Avrupa Parlamentosu #EUAirlines'ın rekabet gücünü koruyor

Avrupa Parlamentosu hava taşımacılığında haksız rekabete karşı kurallar kabul etti. Hava taşımacılığı Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kuralları kapsamında olmadığından, AB artık bu boşluğu Avrupalı ​​havayollarına yönelik kendi koruma aracıyla dolduruyor.

“Avrupa artık havayollarının zararına yağmacı rekabeti kabul etmeyecek. Gelecekte AB, Avrupalı ​​havayollarına yönelik ayrımcılığa (örneğin iniş hakları veya işletme sübvansiyonları) tepki vermek için kullanabileceği güçlü bir koruma aracına sahip olacak” dedi bu dosyadan sorumlu Avrupa Parlamentosu Üyesi Markus Pieper. Pieper, "Yaklaşan bir hasar durumunda bile, Avrupa Komisyonu slotlara veya yer hizmetleri haklarına mali cezalar veya kısıtlamalar uygulayabilir" dedi.

Artan verimliliğe rağmen, Avrupalı ​​havayolları genellikle yüksek düzeyde sübvansiyonlu üçüncü ülke havayollarıyla rekabet edemiyor. Körfez havayolları ve Türk Hava Yolları, yarı devlet şirketleri olarak özellikle agresif olarak değerlendiriliyor. Çin ve Rus havayolları da devlete ait olma eğilimindedir. Geçtiğimiz 10 yılda yalnızca Emirates, Ethiad, Katar ve diğer Körfez havayolları 50 milyar Euro'ya varan rekabet avantajlarından yararlandı.

“Avrupalı ​​havayollarının aleyhine olan kıyasıya rekabet esas olarak Avrupa dışı yolcu trafiğinde yaşanıyor. Ancak Avrupa içinde bile, Avrupalı ​​olmayan sübvansiyonlu havayollarının hem yolcu hem de yük trafiğinde halihazırda güçlü pazar payları var”, diye açıkladı Alman milletvekili.

“Bu Yönetmelik ile yıllardır yerli havayollarına koruyucu enstrüman uygulayan ABD'yi yakalıyoruz. ABD ve Çin'in, Avrupalı ​​havayollarının artık ticari anlaşmazlıkların oyuncağı olmadığını bilmesi gerekiyor. Hiç kimse bu AB aracını kullanmak istemiyor ancak özellikle Körfez Ülkeleri açısından haksız rekabeti artık kabul edemeyiz" diye sözlerini tamamladı Pieper.

Yönetmeliğin Mayıs 2019'da yürürlüğe girmesi bekleniyor.