Bizimle iletişime geçin

genel

Kamyon Taşımacılığı Şirketleri için DOT Uyumluluğu Esasları

HİSSE:

Yayınlanan

on

Kaydınızı, onayladığınız şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Kamyon taşımacılığı sektörü, ülkedeki en sıkı düzenlemeye tabi sektörlerden biridir. Bir kamyonun kaza yapması çoğu zaman yaralanma veya ölümle sonuçlanır. Ayrıca kazanın meydana geldiği toplum ve çevre için tehlike oluşturabilir. 

Göre Simpleks, Ulaştırma Bakanlığı kamyon taşımacılığı sektörüne ilişkin yasaların uygulanmasından sorumludur. Şirketiniz bu yasaları ihlal ederse, kendinizi ücretlerle ve hatta kapanmayla karşı karşıya bulabilirsiniz. 

Yeni bir kamyon taşımacılığı şirketiyseniz, faaliyetlerinizin ilk yılında yeni bir katılımcı denetimine tabi tutulacaksınız. Sınavı geçmek şirketinizin hayatta kalması için çok önemlidir. 

Bir kamyon taşımacılığı şirketi kurduğunuzda, onu eyaletinize bir işletme olarak kaydettirmeniz gerekir. Bir DOT numarası almalı ve sorumluluk sigortası satın almalısınız. Ayrıca işlemleri her adımda belgelemeniz gerekir.

Sürücülerinizi Dikkatlice İnceleyin

Herhangi bir şirket, iş başvurusunda bulunan kişinin özgeçmişini inceleyecek ve referanslarını arayacaktır. Bir kamyon taşımacılığı şirketinin, sürücüleri işe alırken yasal olarak belirli adımları izlemesi gerekmektedir.

Eyaletlerarası sürücünün en az 21 yaşında olması ve ticari ehliyete sahip olması gerekir. Herhangi bir eyalette lisanslarının askıya alınmadığından emin olmak için iş referanslarını aramalı ve istihdam tarihlerini doğrulamalısınız. 

Sürücünün, FMCSA onaylı bir doktor tarafından kendisine verilen tıbbi muayeneyi geçmesi gerekir. Başvuru sahiplerinin ayrıca araç kullanmaya başlamadan önce bir uyuşturucu testinden geçmeleri gerekmektedir. 

reklâm

Muayene Kayıtları

Sürücülerinizin her yolculuktan önce ve sonra araçlarını kontrol etmeleri gerekmektedir. Denetimlerini elektronik kayıt cihazlarına kaydedebilirler. Denetim kayıtları en az üç ay süreyle dosyada saklanmalıdır. Bir sürücü kamyonunda bir sorun bulursa yola çıkmadan önce onarılması gerekir. Ayrıca onarımın kaydını da tutmalısınız. 

Hizmet Saatleri

Bir sürücü, aracını aralıksız 11 saatten fazla kullanamaz. Araba kullanmak için günlük 14 saatlik bir pencereleri vardır ve bu süre zarfında 30 dakikalık bir yemek molası vermeleri gerekir. Molalarını ve sürüş dışı zamanlarını ELD'lerine kaydetmeleri gerekir. Cihaz onların kontrol paneline bağlanacak ve araba kullandıkları her saati kaydedecek. Bu kayıtları altı ay süreyle dosyada saklamanız gerekmektedir.

Kazalar

Bir kamyon taşımacılığı şirketi işlettiğinizde bazı kazalar kaçınılmazdır. FMCSA, yaralanma, ölüm veya aracın çekilmesiyle sonuçlanan kazaları bildirmenizi gerektirir. Bir kazadan sonra sürücünüz uyuşturucu testine ihtiyaç duyacaktır. Kazanın ve test sonuçlarının kaydını tutmanız bekleniyor.

DOT uyumluluğu bir kamyon taşımacılığı şirketini yönetmenin en önemli parçalarından biridir. Neyse ki bazı şirketler tamamen küçük şirketlerin mevzuata uyum sağlamasına yardımcı olmaya odaklanıyor. Yeni giren denetiminizi ve gelecek denetimleri geçmenizi sağlayabilirler.

Bu makaleyi paylaş:

EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlamaktadır. Bu makalelerde alınan pozisyonlar mutlaka EU Reporter'ınkiler değildir.

Trend