Bağlı araba standartları üst vitese Avrupa'yı koymak set

Arabanızla ilerlediğinizi ve ön camınıza bir sonraki virajda meydana gelen bir kaza konusunda sizi uyaran bir mesajın yansıtıldığını hayal edin. Yeni Avrupa standartları sayesinde bu yakında gerçeğe dönüşebilir. Birbirleriyle ve karayolu altyapılarıyla iletişim kurabilen bağlantılı araçların 2015 yılında Avrupa yollarında ortaya çıkması bekleniyor.

İki Avrupa standart kuruluşu, ETSI ve CEN, bugün (12 Şubat), Avrupa Komisyonu'nun bağlantılı arabaları gerçeğe dönüştürmek için talep ettiği temel standartlar dizisinin tamamen tamamlandığını doğruladı. Benimsedikleri normlar, farklı üreticiler tarafından üretilen araçların birbirleriyle iletişim kurabilmesini sağlıyor. AB, ortak ulaşım sistemleri üzerine araştırma projelerine 180 milyon Euro'dan fazla yatırım yaptı ve bu projelerin sonuçları standartların geliştirilmesine yardımcı oldu. Bu, 13 milyon kişiye istihdam sağlayan Avrupa otomobil endüstrisini yeni nesil otomobilleri geliştirme yarışında öne çıkaracak.

Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Neelie Kroes bu önemli adımı memnuniyetle karşıladı: "Bu standartlar dizisi hazır olduğunda bağlantılı arabalar doğru yolda. Araçlar ve altyapılar arasındaki doğrudan iletişim, sürücüler ve yayalar için büyük faydalarla birlikte daha güvenli ve daha verimli trafik akışları sağlayacak. çevremiz ve ekonomimiz. Bu, Avrupa'nın benzersiz dijital avantajını gösteriyor. Ancak bağlantılı araçların gerçekten çalışabilmesi için, hızlı geniş bant ağlarını destekleyen kurallarda daha fazla tutarlılığa da ihtiyacımız var. Parçalanmış spektrum politikamız ekonomimizi frenliyor - şimdi harekete geçme zamanı bağlantılı kıtamız seyir hızına yükseliyor."

Akıllı ulaşım, AB araştırma ve yenilik programlarının bir önceliği olmuştur. AB tarafından finanse edilen araştırma projeleri, standartların geliştirilmesinde önemli bir rol oynamış olup, 180'den bu yana kooperatif sistemler üzerinde çalışan yaklaşık 40 farklı projeye 2002 milyon Euro'dan fazla yatırım yapılmıştır. Bu projeler sonuçlarını ETSI ve CEN/ISO'ya sunmuştur. standartları geliştirmek için bunları kullandı. AB ayrıca farklı operasyonel testlerin ve pilotların yanı sıra standardizasyon proje ekiplerine de fon sağladı.

Mevcut standartlara ince ayar yapmak ve daha karmaşık kullanım durumlarıyla ilgilenmek için Sürüm 2 standardizasyon paketi üzerindeki çalışmalar halihazırda başlamıştır. Avrupalı ​​kuruluşlar, sistemlerin dünya çapında uyumlu olmasını sağlamak için Amerikalı ve Japon kuruluşlarla yakın işbirliği içindedir.

Olayın Arka Planı

Bağlantılı arabalar hayatlarımızı daha rahat, yolculuklarımızı daha yeşil ve yollarımızı daha güvenli hale getirebilir. Bugün Avrupa yollarında 200 milyonu aşkın araçla Avrupalı ​​şirketler için de önemli bir pazarı temsil ediyorlar. Ancak bağlantılı arabalar, örneğin kullanılan frekanslar veya veri yönetimi gibi ortak teknik gereksinimler olmadan geliştirilemez.

reklâm

2008 yılında Avrupa Komisyonu bir rapor yayınladı. ITS'nin Avrupa'da konuşlandırılmasına yönelik eylem planı. Bu plan, Avrupa standart kuruluşlarının, özellikle işbirlikçi sistemlerle ilgili olarak, ITS'nin uygulanması için uyumlaştırılmış standartlar geliştirmelerine yönelik bir yetki tanımını öngörüyordu.

Bu yetki (M / 453) Ekim 2009'da CEN, CENELEC ve ETSI'ye iletilmiştir. Bu kuruluşlar, işbirlikçi ITS sistemlerinin Avrupa düzeyinde uygulanmasını ve konuşlandırılmasını desteklemek için tutarlı bir dizi standart, spesifikasyon ve kılavuz hazırlamaya davet edilmiştir. CEN ve ETSI bu görevi resmen kabul etti. CENELEC bunu kabul etmedi ve bu nedenle bu özel yetki kapsamında standartların geliştirilmesinde yer almadı.

Temmuz 2010'da yasal bir çerçeve (Yönerge 2010 / 40 / EU), ITS'nin Avrupa çapında yayılmasını hızlandırmak için kabul edildi. Aracın ulaşım altyapısına bağlanması öncelikli alan olarak tanımlandı.

2013 yılı içerisinde ETSI ve CEN/ISO, Sürüm 1 standardizasyon paketine ilişkin çalışmaları tamamlayarak görevlerini tamamladılar. Bu önemli başarıyı bugün Berlin'deki 6. ETSI ITS çalıştayının açılışında duyurdular.

Devam eden ITS standardizasyon çabaları aşağıdakiler tarafından desteklenmektedir: BİT Standardizasyonu için Avrupa Komisyonu Devamlı Planı.

Bu alanda AB tarafından finanse edilen önemli araştırma projeleri

gibi projeler Coopers, özgeçmiş, güvenli nokta koordinasyonunda katkı sağlayan sonuçlar elde edildi. COMeGüvenlik proje, işbirlikçi sistemler için iletişim mimarisinin tanımına. Bu çalışma, aşağıdakiler gibi büyük ölçekli pilot çalışmalar tarafından daha da doğrulanmıştır: C2X'i sürün ve FOTSİS.

Neelie Kroes'un video mesajı Berlin'de ITS üzerine 6. ETSI Çalıştayı.

Daha fazla bilgi

MEMO / 14 / 105 Bağlantılı Arabalar Hakkında Soru-Cevap
Avrupa için Dijital Gündem
ETSI - Avrupa Telekom Standartları Enstitüsü
CEN - Avrupa Standardizasyon Komitesi
Neelie Kroes'in web sitesi, takip et Neelie Kroes Twitter'da

Bu makaleyi paylaş: