Bir dengeye ulaşmak: Güney Kore, emisyon azaltma hedefini karşılama yolunda nasıl ilerliyor?

Güney Kore'nin hızlı ekonomik büyümesi halkına refah getirdi ama aynı zamanda ülkeyi büyük ölçüde fosil yakıtlara bağımlı bıraktı. Şimdi Kore hükümeti, 40 yılına kadar sera gazı emisyonlarında %2031'lık bir azalma sağlayacak bir rota belirliyor. Siyasi Editör Nick Powell yazıyor.

Mısır'da Şarm el Şeyh'te düzenlenen COP27'de Güney Kore cumhurbaşkanlığı elçisi Na Kyung-won, ülkesinin sera gazı azaltımına katkısını yenilenebilir enerji ve nükleer enerji gibi alternatif enerji kaynakları dengesine geçerek başaracağını belirtti.

Ayrıca, geçen yıl İskoçya'da Glasgow'da düzenlenen COP26'da Başkan Yoon'un seçilmesinden önce verilen taahhüdü yeniden teyit etti. Güney Kore'nin 2030'daki sera gazı emisyonları, 60 seviyesinin %2018'ını geçmeyecek.

Son yıllarda hızlı bir sanayileşme gerçekleştiren bir ülke olarak Güney Kore, büyük ölçüde kömür, petrol ve gaza bağımlı hale geldi. Enerji kaynaklarının çeşitlendirilmesi ve daha fazla verimlilik artık önceliklerdir.

Çevre Bakanlığı İklim Değişikliği Genel Müdürü Se Chang Ahn, Güney Kore'yi 2050 yılına kadar karbon nötr olma yoluna sokan planı belirlemenin zor bir süreç olduğunu söyledi. Uzmanlardan, çıkar gruplarından ve ticari şirketlerden oluşan bir görev gücü, toplumsal bir fikir birliğine varılması gereği konusunda anlaştılar.

İklim değişikliğiyle mücadele etme ihtiyacına ilişkin kamuoyu bilinci, en azından yarımadayı vuran tayfunlar ve şiddetli sellerle Kore halkı üzerindeki etkilerinden dolayı artıyordu. Gençler sürece çok katkıda bulundu ve yerel yönetim de yoğun bir şekilde dahil oldu.

Güney Kore hükümeti, teknolojik inovasyon yoluyla karbon nötrlüğünü teşvik etmenin yanı sıra özel şirketleri benzer yatırımları kendileri yapmaya teşvik eden bir ortam yaratmayı amaçlayan araştırma ve geliştirmeye büyük bir yatırım yapıyor.

reklâm

Genel Direktör, 2014 yılında, bakanlığın Ulaştırma Direktörü olduğu dönemde, hükümetin otomotiv endüstrisinin rekabet gücünü korumak için elektrikli araçlara yatırım yapmanın önemini kabul ettiğini hatırlattı. Hidrojen teknolojisi de büyük yatırım görüyor.

Enerji üretimi ile ilgili olarak, Avrupa'nın hidroelektrik üretimi için daha donanımlı olduğunu ve rüzgar enerjisi için daha geniş bir alana sahip olduğunu vurguladı. Yine de, 20 yılına kadar %2030'nin üzerinde yenilenebilir enerji hedefiyle yenilenebilir enerjiye verilen destek artırılıyordu.

Sejong Üniversitesi'nde Profesör Eui-Chan Jeon, iklim değişikliği konusunda uzmandır. Bana, ekonomik büyümesi için çelik, petrokimya ve motor imalatı gibi enerji yoğun endüstrilere güvenen bir ülkenin önünde büyük bir görev olduğunu söyledi. Yeni hükümetin nükleer dostu politikasının büyük bir rol oynamasını bekliyordu.

Ayrıca, enerji kaybını azaltmak için daha iyi yalıtım ve diğer önlemlerle enerji tüketimiyle mücadelenin önemli bir rol oynadığını gördü. Pik tüketimi azaltmak için talebin günün farklı saatlerinde farklı fiyatlarla yönetilmesi gerekecektir.

Profesör, Güney Kore'nin elektrikli arabalar ve hidrojenle çalışan araçlar konusunda başı çektiğini ve hükümet sübvansiyonlarının da rol oynadığını gösterdi. İçten yanmalı motor üretiminin yaklaşık 2042'de sona ermesini bekliyordu ve fosil yakıtla çalışan motorlar biliminin üniversitelerde çoktan modası geçmiş bir konu haline geldiğini ve artık bunu öğretmek için profesörlerin işe alınmadığını belirtti.

Bu makaleyi paylaş: