Bizimle iletişime geçin

Brexit

Lobi grupları, Kuzey İrlanda'nın Brexit sonrası sınırlarında tüccarlar için 'zorluklar' geliyor

HİSSE:

Yayınlanan

3 yıl önce

on

Kaydınızı, onayladığınız şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Lobi gruplarının 6 Ocak Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Kuzey İrlanda ile Birleşik Krallık'ın geri kalanı arasında mal satan tüccarlar, Brexit sonrası düzenleyici sınırın normal operasyonları paramparça etmesinden sonraki haftalarda “gerçek zorluklarla” karşılaşacaklarını söyledi. Kate Holton ve Paul Sandle'ı yaz.

Bir İngiliz parlamento komitesinde, eyaletteki çiftçiler, perakendeciler ve lojistik firmalarından temsilciler, İngiliz şirketlerinin son dakika ticaret anlaşmasının ardından yeni gümrük şartlarına hazırlanamadıklarını veya hazırlıklı olmadıklarını söylediler.

Kamyonlar İngiltere'ye geri gönderildi, bazıları formları doldururken saatlerce alıkonuldu ve diğer tedarikçiler, yeni sistemler devreye girene kadar Kuzey İrlanda'ya servis vermeyi bıraktı.

Kuzey İrlanda Perakende Konsorsiyumu direktörü Aodhán Connolly, "Bu sadece açılış çatışmaları" dedi.

"Perakendeciler bu ilk hafta Noel'den önce stok yapıyorlar, ilk hafta sonunun akışı normal nakliye akışının% 20'sinden daha azdı, bu nedenle bu ayın ortasında ortaya çıkacak gerçek zorluklar var."

İngiltere, AB'nin tek pazarını ve gümrük birliğini yılbaşı gecesi 2300 GMT'de terk ederek, blokla mal ithal eden ve ihraç eden işletmeler için bir yığın evrak ve gümrük beyannamesi getirdi.

Britanya'nın Kuzey İrlanda eyaleti ile AB üyesi İrlanda arasındaki sınırı açık tutmak için, İrlanda Denizi'nde Kuzey İrlanda ile Birleşik Krallık'ın geri kalanı arasında düzenleyici bir sınır gerektiren ayrı bir anlaşma imzalandı.

Stoklama, Yeni Yılın ilk haftasında Kuzey İrlanda'daki ticaret seviyelerinin baskılanmasına yardımcı olurken, geçişi kolaylaştırırken, süpermarket raflarında bazı boşluklar ortaya çıktı.

reklâm

Komite, Kuzey İrlanda'ya giden 15 kamyonu olan büyük bir gıda üreticisinin, gümrük beyannameleri doldurulmadığı için bunları gönderemediğini duydu.

Logistics UK grubunda Kuzey İrlanda politika müdürü Seamus Leheny, yeni gümrük taleplerinin tedarik zinciri boyunca şirketleri etkilediğini söyledi.

"Bir operatör 285 kamyonu GB'ye (İngiltere) gönderdi, bunlardan sadece 100 tanesini Kuzey İrlanda'ya geri götürdüler" dedi. "Zincirleme etkisi, İngiltere'ye geri dönen NI (Kuzey İrlanda) ihracatına hizmet verememeleri, çünkü İngiltere'de henüz hazır olmayan yükleri bekleyen kamyonlar ve ekipmanlara sahipler."

İngiltere ve Fransa arasındaki yoğun Kanal ötesi sınırında da benzer sorunlar tespit edildi ve nakliye şirketleri, bu ayın sonlarında normal ticaret seviyelerine dönmenin sınırlara büyük bir yük getireceğini söylediler.

Bu makaleyi paylaş:

İlgili konular:
EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlamaktadır. Bu makalelerde alınan pozisyonlar mutlaka EU Reporter'ınkiler değildir.
reklâm

Trend