Altyapıdaki başlıca AB yatırımları #Greece'de yeni bir bölüm yazılmasına yardımcı oluyor

Buna ek olarak, Komisyon, Aktio yarımadasını Güney-Batı Yunanistan'ı Güney'e bağlayan önemli bir ulaşım bölümü olan Ionia otoyoluna bağlayan bir otoyol için € 121 milyonluk bir yatırım kararı almıştır.

Bu projelerin başarılı bir şekilde hazırlanması, uygulanması veya tamamlanması, Yunanistan'da İşler ve Büyüme için Yeni Başlangıç plan. Komisyon, 2015 Ağustos 20 üzerinde başarıyla sonuçlanan istikrar destek programını tamamlamak için 2018'te bu planı başlattı. Plan, ekonomisini istikrara kavuşturmak ve büyümeyi, işlerini ve yatırımlarını artırmak için Yunanistan'da AB fonlarının kullanımını maksimize etmeyi kolaylaştırmak için olağanüstü önlemler sağlamıştır.

Bölgesel Politikadan Sorumlu Komisyon Üyesi Corina Creţu, "Başkan Juncker'in Birliğin Durumu konuşmasında belirttiği gibi, Yunanistan artık kendi ayakları üzerinde. Ve bu dört proje, her biri kendi yolunda, Yunanistan'ın yeni bir bölüm yazmasına yardımcı olacak. Yunanistan halihazırda AB fonlarının ana yararlanıcılarından biri ve önümüzdeki on yıl için Komisyon, ülkede kalıcı büyüme, işler ve Yunan halkı için daha iyi bir yaşam kalitesi için daha da fazla Uyum Politikası kaynağı öneriyor. "

Teselya bölgesi için hayati önem taşıyan çevre projesi olan Karla Gölü'nün açılışı

5 Ekim Komisyoncusu'nda Creţu AB'nin son 125 yılda 20 milyon € AB fonu yatırdığı 'Karla Gölü' projesinin açılışına katılacak. 1960'lı yıllarda tamamen kurutulan göl, biyoçeşitliliğini eski haline getirmek ve korumak ve bölgede sürdürülebilir bir turizmin gelişmesine katkıda bulunmak amacıyla AB tarafından desteklenen büyük rehabilitasyon çalışmalarından geçti. Proje sayesinde, yakındaki Volos şehrinde yaşayan 75,000 kişi iyileştirilmiş su kaynağından yararlanacak.

İki büyük demiryolu projesi, Yunanistan'ın ulaşım ağında bir paradigma değişikliği getirmek üzere

reklâm

4 Ekim'de Komiser Crețu, şu anda son geliştirme aşamasında olan yüksek hızlı Tithorea - Lianokladi - Domokos demiryolu hattını ziyaret edecek. Bu son teknoloji yüksek hızlı hat, Atina ile Selanik arasındaki seyahat süresini kısaltacak. İlave sinyalizasyon ve telekomünikasyon çalışmaları tamamlanır tamamlanmaz, Yunanistan'ın iki büyük şehri arasında trenle seyahat etmek 3.5 saat rekor bir süre alacak.

Hattın inşası, AB'nin farklı AB fonlarından 1 milyar Euro tutarında uzun süredir devam eden ve önemli mali desteği olmadan mümkün olamazdı. 2019'da faaliyete geçtiğinde, bu demiryolu hattı ülkede temiz hareketliliği teşvik edecek ve hava, araba ve otobüs taşımacılığına kıyasla demiryolunu çekici bir seçenek haline getirecek.

Komiser Crețu ayrıca Yunanistan'ın ilk entegre intermodal taşımacılık merkezi Attika bölgesinde Thriassio Pedio Taşımacılık Kompleksi'ni ziyaret edecek ve bu da 200 milyon Euro tutarındaki AB fonlarından yararlandı. Bu kompleks, Atina-Selanik demiryolu güzergahında, ticaret ve Yunanistan ekonomisinin rekabet edebilirliği üzerinde önemli etki yaratacak önemli bir merkez olacaktır.

Thriassio'dan yük trenleri 6.5 saatlerinde Eidomeni'de Kuzey Yunan sınırına ulaşabilir. Kompleks, Pire limanına demir yolu ile Yunanistan'ın Doğu ve Doğu Avrupa'ya yönelik uluslararası yük trafiği için Doğu-Doğu Akdeniz Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı (TEN-T) koridoru boyunca bir geçiş kapısı haline gelmesine yardımcı olabilir. Buna ek olarak, nakliye kompleksinin işletilmesi ve yeni bir lojistik merkezinin inşasının doğrudan 3000 işlerinin üzerinde yaratılması bekleniyor.

Komisyon, Kuzey-Batı Yunanistan'daki Aktio yarımadasını, Ionia otoyolu üzerinden Güney'e bağlayan otoyolda € 121m yatırım yapıyor

Aktio'dan Amvrakia bölgesine kadar uzanan ve yeni açılan Ionia otoyoluna bağlanacak olan bu otoyol, Batı Yunanistan'da ve Rio-Antirrio köprüsünden Lefkada adasına ve Aktio'ya daha rahat seyahatler sağlayacaktır. Şelalesine. 2022'te çalışmalar tamamlandığında, bu TEN-T bölümündeki yolculuk süresi 30 mn daha kısa olacak ve yol güvenliği önemli ölçüde artacaktır. AB, 83-2007 bütçe döneminde projenin ilk aşamasında zaten 2013m yatırım yaptı.

Olayın Arka Planı

Yunanistan, üç farklı program boyunca 2010'ten bu yana Avrupalı ​​ortaklarından mali yardımdan yararlandı. En son, Avrupa Komisyonu'nun Yunan yetkilileriyle ESM adına imzaladığı 20 Ağustos 2015'in ESM istikrar destek programıydı. Toplamda, 288.7'ten bu yana Yunanistan'a kredi olarak 2010bn tutarında kredi sağlanmıştır. Buna Avrupa ortaklarından 256.6bn ve Uluslararası Para Fonu'ndan (IMF) 32.1bn dahildir. Yunanistan, 20 Ağustos 2018'te istikrar destek programını başarıyla sonuçlandırdı.

İstikrar destek programına paralel olarak Komisyon, Yunanistan'da AB fonlarının kullanımını en üst düzeye çıkarmaya yardım etmek amacıyla 2015 Temmuz ayında “Yunanistan'da Yeni İşler ve Büyüme için Başlama” planını başlattı. Plan kapsamında kabul edilen istisnai önlemlerin bir sonucu olarak, Yunanistan şu anda AB fonlarının en üst düzey emicileri arasındadır ve 2014-2020 dönemi için farklı AB finansman kaynaklarından yaklaşık olarak yaklaşık 16 milyar Euro almıştır. Bu, Yunanistan'ın 9 yıllık GSYİH'sinin% 2017'ine eşittir.

Yunanistan aynı zamanda en büyük Juncker Planı GSYİH'ye göre Avrupa Stratejik Yatırımlar Fonu (EFSI). EFSI şimdi yatırımlarda neredeyse 11bn'yi tetikleyecek ve Yunanistan'daki 20,000 küçük ve orta ölçekli işletmeleri destekleyecek.

Bir sonraki uzun dönemli AB bütçesi 29-2018 için 2021 Mayıs 2027'te Komisyon, kalıcı bir ekonomik toparlanmayı desteklemek amacıyla, Yunanistan için 21.7bn değerinde bir Uyum Politikası bütünü sunarak, Uyum bütçesinin genel bir azaltılmasında artışa neden oldu. ülkede.

Daha fazla bilgi

Başkan Juncker'ın 2018 Birliğin Durumu konuşması

Broşür: Yunanistan'da yeni bir iş ve büyüme başlangıcı - Üç yıl

Basın açıklaması: 2020'in ötesinde Bölgesel Kalkınma ve Uyum Politikası

Basın açıklaması: Yunanistan, istikrar destek programının sona ermesinden sonra yeni bir bölüm başlattı

Factsheets - Yunanistan için yeni bir bölüm