#SaferRoads - AB milletvekilleri yeni araçlar için hayat kurtaran teknolojiler üzerinde anlaştı

Parlamentonun raportörü, Romanya Konsey Başkanlığı ile anlaşmayı Pazartesi gecesi (25 MArch) imzaladıktan sonra Roza Thun (EPP, PL) “Bu mevzuat önümüzdeki yıllarda binlerce kişinin hayatını kurtarmanın yolunu açıyor. Odak noktamız her zaman yol kullanıcılarının, özellikle de savunmasız olanların güvenliğiydi. Bu düzenleme en doğrudan anlamıyla yaşam ve ölümle ilgilidir. Araç kullanıcılarını sadece bilgilendirmek yerine onlara yardımcı olan gelişmiş sistemler sunar. Arabalar, kamyonlar ve otobüsler için zorunlu olan ek donanım, insanların hayatlarını kurtarmaya yardımcı olacak. "

Kazaları önlemek için daha donanımlı araçlar

Yeni kurallar, farklı türlerdeki yeni araçlara yaklaşık 30 farklı özellik veya sistemin eklenmesini gerektirecek. Yeni modeller (henüz tasarlanmamış otomobiller) için Mayıs 2022'de ve mevcut modeller için Mayıs 2024'ten itibaren teknolojilerin çoğu zorunlu hale gelecektir.

Akıllı Hız Yardımı (ISA) sistemi, tahminlere göre AB yollarında meydana gelen ölümleri% 20 oranında azaltabilir. “ISA, her zaman hız sınırı aşıldığında, haritalara ve yol işareti gözlemlerine dayalı olarak sürücüye geri bildirim sağlayacak. Bu sadece hepimizi daha güvenli hale getirmekle kalmayacak, aynı zamanda sürücülerin hızlı bilet almaktan kaçınmalarına da yardımcı olacak ”dedi.

Yeni araçlarda kullanılabilecek diğer gelişmiş hayat kurtarıcı sistemler şunlardır: otomatik acil durum kırma, gelişmiş sürücü dikkat dağınıklığı uyarısı, acil şerit tutma, geri gitme algılama sistemi, alkol kilidi kurulum kolaylığı ve acil durdurma sinyali.

Parlamentonun talebi üzerine, tüm araçlar, bir kazadan birkaç saniye önce kazayla ilgili kritik verileri depolayacak olan Olay Veri Kaydedicileriyle donatılacak. Kaza analizi ve gelecekte kazaları azaltmak için çok önemli bilgiler sağlayacaklar.

Geliştirilmiş çarpışma testleri ve ön camlar

reklâm

Yeni kurallar ayrıca yayalar ve bisikletliler için yaralanmaların şiddetini azaltmak için çarpışma testleri (ön ve yan) ve ön camlar dahil olmak üzere pasif güvenlik gereksinimlerini de iyileştiriyor. Aşınmış lastikleri test etmek için lastiklerin tip onayı da iyileştirilecektir.

Bisikletliler ve yayalar için kamyonlar ve otobüsler daha güvenli

Kamyonlar ve otobüsler, bisikletliler ve yayalar gibi korunmasız yol kullanıcılarını sürücüye daha görünür kılmak için tasarlanmalı ve inşa edilmelidir ("doğrudan görüş" olarak adlandırılır). Tüm büyük araçlar ayrıca yaya ve bisikletli çarpışma uyarısı ve kör nokta bilgi sistemi gibi gelişmiş özelliklerle donatılacak. Doğrudan görüş teknolojisi Kasım 2025'ten itibaren uygulanmalıdır.

Sonraki adımlar

Geçici anlaşmanın üye devletlerin büyükelçileri (Coreper) ve 2 Nisan'da İç Pazar ve Tüketiciyi Koruma Komitesi tarafından onaylanması gerekiyor. Daha sonra nihai onay için tam Parlamento ve AB Bakanlar Konseyi'ne sunulacaktır.