Kömürün kral olduğu Polonya'da ev sahipleri yakıt almak için günlerce kuyrukta

Polonya'nın sıcak geç yaz günlerinde, düzinelerce kamyon ve araba Lubelski Wegiel Bogdanka kömür madeninde sıraya giriyor. Kış kıtlığından korkan haneler, komünist dönemleri anımsatan sıralarda kalorifer yakıtı stoklamak için günlerce veya geceler boyu beklerler.

57 yaşındaki Artur, ailesi için birkaç ton kömür satın almak için Swidnik'ten gelen bir emekli.

Minik kırmızı hatchback'inde üç gece uyuduktan sonra, bir kamyon, özel araba ve römork çeken traktör kuyruğu bulmak için uyandıktan sonra "tuvaletlerin bugün açık olduğunu, ancak akan su olmadığını" belirtti.

"Bu hayal gücünün ötesinde. İnsanlar arabalarda uyuyor. Komünist dönemi hatırlasam da, daha kötü bir şeye dönebileceğimiz aklımdan geçen bir şey değildi.

Artur'un hanesi kömürle ısıtmaya bağımlı olan 3.8 milyon Polonyalı hane arasında yer alıyor. Şimdi, Şubat ayında Ukrayna'nın işgalinden sonra Avrupa Birliği ve Polonya'nın Rus kömürüne uyguladığı ambargo nedeniyle fiyat artışları ve kıtlıklarla karşı karşıyalar.

Polonya, Nisan ayında alımları derhal yürürlüğe girecek şekilde yasakladı ve blok, Ağustos ayına kadar bunların ortadan kaldırılmasını emretti.

Polonya kendi madenlerinden her yıl 50 milyon tondan fazla kömür üretiyor, ancak Rusya'dan ithal edilen kömür, düşük fiyatları ve Rus kömür yığınlarının kullanım kolaylığı nedeniyle temel bir ev eşyası.

reklâm

Bogdanka ve diğer devlet kontrolündeki madenler, yüksek talep nedeniyle satışları kısıtlamak veya çevrimiçi platformlar üzerinden bireylere yakıt sunmak zorunda kaldı. Tam adını açıklamayı reddeden Artur, geniş aile üyelerinden tüm yakıt tahsislerini almak için evrak topladığını söyledi.

Bogdanka madeninin sözcüsü Dorota Choma, madenin Cuma günü yaklaşık 250 haneye yakıt satacağını belirtti. Ayrıca bekleme sürelerini azaltmak için satışlara hafta sonu da devam etmeyi planladılar.

Choma, kuyrukta nokta biriktirmeyi ve vurgun yapmayı veya satmayı durdurmak için sınırların mevcut olduğunu belirtti.

Bogdanka, Polonya'daki tüm kömür madenleri gibi, kömürünün çoğunu elektrik santrallerine satıyor. Geçen yıl kömürünün %1'inden daha azını bireylere sattı, bu nedenle tüketicilere doğrudan yakıt satacak lojistiğe sahip değil.

Lukasz Horbacz (Polonya Kömür Tüccarları Ticaret Odası başkanı), Rus ithalatındaki düşüşün, Moskova'nın askeri taşımacılık için demiryolu raylarını kullanmaya başladığı Ocak ayında başladığını belirtti.

"Ancak kıtlığın ana nedeni, hemen yürürlüğe giren ambargoydu. Reuters'e, bunun piyasayı alt üst ettiğini söyledi.

Weglokoks sözcüsü (devlete ait bir kömür tüccarı, yorum yapamadı. İklim bakanlığı yorum yapmak için müsait değildi. Birçok hükümet yetkilisi, Polonya'nın talebini karşılamak için yeterli yakıta sahip olacağını defalarca belirtti.

Polonya, son yıllarda AB iklim politikalarının sert bir eleştirmeni ve elektriğinin %80'ini üreten kömürün güçlü bir savunucusu oldu. Daha derinlerde madencilik maliyeti arttıkça, kömür üretimi istikrarlı bir şekilde azaldı.

Kömür tüketimindeki istikrarlı artış, ithalatın kademeli olarak artmasına neden oldu. Polonya 12,000,000'de 2021 ton kömür ithal etti. Bunun 8 milyon tonu Rusya'dan geldi. Küçük ölçekli ve ev aletleri ile ısıtmak için kullanıldı.

Polonya, devlet kontrolündeki iki şirkete Temmuz ayında yabancı kaynaklardan birkaç milyon ton yakıt satın alma emri verdi. Geçen kışa kıyasla kömür fiyatlarında iki veya üç kat artışla karşı karşıya kalan ev sahiplerine de sübvansiyonlar getirildi.

Horbacz, enerji yoksulluğunun, evlerini kömürle ısıtan insanların %60'ını etkileyebileceğini belirtti.

Yerel bir çiftçi olan Piotr Maciejewski (61), Bogdanka'ya girmek için 23 Ağustos Salı günü hatta katıldı. Uzun bir beklemeye hazır olduğunu söyledi.

Traktörüm sırada, ben yatıyorum dedi.

Bu makaleyi paylaş: