#BrusselsInView: Brüksel'in ikonik yapıları makyaj yapıyor, hayvanlar köprü olsun ve daha fazlası ...

Hipodrom

Yakın zamanda şehrin ünlü Uccle-Boitsfort Hipodromu'nda dört bina açıldı.

Bu, Urban Development Corporation (SAU-MSI) tarafından denetlenen ve finanse edilen dış restorasyon çalışmalarını takip ediyor.

Listelenen dört bina - tribün, küçük tribün, tartı binası ve yargıç kulesi - sitenin eski ihtişamını geri getirmenin bir yolunu buluyor.

Yaklaşık 6 milyon Euro'ya restore edilen sitede artık yeni nesil bir eğlence parkı da bulunuyor.

Foret des Soignes'in kenarında, Avenue Roosevelt ve Chaussée de la Hulpe'nin yoğun kesiştiği noktada yer alan 32.5 hektarlık hipodrom, ormana açılan bir kapıdır.

Anıtlar ve Sitler Müdürlüğü ile işbirliği içinde çalışan Brüksel Başkent Bölgesi'nin üç ana hedefi vardı: alanın doğal ve tarihi mirasını korumak; aileler için rekreasyonel bir yeşil alan geliştirmek ve sitenin rekreasyon, eğitim ve kültürel işlevlerini geliştirmek.

Bir diğer amaç, üç bina arasındaki bağlantıları daha net hale getirmekti.

Boitsfort Hipodromu'nun kökenleri, peyzaj mimarı Edouard Keilig tarafından bir yarış pisti planlarının yapıldığı 1875 yılına kadar uzanır. 1878 yılında pitoresk eklektik bir tarzda inşa edilen tribün ve küçük tribün mimari, teknik ve tarihi açıdan ilgi çekicidir.

Brüksel Başkent Bölgesi sözcüsü şunları söyledi: “Hedefleri şehirdeki doğayı ve biyolojik çeşitliliği teşvik etmek, aileleri bir araya getirmek, ormanla güçlü bir bağ oluşturmak ve turizm, kültür ve eğitim için amiral gemisi olmak.

Brüksel Başkent Bölgesi Bakanı Rudi Vervoort, amacın "aileleri karşılamak, tarihi binaları restore etmek ve çevreyi korumak" olduğunu söyleyerek aynı fikirde.

Citroen binası

Bu genellikle Brüksel'in seçkin binalarından biri ve çok iddialı bir kültürel projenin konusu olarak kabul edilir.

Brüksel Başkent Bölgesi, 20. yüzyılın başından beri şehrin en büyük müzesini oluşturmak için binayı yenilemeyi planlıyor.

Amaç? Bu eski garajı küresel bir kültür merkezine dönüştürmek. Citroën Kültür Merkezi, Brüksel'in her sakini için yeni bir tutkuyu temsil ediyor.

Brüksel, modern ve çağdaş sanat, mimari ve kültür açısından zengindir. Ancak yapbozdaki eksik bir parça, modern ve çağdaş sanat ve mimari müzesidir.

Bu projenin bir amacı, tüm Brüksel sakinlerine erişilebilir ve eğitici bir kültürel mekan sağlamaktır.

Kültürel sergilere ayrılmış alanlara ek olarak, çok amaçlı eğlence ve eğitim alanları da planların bir parçası.

Société d'Aménagement Urbain/Urban Development Corporation (SAU-MSI), uluslararası boyutta bir kültür merkezi geliştirmek amacıyla 2015 yılında Citroën-Yser garajının binasını satın aldı. İkonik 48,000 m²'lik bina, 1933 yılında Brüksel kanalının yanında yaklaşık iki hektarlık bir arsa üzerine inşa edilmiştir.

Citroën, bu yıl içinde açılması planlanan yeni bir bina inşa ederken garajın kendisi çalışmaya devam edecek.

Müze, çağdaş sanatın yanı sıra Uluslararası Şehircilik, Mimarlık ve Peyzaj Merkezi'ne (CIVA) ev sahipliği yapacak.

Place Sainctelette yakınında bulunan Citroën-Yser garajı, Avrupa'nın en büyük garajı olmasını isteyen André Citroën'in kendisi tarafından hazırlanan planlara göre inşa edildi.

Brüksel Başkent Bölgesi'nden bir sözcü, "Konumu ve ikonik karakteri göz önüne alındığında, burası kanal planının uygulanması için stratejik bir yer." dedi.

ekoduct

Brüksel yakında trafik veya yayalar için değil, vahşi yaşam için yeni bir köprüye ev sahipliği yapacak.

Groenendaal'daki köprünün ilk aşamasının tamamlanmasının planlandığı Ağustos ayından itibaren, Foret des Soignes'in hayvanları Brüksel Halkasını güvenli bir şekilde geçebilecekler.

60m genişliğinde ve 55m uzunluğundaki “ekoduct” yaklaşık 6 milyon Euro'ya mal olacak ve hem insanlar hem de hayvanlar için güvenliği artırmak üzere tasarlandı. Ağaçlar ve bitkilerin yanı sıra, amfibiler için bir dizi küçük havuz da içerecek. Bir ekoduct, hayvanların bir yoldan güvenli bir şekilde geçmesine izin vermek için üst katmanın ayrıldığı bir viyadük şeklinde bir vahşi yaşam geçididir.

Ring'de her yıl binlerce hayvan ölüyor ve araştırmalar birçok hayvanın geçmek için bu yeri tercih ettiğini gösteriyor. Bunlara porsuklar, taş sansarlar, sincaplar, geyikler, yaban domuzları, orman sansarları ve tilkiler dahildir.

Plan, Flaman hükümeti, Avrupa Birliği, iki yerel belediye, Doğa ve Orman Ajansı ve Yol ve Trafik Ajansı da dahil olmak üzere çeşitli kuruluşlar tarafından finanse ediliyor.

Hareketlilik ve hayvan refahından sorumlu bakan Ben Weyts, “Bu sadece hayvan refahı ile ilgili değil, aynı zamanda trafik güvenliği ile de ilgili” dedi.

KOOP

Anderlecht'teki Quai Demets'teki eski Moulart endüstriyel değirmeni COOP, Port Sud projesinin bir parçası olarak tamamen restore edilmiş ve bir iş ve kültür merkezine dönüştürülmüştür.

Yerel kanal tarihinin farklı yönlerine, insanlarına ve çevresine bakan kalıcı bir sergi içerir.

Brüksel Bölgesi ve AB tarafından renovasyona yaklaşık 8 milyon € yatırıldıktan sonra, şimdi benzersiz bir işlevler karışımı sunuyor.

Bunlar arasında 20 metrekareden fazla çalışma alanı ve ofislerde 3,000 KOBİ'ye destek sunan tesisler yer alıyor. Bu arada, bir “su yolu inovasyon sahası”, tekne yapımı ve yenilemesine adanmıştır.

Binanın en üst katı şimdi 70 kişilik etkileyici bir oditoryuma ev sahipliği yapıyor.

Şimdi yerel okullar, mahalle dernekleri ve kültürel gruplarla ortaklıklar kurulmaktadır.

Josaphat

Brüksel Bölgesi'nin kuzey-doğu çeyreğinde sürekli nüfus artışı ile başa çıkmak ve yerel halk için daha kaliteli konutları erişilebilir kılmak için, şehir yetkilileri, kamu ve özel sektör konut talebine yanıt olarak on yeni bölge geliştiriyor ve tesisler.

Josaphat bu semtlerden biri ve aynı zamanda şehrin en önemli kentsel projelerinden biri.

Josaphat, etkili bir şekilde, şehrin yepyeni bir alanı, çok çeşitli kentsel etkinliklerin bir araya gelebileceği ve birbirini engellemeden gelişebileceği çağdaş bir karma bölge olacak.

Brüksel'in bu çeşitli ve sürdürülebilir parçasının sloganı her şeyi söylüyor: 'Bir parkta yaşamak ve çalışmak'.

Yeni bölge, Brüksel'deki insanlar için uygun fiyatlı ve çağdaş ev yaşamına uyarlanmış evler üretmek amacıyla bir konut çeşitliliği politikası yürütecek.

Ayrıca, gerçek bir sosyal karışımı teşvik etmek için sitede farklı konut türlerini yerleştirme kararlılığı da var.

“Yeni” bölge büyüdükçe, gelecekteki sakinlerinin ihtiyaç ve beklentilerini karşılamak için okullardan ve çocuk bakımından spor ve kültüre kadar tüm gerekli tesisler kademeli olarak tanıtılacaktır.

24 hektarlık alanda bir sanayi bölgesi de “yüksek kentsel değere sahip bir iş ve istihdam bölgesi” yaratmak için donatılacak ve modernize edilecek.

Alanın bir kısmı eski demiryolu altyapısıdır (eski Josaphat marşaling sahası), ancak bu zaten bir çevresel etki değerlendirmesi yapılırken temizlenmiştir.

Önümüzdeki yıl başlayacak ve on yıllık bir süreyi kapsayacak çalışmalar yapılacak. Bu devasa site gizli ve az biliniyor ama bu şema altında her şey değişmeye hazır.

Bu makaleyi paylaş: