Bizimle iletişime geçin

Havacılık / havayolları

Bakanlar yeni #Heathrow pistine geri döndü

HİSSE:

Yayınlanan

on

Kaydınızı, onayladığınız şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Bakanlar, 5 Haziran Salı günü Londra'nın Heathrow havaalanında yeni bir pist planlarını desteklediler ve onlarca yıllık gecikmelerin ardından parlamento oylamasının önünü açtı, ancak proje inşaat başlamadan önce hala zorluklarla karşılaşabilirdi. yazıyor Sarah Genç.

Heathrow, Avrupa'nın en yoğun havalimanıdır, ancak şu anda tam kapasite ile çalışmaktadır. Geçmişte, havalimanını genişletme planları yerel toplulukların ve çevrecilerin muhalefetiyle karşılaştı, ancak mevcut 14 milyar sterlinlik genişleme planı ilerleme kaydediyor.

Ulaştırma sekreteri Chris Grayling, kabinenin Salı günü yeni pist planını onayladığını ve milletvekillerinin artık 21 gün içinde konuyu oylaması gerektiğini söyledi.

Karar, yoğun nüfuslu güneydoğu İngiltere'de yeni havaalanı kapasitesinin nasıl ve nereye ekleneceği konusundaki neredeyse yarım yüzyıllık kararsızlıktan sonra alındı. Devam ederse, Londra bölgesinde 70 yıldır inşa edilen ilk tam uzunlukta pist olacak.

Grayling yaptığı açıklamada, "Heathrow'daki genişleme, ekonomimize milyarlarca sterlinlik bir artış sağlamak, küresel bağlantılarımızı güçlendirmek ve havacılıkta dünya lideri olarak konumumuzu sürdürmek için eşsiz bir fırsat sunuyor" dedi.

Plana muhalifleri tatmin etmek amacıyla, yeni pistin mevcut hava kalitesi yükümlülükleri kapsamında teslim edileceğini ve 6.5 saatlik planlanmış gece uçuş yasağı, yerel sakinler için tazminat ve yeni bir bağımsız organ kurulacağını söyledi. havacılık gürültüsünü izlemek için.

Bununla birlikte, genişleme planı gelecekte yasal zorluklarla karşı karşıya kalabilir, dört yerel konsey ve çevre grubu Greenpeace, projenin adli incelemesini isteyebilecekler arasında.

Bağımsız bir komisyon, 2015 yılında yeni bir pistin yeri olarak Heathrow'u tavsiye ederek, oraya kapasite eklemenin ülkeye en büyük ekonomik faydaları sağlayacağını ve hükümetin politikasını bu bulgulara dayandırdığını söyledi.
İş dünyası liderleri ve politikacılar, İngiltere'nin 2016'da AB'den ayrılmaya karar vermesinden bu yana daha büyük bir Heathrow'un daha da önemli olduğunu, çünkü genişleyen havaalanı ticaret bağlantılarını geliştirecek ve ekonomik büyümeyi hızlandıracak.

ComRes'in geçen ay yaptığı ankete göre, iktidardaki Muhafazakar parti içindeki Dışişleri Bakanı Boris Johnson da dahil olmak üzere bazı siyasilerin muhalefetine rağmen, milletvekillerinin plan lehinde oy kullanması bekleniyor.

Üçüncü bir pist, İngiltere'nin Avrupalı ​​rakiplerine yetişmesine yardımcı olacak. Paris ve Frankfurt'un dört pisti varken Amsterdam'ın altı pisti var.

reklâm
İngiliz İşverenler Grubu, İngiliz Sanayi Konfederasyonu, Grayling'in duyurusunu "fantastik" olarak nitelendirdi.

CBI genel müdür yardımcısı Josh Hardie, "Havacılık kapasitemizi genişletmek ve hızla büyüyen pazarlara yeni uçuş rotaları oluşturmak, İngiltere'nin Brexit sonrası dünya sahnesinde rekabet edebilmesini sağlamak için kritik önem taşıyor" dedi.

Havayolları, yeni pistin inşası için istekli, ancak havaalanı ücretlerinin artmasını istemedikleri için, bunun bilet fiyatlarını artırmak zorunda kalacakları anlamına geleceği için maliyeti konusunda uyarıda bulundular.

Projenin 14 milyar sterlinlik maliyeti özel olarak finanse edilecek ve Grayling Salı günü havaalanı ücretlerinin mevcut seviyelere yakın tutulacağını söyledi.

Genişleme haberlerine tepki gösteren, Heathrow'un en büyük havayolu şirketi olan British Airways'in sahibi IAG, "Müşterileri korumak ve ücretleri gerçek anlamda sabit tutmak için düzenleyiciye bakacağız" dedi.

Bu makaleyi paylaş:

EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlamaktadır. Bu makalelerde alınan pozisyonlar mutlaka EU Reporter'ınkiler değildir.

Trend