Bizimle iletişime geçin

çevre

Euro 7: Avrupa Parlamentosu Üyeleri kirletici emisyonları azaltmaya yönelik yeni kuralları destekliyor 

HİSSE:

Yayınlanan

3 hafta önce

on

Kaydınızı, onayladığınız şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Avrupa Parlamentosu Üyeleri, binek otomobiller, kamyonetler, otobüsler ve kamyonlar için karayolu taşımacılığı emisyonlarını azaltmaya yönelik yeni kurallar konusunda AB hükümetleriyle görüşmelere başlamaya hazır. Genel oturum, ENVI.

Geçen hafta Parlamento, reformlarla ilgili müzakere tutumunu kabul etti. Motorlu taşıtların tip onayı ve piyasa gözetimine ilişkin AB kuralları (Euro 7) 329 lehte, 230 aleyhte ve 41 çekimser oy ile. Yeni düzenleme, egzoz emisyonlarına (nitrojen oksitler, partikül madde, karbon monoksit ve amonyak gibi) ilişkin mevcut sınırları güncelleyecek ve lastiklerden ve frenlerden kaynaklanan emisyonları azaltmak ve akü dayanıklılığını artırmak için yeni önlemler getirecek.

Avrupa Parlamentosu Üyeleri, binek araçlara yönelik kirletici emisyonlar için Komisyon tarafından önerilen seviyelere katılıyor ve emisyonların hafif ticari araçlara yönelik olarak ağırlıklarına göre üç kategoriye bölünmesini öneriyor. Ayrıca otobüsler ve ağır vasıtalar için laboratuvarda ve gerçek sürüş koşullarında ölçülen egzoz emisyonlarına ilişkin daha katı sınırlamalar öneriyorlar. Parlamento aynı zamanda AB'nin fren partikülü emisyonları ve lastik aşınma oranlarına ilişkin hesaplama metodolojilerini ve sınırlarını, halihazırda Avrupa Birliği tarafından geliştirilmekte olan uluslararası standartlarla uyumlu hale getirmek istiyor. Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu.

Bu son sürümde daha fazla ayrıntı bulabilirsiniz basın bülteni.

Raportör Alexandr Vondra (ECR, CZ) şunları söyledi: “Çevresel hedefler ile üreticilerin hayati çıkarları arasında başarılı bir denge kurduk. Hem Avrupa endüstrisine hem de vatandaşlarına zarar veren çevre politikalarının uygulanması ters etki yaratacaktır. Uzlaşmamız yoluyla, ilgili tüm tarafların çıkarlarına hizmet ediyoruz ve aşırı pozisyonlardan uzak duruyoruz.”

Sonraki adımlar

Parlamento artık müzakerelere başlamaya hazır AB hükümetleri kanunun son şekli hakkında,

reklâm

Olayın Arka Planı

10 Kasım 2022'de Komisyon önerilen Kullanılan yakıt ne olursa olsun, içten yanmalı motorlu araçlar için daha sıkı hava kirletici emisyon standartları. Mevcut emisyon sınırları otomobiller ve kamyonetler için geçerlidir (Euro 6) ve otobüslere, kamyonlara ve diğer ağır iş araçlarına (Euro VI). Bir yenilik olarak, euro 7 teklifi egzoz dışı emisyonlarla (lastiklerdeki mikroplastikler ve frenlerdeki parçacıklar) mücadele eder ve akü dayanıklılığına ilişkin gereklilikleri içerir.

Parlamento, bu raporu kabul ederek, tekliflerde ifade edildiği gibi, iyi pil ömrü standartlarına uygun elektrikli araçların satın alınmasının teşvik edilmesi, dijital ve elektrik altyapısının yaygınlaştırılmasının ilerletilmesi ve AB'nin enerjide yabancı aktörlere bağımlılığının azaltılması yönünde vatandaşların beklentilerine yanıt veriyor. 4(3), 4(6), 18(2) ve 31(3) numaralı sonuçlar Avrupa'nın Geleceği Konferansı.

Daha fazla bilgi 

Bu makaleyi paylaş:

İlgili konular:
EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlamaktadır. Bu makalelerde alınan pozisyonlar mutlaka EU Reporter'ınkiler değildir.
reklâm

Trend