Bizimle iletişime geçin

Havacılık / havayolları

Ulaşım: Avrupa-Akdeniz bakanları bölgesel ekonomik entegrasyonu artırmak için

HİSSE:

Yayınlanan

on

Kaydınızı, onayladığınız şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

6a00d8341c60bf53ef01310f77f4cb970c-500wi14 Kasım'da Avrupa-Akdeniz bölgesindeki 43 ülkeden ulaştırma bakanları1 Brüksel'de bir araya geldi ve işbirliğini ilerletme kararlılığını doğruladı. Amaç, havacılık, demiryolu, denizyolu ve karayolu taşımacılığı için iyi bağlantılı bir alan oluşturmaktır. Taşımacılıkta bölgesel entegrasyon, ekonomik alışverişleri güçlendirecek ve Avrupa-Akdeniz bölgesinde iş fırsatları yaratacaktır.

Ulaşımdan sorumlu Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Siim Kallas şunları söyledi: "Ulaşım sektöründe işbirliği, Akdeniz bölgesinin sosyal ve ekonomik entegrasyonunun anahtarıdır. Ticareti kolaylaştıracak, insanları birbirine bağlayacak ve ülkenin her tarafında refah getirecektir. Akdeniz."

Konferans Bakanlarının aşağıdaki hususlarda mutabık kalmasının ardından yayınlanan Ortak Bildiri'de:

  1. düzenleyici reformlar ve yakınsama konusunda gelecekteki işbirliği için öncelikler ve yönergeler;
  2. Trans-Akdeniz Ulaşım Ağının (TMN-T) geliştirilmesi ve bunun Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) ile gelecekteki bağlantısı;
  3. TMN-T'nin geliştirilmesinin finansmanını ele almak için 2015 sonundan önce başka bir konferansın düzenlenmesi.

Avrupa-Akdeniz işbirliğinin ulaştırma sektöründe bugüne kadar elde ettiği başarılar:

  1. Özellikle denizcilik güvenliği ve emniyeti ile kirliliğin önlenmesini kapsayan AB tarafından finanse edilen teknik yardım yoluyla olmak üzere tüm taşımacılık türlerinde düzenleyici reform ve yakınsama; deniz otoyollarında intermodal proje; havacılık emniyeti ve emniyeti ve hava trafik yönetimi; karayolu, demiryolu ve şehir içi ulaşım.
  2. AB'nin Fas, İsrail ve Ürdün ile imzaladığı ve bu tür anlaşmaları diğer ortak ülkelerle müzakere etmeye ve sonuçlandırmaya hazır havacılık anlaşmaları. Havacılık anlaşmaları, AB havacılık standartlarına (emniyet ve güvenlik, hava trafiği ve havalimanı yönetimi, çevre) paralel olarak AB ve ortak ülkeler arasındaki hava hizmetleri pazarını açar.
  3. Karayolu, demiryolu, liman ve lojistik alanlarında AB, Avrupa Yatırım Bankası ve Akdeniz Birlik Sekreterliği tarafından finanse edilen altyapı projeleri. Bu projeler, Trans-Akdeniz Ulaşım Ağının (TMN-T) oluşturulmasına yardımcı olacaktır. Örneğin, Akdeniz Deniz Otoyolları projeleri, Akdeniz'in iki kıyısı arasındaki temel denizcilik bağlantılarını belirlemeyi amaçlamaktadır.

Avrupa-Akdeniz ulaşım işbirliğine ilişkin arka plan bilgileri

Avrupa Birliği ile güney Ortakları arasındaki taşımacılık alanındaki ilişkiler resmi olarak 1995 yılında Barselona'da kurulmuştur. Bu işbirliğinin temel önceliği, Avrupa-Akdeniz bölgesinde güvenli, sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım sisteminin sağlanmasıdır.

Avrupa-Akdeniz Ulaştırma Bakanları ilk kez Aralık 2005'te Marakeş'te bir araya geldiler ve burada bir Avrupa-Akdeniz Ulaşım Ağı (TMN-T) kurma planlarını açıkladılar. Bölgesel Ulaşım Eylem Planı, tüm ulaşım modlarında (denizyolu, karayolu, demiryolları ve sivil havacılık) ve altyapı ağı planlamasında düzenleyici reformlara rehberlik etmek üzere 2007 yılında kabul edilmiştir. 2008'de Paris'te, Barselona Süreci'ne yeni bir siyasi dürtü verildi ve Akdeniz için Birlik, şimdi Bakanlar konferansına adını veriyor.

reklâm

2011'de Avrupa Komisyonu, AB'nin komşularıyla daha iyi ulaşım bağlantıları kurma planını sundu. O zamandan beri, işbirliği sorunsuz ulaşımın önündeki engelleri kaldırmaya odaklanıyor ve güvenlik, güvenlik, sosyal ilişkiler ve çevre koruma gibi alanlarda düzenleyici yakınlaşmayı teşvik ediyor. Bölgedeki 2011 olaylarına yanıt veren AB, Güney Akdeniz için demokrasi ve paylaşılan refah için belirli bir ortaklığı da teşvik etti.

Daha fazla bilgi

MEMO / 13 / 989

Bakanlar Deklarasyonu ve Öncelik Kılavuzları aşağıdaki bağlantılarda bulunabilir:

DG Move web sitesi

Euromed web sitesi

üzerinde Başkan Yardımcısı Kallas takip Twitter

Bu makaleyi paylaş:

EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlamaktadır. Bu makalelerde alınan pozisyonlar mutlaka EU Reporter'ınkiler değildir.

Trend