70. yıl dönümünü kutluyor - işte Dover Limanı

Gözden kaçmış olabilir ama bu ay Büyük Britanya'daki önemli bir dönüm noktasının 70. yıl dönümü.

Yetmiş yıl boyunca "Britanya Adaları ile Avrupa arasında ayrılmaz bir bağlantı olarak durdu".

Söz konusu dönüm noktası, dünyanın en işlek nakliye hatlarından birine ev sahipliği yapan Dover Limanı'dır.

4 Temmuz 1953'te, Dover Limanı'nın roll-on, roll-off rıhtımları ilk kez açıldı ve feribot yolculuğunu sonsuza dek değiştirdi. Dover Harbour Board, Limanın ilk roll-on, roll-off feribot iskelelerinin açılışından yaklaşık 70 yıl sonra, "Dover'ın mirasının koruyucuları olmaktan ve Limanı yeni bir çağa taşımaktan gurur duyduklarını" söylüyor.

Bugünün Dover Limanı, İngiltere'nin her yıl 144 milyar sterlinlik ticaretini kolaylaştırıyor, AB ile tüm ticaretin %33'ünü gerçekleştiriyor ve "önümüzdeki 70 yılın daha müreffeh olmasını sağlayacak" verimliliği ve yenilikleri yönlendiriyor.

Dover, coğrafi konumu nedeniyle İngiltere'nin yüzyıllardır Avrupa ile bağlantısı olmuş, 1606'da kraliyet beratını almış ve 20. yüzyılda her yıl bir milyondan fazla yolcunun Kanalı geçmesine yardımcı olmuştur. Bununla birlikte, 1953'ten önce, yolcuların çoğu demiryolu hizmetlerinden yaya olarak gemilere biniyordu ve çoğu araba, açık güverteden rıhtım kenarına kadar gemilere vinçlerle yüklenip indiriliyordu. Bu, Birleşik Krallık'ta kara tarafı operasyonlarından menteşelenen bir karayolu köprüsünün (veya 'bağlantı mesafesi'), gelgitin tüm aşamalarında araçların doğrudan rıhtım kenarından feribota gitmesini sağladığı ilk seferdi.  

Bu modernizasyona yanıt olarak, daha büyük, kıçtan yüklemeli feribotlar ortaya çıktı ve kanaldaki yolcu kapasitesi katlanarak arttı. Bir yaz tatili için arabanızla Avrupa'ya seyahat etmenin popülaritesi arttıkça, Dover üzerinden trafik hızla arttı.  

reklâm

Dover Limanı'ndaki bağlantı açıklığının yeniliği, daha sonraki yıllarda roll-on, roll-off navlunun ortaya çıkmasıyla birlikte Birleşik Krallık'ta ticaretin nasıl yürütüldüğü konusunda bir dönüşümün yolunu açtı. Sadece 25 yıl sonra ro-ro taşımacılığı, Dover Limanı'nın kilit operasyonunun önemli bir parçası haline geldi.  

Dover Limanı CEO'su Doug Bannister, yıl dönümüyle ilgili olarak şunları söyledi: “Dover Limanı her zaman İngiltere'nin Avrupa ile ticaret köprüsü olmuştur ve olmaya devam edecektir. 1953'te feribot rıhtımlarının açılışında, yeni rıhtımların "sürücüler için, yeni Elizabeth döneminin başlangıcında çok uygun bir şekilde açılışı yapılan, İngiltere'ye Giden Geçidin modern portallarını simgeleyeceği" ilan edildi. 

“Liman, 21. yüzyılda bu tür bir yeniliğin sembolü olmaya devam ediyor, ancak Carolean döneminin başlamasından kısa bir süre sonra, Dover Limanı'nın tutkusu her zamankinden daha da ileri götürülüyor; önümüzdeki 70 yıl ve sonrasında kanal genelinde değişimi güçlendirme misyonumuz üzerinde çalışırken."

Dover Limanı, yüzyıllardır Britanya Adaları ile Avrupa arasında ayrılmaz bir bağlantı, seçilmiş bir krallar geçidi ve Dünya Savaşları sırasında metanet ve dayanıklılığın kalesi olarak durmuştur. 

Bannister, 2023'te Dover Limanı'nın "2025'e kadar karbon net sıfır olmamızı sağlayacak önlemlerin alınmasıyla" Avrupa'ya açılan sürdürülebilir kapı olacağını söylüyor.

Dover, bu yıl hibrit bir feribotun gelişi gibi yeni teknolojileri de memnuniyetle karşıladığını ekliyor.

"Dover Limanı, her zamankinden daha akıllıca çalışıyor, en belirgin güçlüklerine akıllı çözümler bulmak ve akıllı ve dijital sınırların gerçekleşmesine yönelik çalışmak için dijital teknolojiden ve yapay zekadan yararlanıyor."

Bu makaleyi paylaş: