çevre
Komisyon, AB'de nehir bilgi hizmetlerinin modernizasyonuna ilişkin geçici anlaşmayı memnuniyetle karşıladı

Avrupa Komisyonu, Avrupa Parlamentosu ile Konsey arasında AB'nin nehirleri ve kanallarındaki trafik yönetiminin modernize edilmesine yönelik geçici siyasi anlaşmayı memnuniyetle karşılıyor.
Bu girişim, aşağıdakilerin devamı niteliğindedir: eylem planı daha fazla yükü iç su yollarına kaydırmak ve Tuna ve Ren gibi Avrupa nehirleri boyunca navigasyonun verimliliğini ve güvenilirliğini artıracaktır. Modern nehir bilgi hizmetleri (RIS), mavna operatörlerinin ve kaptanların limanlar ve yetkililerle iletişim kurmasını kolaylaştıracak, yolculuk planlamasını ve uygulamasını iyileştirecektir. Bu, iç su yollarının modern lojistik ve çok modlu taşımacılık zincirlerine daha iyi entegre edilmesine yardımcı olacaktır.
Yeni önlem, şunları günceller: 2005 Nehir Bilgi Hizmetleri Direktifi (RIS), trafik bilgisi ve yönetimi, su yolları ve altyapının durumu hakkında bilgi, kaptanlar için sefer planlaması ve yetkililere raporlama hakkında hükümler de dahil olmak üzere. RIS şu anda 13,000 AB Üye Devleti genelinde yaklaşık 13 km'lik birbirine bağlı su yolunda faaliyet göstermektedir.
Bugün varılan siyasi mutabakat sonrasında Avrupa Parlamentosu ve Konsey, yeni Yönetmeliği resmen kabul edecek. Yönetmelik, AB Resmi Gazetesi'nde yayımlanmasından 20 gün sonra yürürlüğe girecek.
Olayın Arka Planı
AB'nin iç su yolları 42,286 kilometreden fazla uzanıyor ve limanları, şehirleri ve sanayi merkezlerini birbirine bağlamanın önemli bir yolu. İç su yollarıyla ulaşım enerji açısından verimli ve neredeyse tıkanıklıksız.
2005 Direktifi AB genelinde nehir bilgi hizmetlerinin uyumunu iyileştirirken, artık uygulama deneyimini yansıtmak ve dijitalleştirme, verimlilik, sürdürülebilirlik ve rekabet gücü gibi günümüz ihtiyaçlarını karşılamak için güncellenmesi gerekiyor. Gözden geçirilmiş çerçeve, iç su yolu sektöründen uzun süredir devam eden beklentileri karşılayan uyumlu teknik standartlar ve erişilebilir veriler sağlıyor.
Bu makaleyi paylaş:
EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlar. Bu makalelerde alınan pozisyonlar, EU Reporter'ın pozisyonları olmayabilir. Lütfen EU Reporter'ın tam metnine bakın Yayın Şartları ve Koşulları daha fazla bilgi için EU Reporter, gazetecilik kalitesini, verimliliğini ve erişilebilirliğini artırmak için bir araç olarak yapay zekayı benimsiyor ve aynı zamanda tüm AI destekli içeriklerde sıkı insan editoryal denetimi, etik standartları ve şeffaflığı sürdürüyor. Lütfen EU Reporter'ın tam Yapay Zeka Politikası daha fazla bilgi için.

-
Danimarka4 gün önce
Başkan von der Leyen ve Komiserler Heyeti, Danimarka'nın AB Konseyi dönem başkanlığının başlangıcında Aarhus'a seyahat ediyor
-
Havacılık / havayolları4 gün önce
Boeing türbülans içinde: Güvenlik, güven ve kurum kültürü krizi
-
Karbonsuzlaştırma3 gün önce
Komisyon, otomobiller ve minibüsler için CO2 emisyon standartları ve araç etiketlemesi konusunda görüş istiyor
-
çevre5 gün önce
AB'nin İklim Yasası 2040'a ulaşmanın yeni bir yolunu sunuyor