Bizimle iletişime geçin

ekonomi

Ulusal siyasi önceliklerdeki sürekli değişiklikler, 2030 yılına kadar trans-Avrupa ulaştırma ağının tamamlanmasını tehlikeye atıyor, #EESC

HİSSE:

Yayınlanan

on

Kaydınızı, onayladığınız şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Avrupa Ekonomik ve Sosyal Komitesi (EESC), kilit AB taşımacılık koridorlarının tamamlanmasının hayati önemde olduğunu, ancak sivil düzeyde örgütleri erken sürece dahil ederek büyük ölçüde aşılabilecek engellerin ulusal düzeyde devam ettiğini söylüyor.

AB üye devletlerinin iç siyasi önceliklerindeki sürekli değişiklikler, trans-Avrupa ulaştırma ağı (TEN-T) projelerinin zamanında uygulanmasının önündeki temel bir engeldir ve bu, Çekirdek Ağı tamamlamanın mümkün olup olmayacağı konusunda şüphe uyandırmaktadır. 2030. Uyarı, Alberto Mazzola'nın EESC Temmuz genel oturumunda kabul edilen Trans-Avrupa Ağının Değerlendirilmesi - Taşımacılık (TEN-T) kılavuzları 2013-2020 hakkındaki bilgi raporundan gelmektedir.

TEN-T projelerini tamamlamanın önündeki ana engeller arasında sadece ulusal siyasi önceliklerdeki değişiklikler değil, özellikle sınır ötesi öneme sahip projeleri etkileyen değil, aynı zamanda vatandaşlar ve diğer paydaşların muhalefeti de bulunmaktadır. Bu, sivil toplumun ihtiyaçlarının ele alınması gereken TEN ‑ T politikalarıyla ilgili önemli sosyal ve ekonomik sorunların olduğunu göstermektedir, çünkü ancak sivil toplum kuruluşlarının sürece dahil olması ve önceden danışılması halinde uygun takip gerçekleştirilebilir ve projenin önündeki engeller uygulama kaldırılacaktır.

Genel oturum sırasında Mazzola şunları söyledi: "Paydaşların Çekirdek Ağ'ın 2030'a kadar tamamlanıp tamamlanamayacağına ilişkin şüphelerini paylaşıyoruz, ancak bu hedefin Üye Devletleri daha sıkı çalışmaya itmek için önemli olduğunu ve birkaç önemli sınır ötesi Projelerin en uygun şekilde uygulanabilmesi için sivil toplumun katılımı ve koridorun izlenmesi ve proje geliştirme esastır.Yaygın bilgilendirme kampanyaları ile erken bir aşamada gerçekleştirildiğinde projeler oldukça gelişmektedir. pekala, bunun yapılmadığı yerlerde nüfusun bazı kesimlerinden güçlü bir direniş var. "

TEN-T altyapısı ile ilgili bir konu bakımdır: bakım ihtiyacı, şu anda ciddi bir sorun olarak ortaya çıktığı bazı ülkelerde büyük ölçüde küçümsenmiştir, diğerlerinde ise düzgün bir şekilde gerçekleştirilmiştir. Bu bağlamda, EESC, olağan ve olağanüstü bakım finansmanı için acil ulusal planlar talep etmekte ve bir Avrupa çekirdek ağ izleme planının uygun olacağına inanmaktadır.

Bölgesel uyum ile ilgili olarak, EESC, Çekirdek Ağ Koridorlarının bölgesel, kentsel ve yerel boyutlara daha iyi bağlanması gerektiğini düşünmektedir. Avrupa Komisyonu'nun yeni jeopolitik hedefleriyle uyumlu olmak için, hem mallar hem de yolcular için dünyanın geri kalanıyla daha iyi bağlantılı olmaları gerekir ve bu amaçla ve öncelikli olarak komşu ülkeleri içeren bir forum olmalıdır. kurmak.

Trans-Avrupa ulaştırma ağı, temel özgürlüklerden biri olan AB'deki insanların ve malların serbest dolaşımı için anahtardır. Sürdürülebilir, rekabetçi, güvenilir, serbest akışlı, kârlı ulaşım, özellikle mevcut pandemi de dahil olmak üzere Avrupa refahı için bir ön koşuldur. TEN-T programı, her AB üyesi ülkenin ulusal ulaşım ağları arasındaki boşlukların kapatılmasına, darboğazların giderilmesine ve teknik ve idari engellerin kaldırılmasına yardımcı olmak için tasarlanmıştır.

reklâm

2013-2020 için politika değerlendirmesi Komisyon'un talebi üzerine gerçekleştirildi ve TEN-T politikasının başarılarına ve hedeflerine ve daha iyi ulaşım altyapısına, daha düzgün trafik akışına, azaltılmış tıkanıklığa ve dolayısıyla daha etkili bir kamuya nasıl katkıda bulunduğuna odaklanıyor. ulaşım sistemi ve iş yaratma.

Ağın ilerlemesini ve etkisini değerlendirmek için Komite, İtalya, Polonya, Romanya, İsveç ve Avusturya'ya beş büyük bilgi toplama misyonu üstlendi ve en ilgili sınır ötesi projelerle ilişkili üç Çekirdek Koridor şantiyesini ziyaret etti. . Görevler arasında ulusal ve yerel makamların temsilcileri, işverenler, işçiler ve sivil toplum örgütleri ile yapılan toplantılar vardı.

Ayrıca, sivil toplum kuruluşlarının TEN-T projelerinin geliştirilmesine ilişkin görüşlerini ve projelerin ilgisi, etkinliği, sivil toplumun dahil edilmesi ve Avrupa katma değeri hakkındaki algılarını bir bakış açısıyla incelemek amacıyla çevrimiçi bir anket yayınlanmıştır. ayrıca TEN-T politikasının gelecekteki gelişimi için. Anket İsveç, Romanya, İtalya, Polonya, Avusturya ve Fransa'daki yerel kuruluşlara dağıtıldı.

Bu makaleyi paylaş:

EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlamaktadır. Bu makalelerde alınan pozisyonlar mutlaka EU Reporter'ınkiler değildir.

Trend