Havacılık / havayolları
Havacılık: AB-ASEAN ilişkileri için yeni bir çağ
Avrupa Komisyonu ve Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği (ASEAN) tarafından ortaklaşa düzenlenen AB-ASEAN Havacılık Zirvesi1), 11-12 Şubat 2014 tarihlerinde Singapur'da düzenlenecek. Zirvenin amacı, havacılık sektöründe ASEAN ve AB arasındaki siyasi, teknik ve endüstriyel işbirliğini geliştirmek.
Ulaşımdan sorumlu Komisyon Başkan Yardımcısı Siim Kallas, "Asya, AB'nin aktif olarak angaje olması gereken, hızla büyüyen bir havacılık pazarıdır. 1.1 milyardan fazla birleşik nüfusu ile ASEAN ve AB, ortaklığı güçlendirme konusunda muazzam bir potansiyele sahiptir. havacılık sektöründe operasyon ve her iki taraftaki insanlar için önemli faydalar sağlamak. Dolayısıyla, daha yakın işbirliğinden kazanılacak çok şey var. Zirvenin AB-ASEAN havacılık ilişkilerinde yeni bir dönemin başlangıcı olacağına inanıyorum. "
AB ve ASEAN'daki havacılık pazarlarının her ikisi de bölgesel olarak entegredir, bu da tüketiciler için pazar verimliliği ve önemli ekonomik faydalar sağlar. Zirve, 'açık gökyüzü' anlaşması olasılığı da dahil olmak üzere iki bölge arasındaki daha yakın bir işbirliği potansiyelini keşfetmek için mükemmel bir fırsat sunacak.
Zirve, Başkan Yardımcısı Siim Kallas tarafından açılacak; Lao PDR Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Sommad Pholsena (ASEAN Ulaştırma Bakanları Başkanı); AB Konseyi Başkanlığını temsilen Yunanistan Altyapı, Ulaştırma ve Ağlardan Sorumlu Bakan Yardımcısı Michalis Papadopoulos; ve Singapur Ulaştırma Bakanı Lui Tuck Yew.
Avrupa delegasyonu, havayolları, havaalanları, havacılık endüstrisi, hizmet sağlayıcılar, ulusal hükümetler, Avrupa Komisyonu ve havacılık alanındaki tüm önemli Avrupa kurumlarından yaklaşık 150 temsilciyi içerecek.
Zirvede ele alınacak ana konular şunlardır:
- Tek Havacılık Pazarları - Pazarları Bütünleştirme, Engelleri Kaldırma ve Hava Taşımacılığını Düzenleme konusunda AB ve ASEAN Deneyimleri;
- ASEAN, AB ve ASEAN-AB Havacılık Pazarlarında Pazar Görünümü ve İş Fırsatları;
- havacılık Emniyeti - İşbirliği Düzenleme ve Potansiyeli;
- hava Trafik Yönetimi ve Havaalanları - Zorluklar ve Fırsatlar ve;
- Daha Fazla AB-ASEAN İşbirliği Beklentileri.
Singapur ziyareti sırasında Başkan Yardımcısı Kallas, ASEAN ve Avrupa Ulaştırma Bakanları ve hava taşımacılığı sektöründeki yöneticilerle ikili görüşmelerde bulunacak. Başkan Yardımcısı Kallas, Singapur Airshow Havacılık Liderlik Zirvesi'nde de konuşacak ve AB-ASEAN Havacılık Zirvesi ile aynı hafta düzenlenen Singapur Airshow'u ziyaret edecek.
Kesin veriler
AB ve ASEAN arasındaki hava trafiği son yıllarda istikrarlı bir şekilde artmakta ve 15'de 10 milyondan fazla yolcuya ulaşmak için son 2012 yılda neredeyse iki katına çıkmıştır. Toplam 1.1 milyar nüfusla, AB-ASEAN hava taşımacılığı pazarı artmaktadır Önümüzdeki 5 yıl içinde yıllık ortalama% 20 büyüme oranıyla her iki taraf için stratejik önem.
Önümüzdeki 20 yıl boyunca dünyadaki trafik büyümesinin yarısı, Asya-Pasifik bölgesine, bu bölgeden veya Asya-Pasifik bölgesinde olacak ve bu sayede 2030 yılına kadar hava trafiğinde% 38'lik bir pazar payına ulaşacak dünya lideri olacak. ASEAN bu gelişmenin tam merkezinde olacak.
ASEAN, 2015 yılına kadar, AB'nin son yirmi yılda başarıyla oluşturduğu tek havacılık pazarına birçok benzerliği olan bir ASEAN Tek Havacılık Pazarı geliştiriyor. Bu, havacılıkta AB ve ASEAN arasında ilginç yeni işbirliği fırsatları sunuyor.
Komisyon, 'AB'nin Dış Havacılık Politikası - Gelecekteki Zorlukların Ele Alınması' Konulu 2012 Bildiriminde, bunun bir aşamada AB ile ASEAN arasında kapsamlı bir hava taşımacılığı anlaşmasına yol açması gerektiğini önerdi. Zirve, böyle bir anlaşmanın potansiyel faydalarını araştıracak.
Daha fazla bilgi
AB-ASEAN Havacılık Zirvesi hakkında daha fazla bilgi ve program
AB'nin uluslararası havacılık ilişkileri hakkında daha fazla bilgi
üzerinde Başkan Yardımcısı Kallas izleyin Twitter
Bu makaleyi paylaş:
EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlar. Bu makalelerde alınan pozisyonlar, EU Reporter'ın pozisyonları olmayabilir. Lütfen EU Reporter'ın tam metnine bakın Yayın Şartları ve Koşulları daha fazla bilgi için EU Reporter, gazetecilik kalitesini, verimliliğini ve erişilebilirliğini artırmak için bir araç olarak yapay zekayı benimsiyor ve aynı zamanda tüm AI destekli içeriklerde sıkı insan editoryal denetimi, etik standartları ve şeffaflığı sürdürüyor. Lütfen EU Reporter'ın tam Yapay Zeka Politikası daha fazla bilgi için.
-
dijital ekonomi4 gün önceDijital egemenlik açık bir ticaret sisteminde varlığını sürdürebilir mi?
-
İslâm4 gün önceİtalyan Parlamentosu'ndaki Friedman Enstitüsü ve Trendler Grubu: Müslüman Kardeşler'e Karşı Koyma
-
Sağlık5 gün önceAB, ilaç fiyatları konusunda ABD'nin baskısına direnebilir mi?
-
deniz4 gün önceUzak bir adadan dünyanın dört bir yanındaki raflara: Azor konserve balığının öyküsü
