gemiye yeni Adriyatik ve İyon Makro-Bölgesi için Tümü: Komisyon daha yakın ülkeleri bir araya getiren

Avrupa Komisyonu bugün (18 Haziran), 70 milyon sakininin aşağıdaki alanlarda daha yakın işbirliğinin avantajlarından yararlanmasına yardımcı olmak amacıyla Adriyatik ve İyon Bölgesi için İletişim ve Eylem Planı biçiminde yeni bir AB Stratejisini resmi olarak başlattı. Denizcilik ekonomisinin teşvik edilmesi, deniz ortamının korunması, ulaşım ve enerji bağlantılarının tamamlanması ve sürdürülebilir turizmin desteklenmesi.

Strateji aynı zamanda AB'nin olası üyelerine ve adaylarına, özellikle Batı Balkanlar'ın Avrupa Birliği'ne entegrasyonuna katkıda bulunarak AB üyeleriyle birlikte çalışmaları için değerli bir fırsat sunacaktır.

Bu, AB üyesi olmayan ülkelerin (Arnavutluk, Bosna-Hersek, Karadağ ve Sırbistan) bu kadar büyük bir bölümünün AB üyeleriyle (Hırvatistan, Yunanistan, İtalya ve Slovenya) işbirliği yaptığı ilk AB 'makro-bölgesel stratejisidir'. Strateji esas olarak deniz ekonomisinin fırsatları ('mavi büyüme', kara-deniz taşımacılığı, enerji bağlantısı, çevrenin korunması ve sürdürülebilir turizm) etrafında dönüyor; bu sektörler istihdam yaratmada ve ekonomik büyümeyi artırmada hayati bir rol oynayacak. bölge. Bunun başlangıç ​​noktası ise Adriyatik ve İyonya Denizleri için Denizcilik Stratejisi30 Kasım 2012 tarihinde Komisyon tarafından kabul edilmiş ve artık Stratejiye dahil edilmiştir.

Bölgesel Politika Komiseri Johannes Hahn şunları söyledi: "Ortak zorlukların üstesinden gelmek ve ortak potansiyeli teşvik etmek için birlikte çalışmak çok mantıklı. Adriyatik İyonya, Avrupa'nın üçüncü makro-bölgesel stratejisi olacak. İlgili ülkeler, Baltık Denizi ve Tuna Stratejilerinden dersler çıkarmalı, yani birkaç önceliğe odaklanmanın önemi Eğer gerçek bir etkiye sahip olacaksa, güçlü bir siyasi liderliğe sahip Avrupa'nın son zamanlardaki en ciddi çatışmalarından bazılarına tanık olan bir bölgede, AB ve AB dışı komşu ülkeler arasındaki işbirliğiyle Adriyatik İyon Stratejisi de önemli bir rol oynayabilir. Batı Balkanlar'ın Avrupa Birliği'ne entegrasyonuna yardımcı olmada rol oynuyor."

Denizcilik ve Balıkçılık Komiseri Maria Damanaki şunları söyledi: "Adriyatik ve İyonya Bölgesi'nde karşılaştığımız denizcilik sorunları herhangi bir ülkeye özgü değil: aşırı avlanmadan kirliliğe, trafik sıkışıklığına, ulaşım bağlantılarına ve sezonluk turizme kadar; bu sorunları çözmenin tek mantıklı yolu birleşik, tutarlı bir yoldur." Bu alanların çoğunda büyüme potansiyeli bulunduğundan, Adriyatik İyonya'ya yönelik eylem planı, bölgenin krizden çıkmasına ve ekonomisinin tekrar rayına girmesine yardımcı olabilir.”

Eylem Planının her bir unsurunun gelişimini bir AB üye devleti ve bir AB üyesi olmayan ülke olmak üzere bir çift ülke koordine etti:

• Yunanistan ve Karadağ 'Mavi Büyüme;

  reklâm

• İtalya ve Sırbistan'ın 'Bölgeyi Bağlama' (ulaştırma ve enerji ağları) konusunda;

• Slovenya ve Bosna Hersek'in 'Çevre Kalitesi' ve;

• Hırvatistan ve Arnavutluk 'Sürdürülebilir Turizm' konusunda.

Ayrıca kapasite geliştirmenin yanı sıra araştırma, yenilik ve küçük ve orta ölçekli işletmeler de kesişen unsurlardır. İklim değişikliğinin azaltılması ve uyumunun yanı sıra afet risk yönetimi de dört sütunla ilgili yatay ilkelerdir.

Olayın Arka Planı

The 13-14 Aralık 2012 Avrupa Konseyi Komisyon'dan, 2014 yılı sonundan önce Adriyatik ve İyonya Bölgesi için AB'nin deneyimlerine dayanarak bir AB Stratejisi ortaya koymasını talep etti. Tuna ve Baltık Denizi Bölgeler. Yeni başlatılan Strateji, Eylül 2013 ile Ocak 2014 arasında gerçekleştirilen çevrimiçi paydaş istişarelerinin sonuçlarını ve kapanış toplantısındaki tartışmaları dikkate alıyor. 6-7 Şubat 2014'te Atina'da Paydaş Konferansı. Bugün Konsey'e iletildi ve İtalya'nın başkanlığındaki Avrupa Konseyi'ndeki AB liderlerinin bu yılın sonlarında Stratejiyi onaylaması bekleniyor.

In 2013 değerlendirme raporu, Komisyon, yeni makro-bölgesel stratejilerin sınırlı sayıda iyi tanımlanmış hedefe odaklanması ve bu hedeflerin açık bir Eylem Planı aracılığıyla uygulanması gerektiğini vurguladı.

A Makro-bölgesel stratejilerin yönetimine ilişkin 2014 raporu ülkeler ve paydaşlar tarafından siyasi liderliğin ve sahiplenmenin güçlendirilmesine yönelik önerilerde bulundu.

EUSAIR Stratejisi ekstra AB finansmanı getirmeyecek, ancak mevcut AB ve ulusal finansmanı harekete geçirmeli ve uyumlu hale getirmenin yanı sıra özel yatırımları çekmeli. Özellikle Avrupa Yapısal ve Yatırım Fonları (ESIF) ile Katılım Öncesi Araç (IPA) Stratejinin uygulanmasına katkıda bulunacaktır.

Her bir sütun altında geliştirilecek gösterge niteliğindeki proje örnekleri:

1) Mavi Büyüme

• Sürdürülebilir balıkçılık yönetimi için düzenli stok değerlendirmeleri.

• Sortak bir yaklaşım arayışındayız Bölge denizlerinin mekansal planlamasına ADRiatik İyon deniz uzaysal planlaması (ADRIPLAN).

2) Bölgeyi Bağlamak

• Adriyatik Trafik Raporlama Sisteminin (ADRIREP) Yükseltilmesi.

• Komşu kıyı bölgelerinin ve adaların erişilebilirliğinin iyileştirilmesi.

• Enerji ağlarında sınır ötesi yatırımların önündeki engellerin kaldırılması.

3) Çevre Kalitesi

• Yönetim otoriteleri arasında en iyi uygulamaların paylaşılması Adriyatik Koruma Alanları Ağı - AdriaPAN.

• bina TemizSea projeyi daha da geliştirerek Avrupa denizlerini temiz, sağlıklı ve üretken tutmak için uygun maliyetli yönetim önlemleri ve politika seçenekleri.

4) Sürdürülebilir Turizm

• Turizm girişimlerinin finansmana erişiminin kolaylaştırılması.

Daha fazla bilgi

Adriyatik ve İyonya Bölgesi için AB Stratejisine İlişkin İletişim ve Eylem Planı
Adriyatik ve İyonya Bölgesi için AB Stratejisine Doğru
AB Makro-Bölgesel Stratejiler
Adriyatik İyonya deniz havzası işbirliğine ilişkin çalışma
Mavi Büyüme Broşürü (ülke ve deniz havzasına göre veriler)
Twitter: EU_Regional@JHahnEU - @MariaDamanakiEU
#EUSAIR

Bu makaleyi paylaş: