Avrupa Yeşil Anlaşması amacına uygun değil

Avrupa Yeşil Anlaşması dünyanın karşı karşıya olduğu bir dizi olağanüstü krizle başa çıkmak için tasarlanmamıştı.

Marc-Antoine Eyl-Mazzega ve Diana-Paula Gherasim'in görüşü budur. IFRI Enerji Merkezi'nin

Her ikisi de "Yeşil Anlaşma Acımasız Bir Dünyaya Nasıl Uyum Sağlayabilir?" başlıklı güvenilir bir rapor yazdı. "Yeşil Anlaşma'yı yeni gerçeklere uyarlamak için ele alınması gereken on önemli noktayı" tanımlıyor.

IFRI Enerji Merkezi Direktörü Eyl-Mazzega ve Araştırma Görevlisi Gherasim, Avrupa Yeşil Anlaşmasının "mevcut olağanüstü derecede bozulan iç ve dış ortam için planlanmadığını" söylüyor.

"Rusya'nın Ukrayna'daki savaşı, yüksek faiz oranları, enflasyon, gergin kamu maliyesi, zayıflamış değer zincirleri ve kritik becerilerin eksikliği, benzeri görülmemiş zorluklara yol açıyor" diyorlar.

Çalışma, Yeşil Anlaşma'yı "acımasız bir dünya" olarak adlandırdıkları dünyaya uyarlamak için öncelikli olarak ele alınması gereken on temel noktayı belirledi.

Ayrıca, "karar verilenleri uygulamak için birlikte hareket etmeleri gereken hükümetlerin elinde pek çok şey olduğunu" da söylüyorlar.

reklâm

Tarımdan yangın güvenliğine kadar AB'nin Yeşil Anlaşması farklı açılardan saldırı altında görünüyor.

Avrupa Yeşil Anlaşması, Avrupa'nın 2050 yılına kadar karbondan arındırma ve iklim açısından nötr bir kıta haline gelme planıdır.

Ancak geniş kapsamlı politikanın en azından bazı yönlerine karşı muhalefete son zamanlarda Avrupa'nın tarım sektörünün eylemleriyle tanık olunuyor. Kıtanın dört bir yanındaki çiftçiler, amiral gemisi olan çevre politikasına duydukları öfkeyi ve hayal kırıklığını ifade etmek için traktörlerini AB'nin başkenti Brüksel'e sürdüler.

Bazıları, bu çok katmanlı politikanın potansiyel etkisi ve uygulanmasına ilişkin artan endişelerin Yeşil Anlaşma'yı ağır yaraladığına inanıyor.

Politikada değişiklik yapılması umudunu hâlâ besleyen eleştirmenler, yalnızca çiftçilerin gürültülü gösterilerinden değil, son olaylardan da ilham alıyor.

Kasım gibi yakın bir tarihte, Avrupa Parlamentosu Doğa restorasyon yasasının bazı yönlerini başarıyla değiştirdi.

Avrupa Yeşil Anlaşması'nın hararetle tartışılan bir ayağı olan yasanın asıl amacı, AB ülkelerini on yılın sonuna kadar bloğun kara ve denizlerinin en az %20'sini geri almaya zorlayacaktı.

Eleştirmenler, orijinal planın ideolojik olarak yönlendirildiğini, pratik olarak gerçekleştirilemez olduğunu ve çiftçiler, orman sahipleri, balıkçılar ve yerel ve bölgesel yetkililer için bir felaket olduğunu söyledi.

Ancak metinde değişiklikler yapıldı ve bazıları şimdi aynı şeyi Yeşil Anlaşma'nın kendilerini hâlâ ilgilendiren diğer unsurları için de yapmayı umuyor.

Açık olan şey, bu tür çekincelerin ve korkuların iş dünyasından itfaiye hizmetlerine kadar çeşitli alanlarda mevcut olduğudur.

Örneğin girişimciler, SMEunited başkanı Petri Salminen'in Yeşil Anlaşma'nın küçük ve orta ölçekli işletmeler üzerindeki düzenleyici baskıyı artırdığına inanması nedeniyle amiral gemisi çevre politikasının uygulanmasından endişe duyuyor. Yaklaşan AB seçimlerini göz önünde bulundurarak, bir sonraki Komisyon'un görevinin "kanun yapmak yerine kanunları işler hale getirmekle ilgili olmasını" istiyor.

Salminen, "Girişimciler iklim hedeflerine ulaşmak için yenilik yapsın ve yatırım yapsın, bırakın yapsınlar" dedi.

SMEunited'dan bir kaynak, bunun her şeyden önce girişimcilere "yönetim formunu doldurmak" yerine iş modellerini ve süreçlerini çevreci hale getirmeleri için zaman tanımak anlamına geldiğini söyledi. Ayrıca, örneğin İklim ve Enerji Şirketler Sözleşmesi aracılığıyla teknik yardım teklifini de garanti altına almalıyız. Ayrıca yatırımlar için (yeşil) finansmana erişim sağlanmalıdır.”

Bu arada tarım işçileri, yeşil politikaların ve vergilerin karlarını tükettiğini söylüyor ve daha fazla hükümet sübvansiyonu talep ediyorlar. Çevresel reformlardan en çok kendilerinin etkileneceğini ve bunları dengelemek için daha fazla devlet desteğine ihtiyaç duyduklarını söylüyorlar.

Çiftçiler, yetkililerin eko-geçiş politikalarının ulusal üreticileri rekabetsiz hale getirdiğini söylüyor. Bunun sadece çiftlikleri kârsız hale getirmekle kalmayıp, birçok kişiyi çevre standartlarının daha zayıf olduğu ülkelerden gıda ürünleri satın almaya zorladığını iddia ediyorlar.

Ancak militanlığı pek bilinmeyen bir sektör olan itfaiye teşkilatının bile Yeşil Anlaşma konusunda bazı çekinceleri var.

Avrupa yangın güvenliği sektörünü temsil eden 18 kuruluştan oluşan Avrupa Yangın Güvenliği, Yeşil Anlaşmayla bağlantılı "yangın riskleri" bulunduğunu söylüyor.

Bu "yeni yangın risklerinin" özellikle binaların elektrifikasyonuyla ilgili olduğu belirtiliyor.

Fire Safety Europe'a göre güneş panelleri, elektrikli araç şarj istasyonları ve ısı pompaları gibi yenilikler, karbon emisyonlarını azaltmak için gerekli olmakla birlikte, artan elektrik yükleri ve bakım zorlukları nedeniyle potansiyel yangın tehlikelerini de beraberinde getiriyor.

Mevcut yangın riskleri, Avrupa Yeşil Anlaşması'nın "yangın güvenliği dikkate alınmazsa" ileri yenilikler yoluyla binaların karbondan arındırılmasına vurgu yapmasıyla daha da kötüleşecek.

PV panellerin, EV şarj noktalarının ve ısı pompalarının devreye alınması, karbon emisyonlarının azaltılmasında önemli olsa da, artan elektrik yükleri veya standartların altında kurulum ve bakım nedeniyle yeni tutuşma risklerini beraberinde getiriyor. Daha yüksek enerji performansı veya sürdürülebilirlik elde etmeyi amaçlayan yeni yapı malzemeleri ve yeni inşaat yöntemlerinin de yangın dinamikleri üzerinde etkisi vardır.

"AB Manifestosu 2024-29"da, Avrupa Birliği'nin elektrifikasyon çözümleri ve yapılı çevredeki diğer değişikliklerle bağlantılı olarak ortaya çıkan güvenlik risklerini "doğru şekilde ele alması" gerektiği belirtiliyor.

Ayrıca Yeşil Anlaşma tedbirlerinin AB üye ülkeleri arasındaki ilişkileri daha da gerginleştirebileceği ve/veya vatandaşlara yük getirebileceği de iddia ediliyor.

Son derece saygın Kraliyet Uluslararası İlişkiler Enstitüsü, AB'nin, vatandaşların Avrupa Yeşil Anlaşması'na katılımının, politikaların meşruluğunu ve iklim önlemlerine yönelik kamu desteğini sağlamak için hayati önem taşıdığını kabul ettiğine dikkat çekiyor.

Ancak Enstitü ayrıca, ele alınması gereken "anahtar" bir konunun, aksi takdirde gözden kaçabilecek veya "çatlaklardan düşebilecek" gruplara, özellikle de (Yeşil) geçişte en çok kaybedecek olan gruplara ulaşmak olduğu konusunda da uyarıyor.

Yeşil Anlaşma kapsamında, tüm ambalajların 2030 yılına kadar ekonomik açıdan uygun bir şekilde yeniden kullanılabilir veya geri dönüştürülebilir olması gerekiyor.

Ambalaj ve Ambalaj Atıkları Direktifi (PPWD), ambalaj ve ambalaj atıklarının olumsuz çevresel etkilerini azaltmayı amaçlıyor ancak sektör, etkili uygulamanın sağlanması için daha fazla detaylandırılması gereken bazı hususların olduğunu söylüyor.

Ancak bugüne kadar yapılan son değişiklikler bile, mevcut geri dönüşüm çabalarını tamamlayamayan yeni yeniden kullanım hedefleriyle ilgili çekincelerden, biyoplastiklerle ilgili eksik önlemlerle ilgili itirazlara kadar bazı endüstri oyuncuları için endişelere neden oldu.

Kağıt endüstrisi, özellikle aceleci uygulama olarak gördüğü Yeşil Anlaşmanın bazı yönlerinden kaynaklanan "ikincil zarar" konusunda uyardı.

İkincil hasar, Avrupa sektörünün üretim kapasitesi ve becerilerinde kayıp ve daha ucuz ithalata bağımlılığın artması olarak tanımlanıyor.

Başka yerlerde Flanders hükümeti, Yeşil Anlaşma'nın bir başka unsuru olan, bunun nasıl finanse edileceğine ilişkin endişelerini dile getirdi.

Hedeflerinin finansmanı konusunda hala çok fazla belirsizlik bulunduğunu ve Yeşil Anlaşma hedeflerinin Çok Yıllı Mali Çerçeveye (MFF) nasıl uyacağı konusunda da herhangi bir netliğin bulunmadığını söylüyor. Bir pozisyon belgesine göre, "Yeşil Anlaşmanın bütçe bileşeni ilk etapta daha büyük kirleticileri destekliyor gibi görünüyor."

Tedbirlerin uygun fiyatlı kalması durumunda, Avrupa kurumlarının Flanders gibi müreffeh bölgelerdeki geçişin doğasında olan finansal ihtiyaçları ve riskleri dikkate alması gerekeceği belirtiliyor.

Avrupa Komisyonu, iklim değişikliği ve çevresel bozulmanın Avrupa ve dünya için varoluşsal bir tehdit olduğunu ve bu zorlukların üstesinden gelmek için Avrupa Yeşil Anlaşmasının "AB'yi modern, kaynak açısından verimli ve rekabetçi bir ekonomiye dönüştüreceğini" söylüyor.

Tekliflerini ilk olarak Aralık 2019'da yayınladı ve 6 Şubat'ta Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Maroš Šefčovičwe şunları söyledi: "Küresel rekabet gücümüz açısından giderek daha önemli hale geleceğinden, AB liderlerinin üzerinde mutabakata vardığı şekilde iklim geçişi yolunda ilerliyoruz . Bu, Avrupa'nın yeşil geçişinin gelecekteki yolu hakkındaki tartışmada çok önemli bir döneme denk geliyor.”

Ancak AB, Yeşil Anlaşma hedeflerine doğru ilerledikçe endişelerin var olduğu ve bunların çeşitli sektörler tarafından paylaşıldığı açıktır.

Bazıları için bu, Yeşil Anlaşma'nın şu anki haliyle geleceği konusunda şüphe uyandırıyor.

Bu makaleyi paylaş: