Bizimle iletişime geçin

ekonomi

Avrupa Komisyonu, Paris ile Paris Charles de Gaulle havaalanı arasındaki demiryolu bağlantısı için devlet yardımı € 1.32 milyar onayladı

HİSSE:

Yayınlanan

7 yıl önce

on

Kaydınızı, onayladığınız şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Avrupa Komisyonu, Paris ile Paris-Charles-de-Gaulle havaalanı arasında bir ekspres demiryolu hattının inşası için Fransız destek tedbirlerini onayladı. Proje, AB'nin ulaştırma politikası hedefleri doğrultusunda farklı ulaştırma modlarının koordinasyonunu geliştirecektir.

Komisyon, Fransa'dan, SNCF Réseau ve Aéroports de Paris arasındaki, Paris tren istasyonu Gare de l'Est ile Paris Charles arasında doğrudan bir ekspres demiryolu hattı inşa edecek ve işletecek bir ortak girişime devlet yardımı sağlama planlarına ilişkin bir bildirim aldı. de Gaulle havaalanı. Projenin toplam tahmini maliyeti 1.32 milyar Euro olup, 32 kilometrelik yeni hattın 2023'te faaliyete geçmesi bekleniyor.

Fransa şu anda Olimpiyatları 2024'da tutmak için teklif veriyor. Yeni demiryolu hattı, tekliflerinde başarılı oldukları takdirde kapasite ihtiyaçlarını karşılamaya yardımcı olacaktır.

Yardım, 2024'ten itibaren Charles de Gaulle havalimanını kullanan tüm hava yolcularından (transit yolcular hariç) uygulanan bir harçla finanse edilecek vergisiz hibe şeklinde sağlanacak. Buna ek olarak, bir devlet garanti türü mekanizma ("günlük olarak kabul" olarak bilinen) imtiyaz sahibinin kredilerinin ödenmesini garanti edecektir.

Komisyon, devlet yardımlarının taşımacılığın koordinasyonunu kolaylaştırmaya olanak tanıyan Avrupa Birliği'nin İşleyişi Hakkında Antlaşma (TFEU) Madde 93 kapsamında önlemleri değerlendirdi.

Komisyon, destek önlemlerini gözden geçirmiş ve şunları bulmuştur:

reklâm

1) Destek, daha iyi koordine edilmiş ve daha sürdürülebilir bir ulaşım sisteminin geliştirilmesine katkıda bulunur.

2) Önlemler, projenin uygulanması için gerekli ve orantılıdır. Özellikle, hava yolcusu harçlarından sağlanan destek projenin finansman açığını aşmayacaktır. Geri çekme mekanizmalarının ve revizyon hükümlerinin varlığı, imtiyaz sahibinin imtiyaz süresi boyunca aşırı tazmin edilmemesini sağlayacaktır.

3) Altyapıyı kullanacak olan yolcu taşımacılığı hizmet operatörünün seçimi, rekabetçi, şeffaf ve ayrımcılık olmaksızın yapılacak ihale ile gerçekleştirilecektir.

Komisyon, ekspres hattın inşası için halk desteğinin AB devlet yardımı kurallarına uygun olduğu sonucuna varmıştır. Bu, Juncker Komisyonu'nun Üye Devletlerin yatırım projelerini destekleyerek büyümeyi, yatırımı ve istihdam yaratmayı destekleme öncelikleriyle tamamen uyumludur.

Bu makaleyi paylaş:

İlgili konular:
EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlamaktadır. Bu makalelerde alınan pozisyonlar mutlaka EU Reporter'ınkiler değildir.
reklâm

Trend