EU
Komisyon içsu işçilerinin çalışma zamanında Direktifi önerecek
Komisyon, 7 Temmuz'da iç su yolu işçilerinin çalışma süresine ilişkin bir Direktif önerecektir.. Önerilen Direktif, bu sektördeki işveren ve işçi temsilcilerinin AB düzeyindeki varılan ve iç su yollarındaki farklı çalışma koşullarına uyarlanan bir anlaşmayı uygulayacaktır. AB genelinde iç su yollarında yolcu ve yük taşıma gemileri ve mavnalar için maksimum çalışma süresi kurallarının uygulanmasını kolaylaştıracaktır. Bu kurallar, bu nedenle 31,000 gemi personelinin çalışma koşullarının iyileştirilmesine ve bu sektörde faaliyet gösteren 9,645 işletmenin daha adil rekabet koşullarına katkıda bulunacaktır. Önerilen Direktif, genel çalışma süresi Yönergesi (2003 / 88 / EC), iç su yolu işçilerini kapsamaz.
Teklif, kabul edilmek üzere AB Bakanlar Konseyi ve Avrupa Parlamentosu'na iletilecek.
Olayın Arka Planı
Wİç su yolu taşımacılığındaki orkerler, karadaki işçilere kıyasla belirli düzensiz çalışma modellerine sahiptir. Genellikle kısa bir süre içinde uzun saatler çalışırlar, iş yerlerinde yaşarlar ve sezon sonunda genellikle daha uzun dinlenme süreleri alırlar.
AB'deki iç suyolu taşımacılığının% 75'inden fazlası birden fazla Üye Devlette gerçekleştiğinden, şirketler ve çalışanlar maksimum çalışma süresi kurallarının AB düzeyinde koordinasyonundan faydalanacaktır.
İşverenlerin ve çalışanların AB düzeyindeki temsilcileri bu anlaşmayı 15 Şubat 2012 tarihinde imzaladılar ve Komisyon'dan bunu Konsey'e uygulanmak üzere bir Direktif olarak sunmasını istedi. Antlaşmanın 155.Maddesi. Komisyon, bu anlaşmanın içeriğini ve etkisini yasallık, temsiliyet ve ekonomik ve sosyal etkiler açısından yakından incelemiştir.
Sözleşmeye bağlantı (tüm dil sürümleri)
Diğer sektörel çalışma süresi kurallarına bağlantı
Bu makaleyi paylaş:
EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlar. Bu makalelerde alınan pozisyonlar, EU Reporter'ın pozisyonları olmayabilir. Lütfen EU Reporter'ın tam metnine bakın Yayın Şartları ve Koşulları daha fazla bilgi için EU Reporter, gazetecilik kalitesini, verimliliğini ve erişilebilirliğini artırmak için bir araç olarak yapay zekayı benimsiyor ve aynı zamanda tüm AI destekli içeriklerde sıkı insan editoryal denetimi, etik standartları ve şeffaflığı sürdürüyor. Lütfen EU Reporter'ın tam Yapay Zeka Politikası daha fazla bilgi için.
-
Güney Afrika4 gün önceAB ve Güney Afrika, Temiz Ticaret ve Yatırım Ortaklığı konusunda hükümetler arası diyaloğu başlattı.
-
Afetler4 gün önceSeveso - 50 yıl sonra: AB, değişen risk ortamında endüstriyel güvenliğe olan bağlılığını güçlendiriyor
-
İş4 gün önceGenç iş arayanların uzmanlık alanlarına uygun yurt dışı iş bulmakta neden zorlandıkları
-
Avrupa Komisyonu4 gün önceKomisyon, XXXLutz'un Porta'yı satın almasında olası usulsüzlüklerle ilgili resmi soruşturma başlattı.
