aylarda toparlanması bekleniyor.  

ABD ekonomisi, 3.3'ün dördüncü çeyreğinde GSYİH'nın yıllık %2023 oranında artmasıyla dayanıklılık sergiledi. Bu büyüme, diğer faktörlerin yanı sıra tüketici harcamaları, konut dışı sabit yatırım, ihracat ve hükümet harcamalarındaki kazanımlardan kaynaklandı. Ayrıca Aralık ayı kişisel gelir ve harcama raporları, düşük enflasyonu ve sağlam hane halkı harcamalarını yansıtarak olumlu ekonomik görünüme katkıda bulundu.  

Ekonomik kaygılara rağmen Çin, ABD'ye okyanus konteyneri taşımacılığına yönelik talepte bir artış yaşıyor. 

"Tüketici harcamaları ve perakende satış rakamlarındaki kazanımlar, sektörümüzün mallara yönelik makul bir talep toparlanması bekleyebileceğini gösteriyor; bu da perakendecilerin envanteri yeniden doldurması ve tüketici siparişlerini yerine getirmesi nedeniyle kartlarda nispeten daha yüksek konteyner talebi anlamına geliyor." Roeloffs'u ekledi.  

Los Angeles Limanı PortOptimizer'a göre, 6. Hafta TEU hacimleri 38.6'ün aynı haftasına kıyasla %2023 arttı (105,076 TEU'ya karşılık 75,801 TEU).  

Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri'nden küresel bir lojistik ve nakliye firmasının sektör katılımcılarından biri ile paylaştı Kapsayıcı xChange Konteyner fiyat duyarlılığına ilişkin düzenli anketlerimize yanıtın bir parçası olarak, “Orta Doğu'daki kargo gemilerine yönelik saldırılar devam ederken ve gemiler Güney Afrika çevresine yönlendirilirken, doğuya giden mallar için Asya'da konteynerlerin yeniden konumlandırılmaması nedeniyle ekipman sıkıntısı yaşanacağını öngörüyoruz. Ayrıca Süveyş, Kızıldeniz geçişi ve Panama Kanalı'ndaki aksaklıklar Batı Kıyısı üzerinden güzergah talebinin artmasına yol açacaktır. Pek çok ithalatçı halihazırda Batı Kıyısı aktarmalı yükleme ve kamyon taşımacılığı yoluyla kargoyu kıyıya doğru yeniden yönlendiriyor, bu da demiryolları ve yerel taşıyıcılar üzerindeki baskıyı artırıyor. Tüm müşterilerimize, tüm yönlendirme seçeneklerini proaktif bir şekilde göz önünde bulundurarak ve kargo hazırlık tarihlerine ve gerekli saha tarihlerine göre en iyi eylem planını belirleyerek gelişmiş tahminler sağlamalarını tavsiye ediyoruz." 

reklâm

ABD'deki bir nakliye şirketinde satış temsilcisi olan başka bir sektör profesyoneli şunları paylaştı: "Yurtdışı ofislerimiz, neredeyse COVID kriz seviyelerine yükselen büyük oran artışları bildiriyor. Bu seviyelere ikinci çeyreğin ortasında ulaşılırsa şaşırmam."  

Yılın geri kalanında konteyner talebinin iyileşme ihtimali artarken, nakliyeciler Çin'deki konteyner sıkışıklığı ve önemli ticaret rotalarında 3 kat artan kiralama oranları gibi sorunlarla mücadele ediyor.  

Fiyat artışı özellikle Çin çıkışlı, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki New York, NY ve Los Angeles, CA gibi önemli destinasyonlara giden rotalarda belirgindi. (Aşağıdaki tabloya bakınız). Konteyner kiralama oranlarındaki Çin Yeni Yılı öncesi yükselişin yol açmış olabileceği döngüsel dalgalanmalara ilişkin daha derin bilgiler edinmek için, geçen yılın Şubat 2023'teki kiralama oranlarıyla karşılaştırmalı bir analiz gerçekleştirdik. mevcut artış Şubat 2023'ün aynı döneminde gözlemlenmedi.  

* Not: Fiyatlar en yakın dolara yuvarlanmıştır. 

Tablo 1: Çin Çıkışlı Konteyner kiralama oranlarının (dolar cinsinden) ABD Doğu Kıyısı ve ABD Batı Kıyısı Ticaret Yolları ile karşılaştırılması: Kasım 2023, Şubat 2023 ve Şubat 2024 Container xChange tarafından, konteyner ticareti ve satışına yönelik çevrimiçi bir konteyner lojistik platformu 

Son üç ayda nakliye oranlarında yaşanan önemli artışlar, arz-talep dinamiklerinde dikkate değer bir değişime işaret ediyor; umut burnu üzerinden geçiş süreleri 2-3 hafta arttıkça talebin toparlanması ve kapasite giderek daha fazla bağlanıyor. Çin Yeni Yılı öncesinde yaşanan artış buna katkıda bulunurken, konteyner kiralama oranlarının artmasında birincil katalizör görevi gören de Kızıldeniz'deki rota değişikliğinin yol açtığı aksaklıklar oldu.” açıkladı Christian Reoloffs, kurucu ortak ve CEO Kapsayıcı xChange. 

Çin Yeni Yılı Sonrası Navlun oranları beklentisi  

“Geçen yıl Şubat 2000'te navlun fiyatları 2023 dolar civarındaydı. Bu yıl 2024'te bunlar 3392 Şubat 9 itibarıyla 2024 dolar seviyesinde. Geçen yıl bu fiyatlar Çin Yeni Yılı'ndan sonra Mart 30'e kadar yaklaşık %2023 oranında düşmeye devam etti. Döngüsel eğilimi takip edersek, 3393 Şubat 2'te de benzer büyüklükte bir düşüş yaşanacak. Mevcut navlun oranları, fiyatların 2024 Şubat 2300'teki XNUMX$'dan önümüzdeki haftalarda XNUMX$'a düşmesine yol açacak.” Paylaşıldı Christian Reoloffs, Container xChange'in kurucu ortağı ve CEO'suKonteyner ticareti ve kiralamaya yönelik çevrimiçi bir konteyner lojistik platformu.  

Çin'den Kuzey Amerika'ya doğu kıyısı ticaret rotasında navlun oranları 15 Aralık 2023 ile 19 Ocak 2024 arasında ikiye katlandı (yaklaşık 2500 dolardan kabaca 5000 dolara).  

Nakliye hatları ve taşıyıcılar kısa vadede daha yüksek kiralama oranlarından yararlanabilir. Ancak uzun vadede, bu yüksek maliyetler devam ederse, ihraç edilen malların maliyeti artabilir ve potansiyel olarak üreticiler ve ihracatçılar için kar marjları zorlanabilir. Bu artan maliyetleri tüketicilere yansıtmaları gerekebilir, bu da ithal mallar için daha yüksek fiyatlara yol açabilir. 

Çin-ABD ticaret rotasında Konteyner Kiralama Oranları 

Aşağıdaki grafik, 2024 yılında Çin'den Amerika Birleşik Devletleri'nin Batı Kıyısı limanlarına, özellikle Los Angeles ve Long Beach'e kiralama oranlarındaki keskin artışı göstermektedir. Aralık 2023'te fiyatlar Los Angeles için 280 ila 776 $ ve Los Angeles için 370 ila 710 $ arasında değişiyordu. Uzun sahil. 

Ancak Ocak 2024'te fiyatlar arttı; Los Angeles'ta fiyatlar 740 ila 920 dolar arasında, Long Beach'te ise 700 ila 920 dolar arasında değişiyordu. Bu eğilim Şubat 2024'te de devam etti ve Los Angeles'a olan oranlar 1070 ila 1230 dolara ulaştı. 

Grafik 1: Çin çıkışlı USWC limanlarına ortalama tek yön kiralama oranları 

Grafik 2: Çin çıkışlı USEC limanlarına ortalama tek yön kiralama oranları 

Çin'den New York ve Savannah, GA'ya nakliye konteynırlarının fiyatları Eylül ile Aralık 400 arasında sırasıyla 820 ila 590 $ ve 1043 ila 2023 $ arasında değişti. Ocak ayında fiyatlar önemli ölçüde arttı; New York'a olan oranlar 608 ila 1008 $ arasında değişiyordu Savannah'da 706 dolardan 733 dolara. Fiyatlar Şubat ayında da artmaya devam etti ve New York'a olan oranlar 1290 ila 1730 dolara ulaştı. 

Çin'den New York'a tarifeler Aralık 2023'ten Şubat 2024'e kadar iki kattan fazla artarken, Los Angeles'a konteyner nakliyesi oranları aynı dönemde yaklaşık 435 dolar arttı.

Bu makaleyi paylaş: