ekonomi
Bütçe milletvekilleri Alman, Belçika ve İtalya'da gereksiz işçiler için AB yardımı onaylamak
Almanya, Belçika ve İtalya, üç firma tarafından işten çıkarılmış 14.6 çalışanlarının iş piyasasına geri dönmelerine yardımcı olmak için AB pazarında 7,300 milyon Euro’dan fazla yardım almalı (Salı günü yapılan bütçe komitesinin oy vermesiyle). Avrupa Küreselleşme Uyum Fonu (EGF) yardımının hala bir bütün olarak Parlamento ve AB Konseyi tarafından onaylanması gerekiyor.
Ülke | Firmamız | Yararlanıcıların sayısı | Yardım miktarı (€) | Sektör | EP raportörü | ||
Almanya | Adam Opel AG | 2,692 | 6,958,623 | Araba üretimi | Jens Geier (EPP, DE) | ||
Belçika | Ford Genk, 11 tedarikçileri | 4,500 | 6,268,564 | Araba üretimi | Paul Rübig (EPP, AT) | ||
İtalya | Gruppo Alitalia | 184 | 1,414,848 | Hava Taşımacılığı | monika Vana (Yeşiller / ALE, AT) | ||
Opel
Alman orta fiyatlı, küçük ve orta büyüklükteki otomobil üreticisi, satış sonrası aşırı üretim kapasitesini azaltmak amacıyla, üretimini 39 ve 2007 arasında% 2013'a düşürmek için Almanya Bochum'daki tesisini kapattı. Tesisin kapatılması, 2,900'in Almanya tarafından talep edilen 2,692 € değerinde olan EGF yardımından yararlanabilecekleri neredeyse 7 işten çıkarmalarıyla sonuçlandı.
Ford
Belçika, otomobil üreticisi Ford Genk ve 11 tedarikçileri tarafından Genk'te bulunan otomobil imalat fabrikası tarafından görevden alınan işten çıkarma işçilerinin son dalgası için EGF yardımına başvurdu. Kapanış, binek otomobillerin üretiminde ve Avrupa Birliği'ndeki yeni otomobillerin satışlarında büyük ölçüde Asyalı otomobil üreticilerinin yararına bir düşüşe bağlıydı. 6.3 € değerindeki mevcut başvuru, 4,500'in eski işçilerinin işe geri dönmelerine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Belçika var zaten € 570,000 aldı eski Ford işçilerinin, 2013'teki ilk fazlalık dalgasını takiben iş bulmalarına yardımcı olmak için.
Almanya ve Belçika'nın uygulamaları, 21'ta EGF yardımının başlatılmasından bu yana otomotiv sektöründeki 22st ve 2007nd.
Alitalia
İtalyan bayrak taşıyıcısı, çoğu Körfez Ülkeleri ve Türkiye'den taşıyıcılar tarafından alınmış olan uluslararası hava yolcu taşımacılığı pazar payındaki düşüşün bir sonucu olarak, 1,200 işçileri üzerinde işten çıkarmak zorunda kaldı. Ekonomik kriz sırasında yolcu sayısındaki düşüş ve akaryakıt fiyatlarındaki artış Alitalia'nın durumunu daha da kötüleştirdi. İşten çıkarmaların çoğu Lazio bölgesinde meydana geldi. İtalya, 184 çalışanlarına yeni iş bulma konusunda en büyük zorlukları yaşamalarında yardımcı olmak için EGF yardımını istedi.
1.4 milyon Euro değerinde, bu, hava taşımacılığı sektöründe EGF yardımına yönelik ikinci başvuru (başvuru sonrasında Air France 2013 olarak).
Sonraki adımlarYeni kuralların yürürlüğe girmesi için, Meclis tarafından Ekim ayında yapılacak ilk genel kurul toplantısında kendilerine oy verilmesi planlanan ve 5 Ekim ayında karar verecek olan üye devletler tarafından onaylanan bir bütün olarak onaylanması gerekiyor.
Olayın Arka PlanıAvrupa Küreselleşme Uyum Fonu gereksiz işçiler yeni iş bulmalarına yardımcı olmak için ısmarlama hizmet paketleri katkıda bulunur. Yıllık tavan € 150m olduğunu.
Yedek işçiler, iş start-up desteği, iş arama yardımı, mesleki rehberlik ve eğitim çeşitli gibi tedbirler sunulmaktadır. Çoğu durumda, ulusal makamların şimdiden önlem başlamış ve uygulamaları nihayet onaylandığı zaman maliyetleri AB tarafından geri ödeme olacak.
Bu makaleyi paylaş:
-
Çatışmalar4 gün önce
Kazakistan devreye giriyor: Ermenistan-Azerbaycan arasındaki uçurumun kapatılması
-
Genişleme4 gün önce
AB, 20 yıl önce 10 ülkenin katıldığı iyimserliği hatırlıyor
-
Covid-194 gün önce
Biyolojik Ajanlara Karşı Gelişmiş Koruma: ARES BBM'nin İtalya'daki Başarısı - Bio Bariyer Maske
-
Arac4 gün önce
Fiat 500 ve Mini Cooper: Ayrıntılı Bir Karşılaştırma