İş hukuku: Komisyon, denizciler için işçi haklarının iyileştirilmesini öneriyor

Avrupa Komisyonu tarafından beş AB çalışma yasası Direktifinin kapsamına denizcileri dahil etme önerisi sunuldu. Teklif onlara 28 üye devletin hepsinde toplu işten çıkarmalar ve teşebbüslerin devri durumunda kıyıdaki işçilerle aynı bilgi ve danışma haklarını verecek. Ayrıca Avrupa Çalışma Konseylerine katılma hakkına da sahip olacaklardı. Teklif şimdi onay için AB Bakanlar Konseyi ve Avrupa Parlamentosu'na gidecek.

"Açık denizde ve karada çalışan işçiler, özellikle bilgi ve danışma gibi temel bir hak söz konusu olduğunda eşit haklara sahip olmalıdır. Bu öneri, denizcilerin yaşam ve çalışma koşullarını iyileştirecek ve böylece daha fazla gencin çalışmaya çekilmesine yardımcı olacaktır. Denizcilik sektöründe, "İstihdam, Sosyal İşler ve Kapsayıcılıktan Sorumlu Komisyon Üyesi László Andor," AB içindeki tüm denizcilik ve balıkçılık şirketlerinin aynı yükümlülüklere sahip olacağından, Avrupa denizcilik sektöründe de eşit bir oyun alanı yaratacaktır. "

AB çalışma yasası genel olarak tüm sektörlerdeki tüm işçiler için geçerli olsa da, şimdiye kadar bazı çalışma Direktifleri üye devletlerin denizcileri bilgi ve danışma haklarından dışlamalarına izin verdi. Bu, birkaç üye ülkede denizcilere farklı muamele edilmesine yol açtı.

Yeni teklif beş Yönergeyi değiştirecektir (İşveren İflas Yönetmeliği, Avrupa Çalışma Konseyleri Direktifi, Bilgi ve Danışma Yönergesi, Toplu İşten Çıkarma Direktifi, Teşebbüs Devri Yönergesi) denizcilere karadaki meslektaşlarıyla aynı hakları vermek için. Bu onların yaşam ve çalışma koşullarını iyileştirecek ve böylece genç insanlar için denizcilik sektöründe çalışmanın çekiciliğini artıracaktır. Son birkaç yıldır AB'li denizcilerin sayısı giderek azaldığından ve sektör işgücü kıtlığıyla tehdit edildiğinden bu önemlidir. Teklifin üçüncü önemli yararı, operatörler tüm üye devletlerde aynı yükümlülüklere sahip olacağından, AB içindeki balıkçılık ve denizcilik sektörlerinde daha adil rekabeti sağlayacak olmasıdır.

Olayın Arka Planı

Dünya ticaretinin yaklaşık% 90'ı uluslararası denizcilik endüstrisi tarafından yapılmaktadır. Modern dünya için gerekli ölçekte mal ithalatı ve ihracatı yapılamazdı. Uluslararası ticaret yapan ve her türlü kargoyu taşıyan 50,000'den fazla ticaret gemisi var. Bu ticari gemilerin yaklaşık% 30'u bir AB Üye Devletinde kayıtlıdır. Yaklaşık 345,455 AB'li denizci dünya çapında gemilerde çalışıyor ve yaklaşık 157,561 AB'li balıkçı balıkçılık sektöründe çalışıyor.

Şu anda beş AB İş Hukuku Direktifi, üye devletlerin denizcileri kapsamlarının dışında tutmalarına izin vermektedir (İşveren İflas Direktifi, Avrupa İş Konseyleri Direktifi, Bilgi ve Danışma Direktifi, Toplu İşten Çıkarma Direktifi, Teşebbüslerin Devri Direktifi). Tüm Üye Devletler bu imkandan aynı ölçüde yararlanmamaktadır.

reklâm

Komisyonun daha iyi düzenleme politikasının bir parçası olarak,Kondisyon Kontrolü 'raporu İşçilerin katılımı alanında AB hukuku hakkındaki 26 Temmuz 2013 tarihli karar, ulusal düzeyde işçi bilgilendirme ve istişare ile ilgili Direktifleri inceledi (bkz. IP / 13 / 747). Rapor, denizcilerin - diğerlerinin yanı sıra - Direktiflerin uygulama kapsamından çıkarılmasının ele alınması gereken bir boşluk olduğuna işaret etti. Mevcut teklif bu konuyu ele almaktadır.

Yeni teklif, İşveren İflas Direktifi, Avrupa Çalışma Konseyleri Direktifi, Bilgi ve Danışma Direktifi, Toplu İşten Çıkarma Direktifi, Teşebbüs Devri Direktifini değiştirecektir. Özellikle, denizcilik sektörünün özelliklerini dikkate alırken, tüm AB Üye Devletlerinde denizde seyreden işçilere bilgi ve danışma hakkı verecektir. Daha önce hariç tutulan hisse senedi balıkçıları, işverenlerinin acizine karşı artık korunacaktı. Aciz işverenin ücretlerini ödeyememesi durumunda, ulusal İflas Fonuna başvurabilirler. Ticari donanmadaki denizciler, tüm üye devletlerdeki Avrupa Çalışma Konseylerine katılma hakkına sahip olacaklardı. Denizciler, toplu işten çıkarmalar ve teşebbüslerin devri durumunda, karadaki işçilerle aynı bilgi ve danışma haklarına sahip olacaklardı.

Denizcilik sektöründe bir veya daha fazla geminin alınıp satılması çok yaygın olduğundan, AB denizcilik şirketlerinin bu oldukça rekabetçi pazarlarda nispeten dezavantajlı konumda olmamasını sağlamak için bazı önlemler de alınacaktır. Örneğin, belirli koşullar altında üye devletler, planlanan toplu işten çıkarmaların yetkili kamu makamlarına bildirilmesinden sonraki bekleme süresinin, bir gemi satın alınması veya satılması durumunda geçerli olmayacağına karar verebilir.

28 üye devlet arasında denizcilik sektörünün niteliği ve denizcileri dışlama olanağından yararlanma kapsamı açısından farklılıklar olduğu için, teklif üye devletler için beş yıllık bir geçiş dönemi içeriyor. Amaç, öneriyi ulusal mevzuat ve uygulamaya uygulamak için yeterli zaman vermektir.

Daha fazla bilgi

DG İstihdam web sitesinde haber

László Andor'un web sitesi

Twitter'da László Andor izleyin

Avrupa Komisyonu'nun ücretsiz e-postasına abone olun istihdam, sosyal işler ve içermeye bülten

Bu makaleyi paylaş: