2021: Avrupa Demiryolu Yılı 

Konsey tarafından 16 Aralık'ta kabul edilen karar, AB'nin 2050 yılına kadar çevre dostu ulaşım modlarını teşvik etme ve iklim nötrlüğünü sağlama çabalarıyla bağlantılıdır. Avrupa Yeşil Anlaşması.

AB genelinde demiryolunun teşvik edilmesi için çeşitli faaliyetler planlanmıştır. insanlar ve işletmeler tarafından kullanımını teşvik etmek.

Sürdürülebilir ve güvenli hareketlilik

Ulaşım, AB sera gazı emisyonlarının% 25'ini temsil ediyor. Ancak demiryolu, AB'deki sera gazı emisyonlarının yalnızca% 0.4'ünden sorumludur. Demiryolu büyük ölçüde elektriklidir ve 1990'dan beri emisyonlarını önemli ölçüde azaltan tek ulaşım şeklidir. Demiryolu ayrıca sürdürülebilir turizmde önemli bir rol oynayabilir.

Düşük olay sayısı sayesinde, demiryolu aynı zamanda en güvenli kara taşımacılığı şeklidir: yalnızca Milyar yolcu / km başına 0.1 ölüm, demiryolu kazalarından kaynaklanıyor, 0.23 otobüs kazası, 2.7 araba kazası ve 38 motosiklet (2011-2015). 2018'de Parlamento onayladı demiryolu yolcu haklarını güçlendirmek için yeni önlemler.

Demiryolu uzak alanları birbirine bağlayarak Avrupa bölgelerinin iç ve sınır ötesi uyumunu sağlar. Ancak yolcuların sadece% 7'si ve malların% 11'i demiryolu ile seyahat ediyor. Eski altyapı, modası geçmiş iş modelleri ve yüksek bakım maliyetleri, birleşik bir Avrupa demiryolu alanı oluşturmak için aşılması gereken engellerden bazılarıdır.

reklâm

Karayolu taşımacılığı, iç yük taşımacılığının% 75'ini taşır: önemli bir kısmının, daha sürdürülebilir bir ulaşım yöntemi olarak bu sektördeki emisyonların azaltılmasına yardımcı olmak için demiryolu ve iç su yollarına kayması gerekir. Trans-Avrupa Ulaşım Ağının (TEN-T) önemli yatırımları ve uygulaması bunu başarmak için gereklidir.

COVID-19 salgını sırasında demiryolu

COVID-19 krizi, demiryolunun istisnai durumlarda gıda, ilaç ve yakıt gibi temel ürünlerin hızlı bir şekilde taşınmasını sağlayabileceğini göstermiştir.

Sektör, krizden büyük darbe aldı. önemli ölçüde azalan yolcu sayısı seyahati kısıtlayan önlemler nedeniyle. Yine de pandemiden sürdürülebilir iyileşmede oynayacağı bir rol olacaktır.

2021 neden Avrupa Demiryolu Yılı olarak seçildi?

2021, Avrupa'daki kuralların tam olarak uygulanmasının ilk yılını temsil ettiği için AB demiryolu politikası için gereklidir. Dördüncü Demiryolu Paketi. Yasama paketi, tamamen entegre bir Avrupa Demiryolu Alanı oluşturmayı, kalan kurumsal, yasal ve teknik engelleri kaldırmayı ve ekonomik büyümeyi desteklemeyi amaçlamaktadır.