Avrupa'nın hava sahası kapasitesi talebe yetişmekte zorlanırken, AB'de uçuş başına ortalama gecikme %400'ün üzerinde arttı

Brüksel, 11 Ekim - AB üye ülkeleri 2022'de bir kez daha yeterli hava sahası kapasitesi sağlayamadığı için, havayolu talebi ile Avrupa hava sahasının kapasitesi arasındaki fark hiçbir zaman kapanmama tehlikesiyle karşı karşıya. 

Single European Sky'ın Performans İnceleme Kuruluşu'nun (PRB) en son yıllık raporu, gecikmelerin "hedefi önemli ölçüde aştığını" ve uçuş başına ortalama gecikmede %400'lük bir artış olduğunu gösteriyor.

Rapor, üye devletlerin Avrupa hava sahasına ilişkin mutabakata varılan performans planlarını karşılama konusunda devam eden başarısızlığını belgeliyor. PRB'nin geçen yıl üye devletlerin gelecekteki kapasite boşluklarından kaçınmak için harekete geçmeleri ve harekete geçmeleri yönündeki tavsiyesini tekrarlaması nedeniyle durumun yakın gelecekte iyileşmesi pek mümkün görünmüyor. Güçlü trafik sayıları ve güçlü yolcu talebiyle birleştiğinde, havayolu operasyonlarını etkilemeye ve milyonlarca yolcuyu gereksiz yere rahatsız etmeye devam edecek mükemmel bir fırtına var. Üye devletler, sistemleri iyileştirmek ve Avrupa hava sahasında talep ile kapasite arasındaki artan uçurumu kapatmak için ellerindeki tüm araçları kullanırlarsa, bu durum kolayca önlenebilir.

Rapor hakkında yorum yapan A4E Genel Müdürü Ourania Georgoutsakou şunları söyledi: “Avrupa'nın hava sahası yerde sıkışıp kalırken, havayolları toparlanma sürecine giriyor. Uçuş başına ortalama gecikmedeki %400'lük artışın bir kez daha tekrarlanmasını kaldıramayız. Avrupa'nın yolcuları daha iyisini hak ediyor.

“Bu sadece bir rapor değil; bu bir eylem çağrısıdır. Avrupa'nın hava sahası kapasitesini güçlendirmemiz, operasyonlarında reformları teşvik etmemiz ve havayollarının daha verimli çalışmasının önünü açmamız gerekiyor. Bu sadece daha iyi bir yolcu deneyimi sunmakla kalmayacak, aynı zamanda havayollarının çevresel ayak izlerini azaltmalarına da olanak sağlayacak.

PRB Raporu Hakkında

Performans İnceleme Kuruluşu, 2022 Yıllık İzleme Raporunu yayınladı. Bu rapor, Tek Avrupa Sky Üyesi Devletlerin (MS) ve ilgili hava seyrüsefer hizmet sağlayıcılarının (ANSP'ler), güvenlik, çevre gibi temel performans alanlarındaki hedeflere göre performansını değerlendiriyor. , kapasite ve maliyet verimliliği.

reklâm

A4E Hakkinda

Airlines for Europe (A4E), Avrupa'nın en büyük havayolu birliğidir. Merkezi Brüksel'de bulunan A4E, havacılık politikasının Avrupalıları dünyayla güvenli, rekabetçi ve sürdürülebilir bir şekilde bağlamaya devam etmesini sağlamak için politika yapıcılarla birlikte çalışıyor. Havacılığın Destination 2050 yol haritasının önemli öncülerinden biri olan A4E ve üyeleri, 2050 yılına kadar kendi operasyonlarında Net Sıfır karbon emisyonuna ulaşmayı taahhüt etti. 3,300'den fazla uçaktan oluşan modern filosuyla A4E havayolları, 610'de 2022 milyondan fazla yolcu taşıdı ve yaklaşık 2,000 yolcuya hizmet verdi. destinasyonlar. A4E üyeleri her yıl 4 milyon tondan fazla hayati önem taşıyan eşya ve ekipmanı, kargo uçakları veya yolcu uçaklarıyla 360'tan fazla noktaya taşıyor.

Bu makaleyi paylaş: