2021'de bölgelere göre karayolu ölümleri

2021'te 19,917 vardı yol ölümleri on EU Bu da milyon kişi başına 45 ölüme eşdeğerdir. 

Karayolunda ölüm oranının en yüksek olduğu AB bölgesi fındık 2 Düzey, milyon kişi başına 159 karayolu ölümüyle Fransa'nın en dış bölgesi olan Guadeloupe oldu; onu kuzeybatı Bulgaristan'daki Severozapaden (133) ve Fransa'nın bir başka en dış bölgesi olan Guyane (120) izledi. Toplamda, haritada lacivert renkle gösterilen, milyon kişi başına en az 24 trafik kazasının yaşandığı 80 AB bölgesi vardı. Bu bölgeler öncelikli olarak Romanya'da (altı bölge), Fransa'nın en dış ve ada bölgelerinde (dört bölge), Bulgaristan ve Yunanistan'da (her biri üç bölge), Hırvatistan, Polonya ve Portekiz'de (her biri iki bölge), geri kalan bölgeler ise Belçika ve İtalya (2020 verileri). 

Karayolunda meydana gelen ölümlerin en yüksek vaka oranlarından bazıları kırsal bölgelerde kaydedilirken, kentsel ve başkent bölgelerde çok daha düşük karayolu ölüm oranları rapor edilme eğilimindeydi.

İki AB bölgesi karayolunda ölüm bildirilmedi: Kuzey İtalya'daki Valle d'Aosta/Vallée d'Aoste (2020 verileri) ve İspanya'daki nispeten küçük, özerk Ciudad de Ceuta bölgesi. Bu iki istisna dışında, en düşük insidans oranları, milyon kişi başına 7 karayolu ölüm vakası ile Belçika'nın başkent bölgesi (Région de Bruxelles-Capitale / Brüksel Hoofdstedelijk Gewest) ve Avusturya'nın başkenti Wien (8) gibi kentsel bölgelerde gözlenmiştir. ), İsveç'in başkenti Stockholm (9) ve Almanya'nın kuzey bölgesi Bremen (ayrıca 9). 

AB'de bölgesel taşımacılık hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

AB'de ulaştırmaya ilişkin bölgesel veriler hakkında daha fazla bilgiyi bu belgenin özel bölümünde bulabilirsiniz. Avrupa'daki Bölgeler - 2023 interaktif baskısı ve de Eurostat bölgesel yıllığı - 2023 baskısıolarak da mevcuttur İstatistik Açıklamalı bir dizi makale. İlgili haritalar İstatistik Atlası tam ekran etkileşimli bir harita sağlayın.

Daha fazla bilgi için

•  Ulaşımla ilgili tematik bölüm
•  Taşımacılıkla ilgili veritabanı
•  Bölgeler ve şehirlerle ilgili tematik bölüm 
•  NUTS sınıflandırmasına göre bölgesel istatistik veritabanı
•  AB Yol Güvenliği Politikası Çerçevesi 2021–2030 – “Sıfır Vizyon”

metodolojik notlar

• Karayolunda ölümler, bir trafik kazasında hemen ölen veya bir trafik kazasında yaralanma sonucu 30 gün içinde ölen kişileri ilgilendirmektedir; bu istatistiklere intiharlar dahil değildir.

Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen şu adresi ziyaret edin: UAF ile gidin.

reklâm

Bu makaleyi paylaş: