#Dieselgate - Parlamento, çevreyi kirleten araçların zorunlu olarak yenilenmesi çağrısında bulunuyor

Üye devletler tarafından, çok sayıda yüksek derecede kirletici otomobilin piyasadan geri çekilmesi veya geri çekilmesi için acil önlemler alınmalıdır. AP milletvekilleri Perşembe günü, 2'e karşı 301 oyla ve 181 çekimser oyla kabul edilen bir kararda, nitrojen dioksit (NO42) emisyonlarını azaltmak ve mevcut filoyu temizlemek için zorunlu donanım güçlendirmelerine devam etmek için üreticilerle de koordineli olmaları gerektiğini söyledi. Parlamento, son derece kirletici dizel araçların mirasının büyük ölçüde çözülmemiş kalmasından ve etkili bir eşgüdümlü önlem alınmadığı takdirde hava kalitesini uzun yıllar boyunca bozmaya devam edeceğinden korkuyor.

Komisyon ve üye ülkeler eleştiriliyor

Komisyon, yaptırım uygulamamaları nedeniyle (Volkswagen grubu örneğinde) birkaç üye ülkeye karşı ihlal prosedürleri başlatırken ve otomobil üreticilerini otomobil emisyon mevzuatını ihlal etmekten caydırmak için ceza sistemleri kurduklarına dikkat çekiyorlar. daha fazla bilgi arama aşamasının ötesine geçmedi. Almanya, İtalya, Lüksemburg ve Birleşik Krallık'a yönelik prosedürler halen devam etmektedir.

Bazı üye devletlerin bu konuda Komisyon ile ciddi bir işbirliği yapmıyor gibi göründüğünü de ekliyor ve Komisyon'un bu konuyla ilgili raporunu sunabilmesi için gerekli tüm bilgileri sağlamaya çağırıyorlar. Otomotiv Sektöründe Emisyon Ölçümü Araştırma Komitesi'nin tavsiyeleri (EMİS).

Avrupa Ombudsmanı'na göre, Avrupa Komisyonu'nun soruşturma sürecini yavaşlatan “engelleyici davranışını” ve Avrupa Ombudsmanı'na göre teknik toplantılarda üye devletlerin pozisyonlarına kamu erişimini reddetmeyi kötü yönetim teşkil ettiğini kınıyorlar.

Milletvekilleri, Amerika Birleşik Devletleri'nde 'dizelgate' mağdurlarının 5,000 ila 10,000 $ arasında tazminat ödemesi aldığını, Avrupalı ​​tüketicilerin ise hala uygun tazminat beklediğini belirtiyor.

Olayın Arka Planı

reklâm

Üye devletler tarafından Komisyon'a iletilen bilgilere göre, AB'deki kampanyalar şu markalardan yalnızca sınırlı sayıda otomobili ilgilendiriyor: Volkswagen, Renault, Daimler, Opel ve Suzuki. Bununla birlikte, birkaç STK ve medya, diğer birçok markanın modellerinin şüpheli emisyon davranışı gösterdiğini veya AB yasalarında belirtilen kirlilik sınırlarını aştığını bildirdi.

Bazı üye ülkeler, yani Bulgaristan, Macaristan, İrlanda, Slovenya ve İsveç, geri çağırma programlarıyla ilgili olarak Komisyon'a hâlâ herhangi bir bilgi göndermedi.

Daha fazla bilgi