Yerel ve bölgesel yetkililer, yasadışı atık sevkiyatını engellemek için daha sıkı AB kuralları çağrısında bulunuyor

Avrupa'nın dört bir yanından yerel ve bölgesel politikacılar, oybirliğiyle AB'ye atıkların nakliyesine çok daha sıkı kurallar getirmesi çağrısında bulundu. Bölgeler Komitesi - AB'nin yerel ve bölgesel yetkililer meclisi - mevcut AB atık sevkiyat yönetmeliğini değiştirmeyi planlayan bir raporu kabul etti. Cllr Paula Baker (UK / ALDE) liderliğindeki Komite, mevcut AB yönetmeliğinde yapılan değişikliklerin çok daha sıkı nakliye denetimleri getirmesi, tüm AB üye devletlerinde tutarlı kontroller getirmesi ve kamu otoritelerinin gücünü artırması gerektiğini savunuyor.

Akım olmasına rağmen AB Atık Gönderileri Yönetmeliği  1996'da geçirilen atık sevkiyatları konusunda rehberlik ve kontrol sunuyor, araştırmalar,% 25'inin hala AB'den gelişmekte olan ülkelere AB ve uluslararası yasalara aykırı olarak yasa dışı yollarla gönderildiğini gösteriyor. Avrupa Komisyonu geçen yıl, Komite tarafından incelenmekte olan Tüzüğü güncellemeyi amaçlayan bir teklif yayınladı. Basingstoke ve Deane Council'dan Konsey Üyesi Baker, görüşünün oybirliğiyle kabul edildiği 30 Ocak'taki Komite genel kurulunda yaptığı konuşmada, Komisyon'un önerilerini memnuniyetle karşılayarak, yasadışı gönderinin alıcı ülkeler için korkunç çevresel ve sosyal sonuçlara yol açtığını ve aynı zamanda AB geri dönüşüm çabalarını da boğduğunu belirtti. : "Yasadışı atık nakliyesinin topluluklar ve ülkeler üzerindeki etkisini gördüğünüzde, sadece öfkeli hissedebilirsiniz. Bunu durdurmak için elimizden gelen her şeyi yapmalıyız. Halihazırda var olan AB düzenlemelerini yenilemek ve güçlendirmek için somut adımlar atmak olumlu bir adımdır. "

Komite, mevcut Tüzüğün güncelliğini yitirdiğini ve yetersiz olduğunu ve denetimlerin nasıl yapılması gerektiğine dair hiçbir açıklama sunmadığını savunuyor. Atıkların nakliyesi uluslararası bir faaliyet olduğundan, AB genelinde uygun uygulama ve standart ölçümler olmadan, bazı üye devletlerin geride kalmasıyla tutarlılığı sağlamak zordur. Komite, Komisyon'un zorunlu içerik tanımını AB çapında tanıtma önerisini destekler ve yetkililerin denetim planlarının etkisini gözden geçirebilmelerini sağlamak için Birlik genelinde belirlenen ölçülebilir hedefleri görmek ister.

Ayrıca, denetim planlarının yayınlanmasının ters etki yapabileceği ve yasadışı atık faaliyetlerine karışanları fiilen destekleyebileceği endişelerini paylaşıyor. Bunun yerine, Komite, operasyonel düzeyde tutulan bilgiler yerine yalnızca stratejik rehberin yayınlanması gerektiğini öne sürüyor. Koordinasyon çabalarını ve yürütmeyi geliştirmek için Komite, tüm denetimleri ilgili makamlara açık hale getiren 'tek bir pencere' getirilmesini önermektedir. Tasarımına yerel ve bölgesel yönetimlerin dahil olması da çok önemliydi.

Yerel ve bölgesel makamların, atığın biteceği gönderilerden kanıt istemelerine de izin verilmeli ve ayrıca son varış noktasına ilişkin bilgilerin kamuya açıklanmasını önermelidir. Birlik çapında kamu otoriteleri için standartlaştırılmış bir veri sisteminin getirilmesi, AB'deki işletmeleri idari maliyetlerde yılda 40 milyon € 'ya kadar kurtarabilecek tahmin edilen kontrolleri de iyileştirecektir. Komite ayrıca, üye devletlerin ve kamu yetkililerinin atık sevkiyatlarının planlanması ve yönetimi konusunda en iyi uygulamaları paylaşabilecekleri bir platformun başlatılması çağrısında bulunmaktadır. Denetimlerin miktarını ve kalitesini artırmak için AB, Çevre Hukukunun Uygulanması ve Yürütülmesi için Avrupa Birliği Ağı'nın (IMPEL) - çevre hukukunun uygulanmasını ve icrasını denetleyen bir STK - yeterince finanse edilmesini sağlamalıdır.

Daha fazla bilgi

CoR Taslak Görüş, Atık Sevkiyatları Yönetmeliğinde Değişiklik Yapan Yönetmelik Önerisi

reklâm

Bu makaleyi paylaş: