Bizimle iletişime geçin

CO2 emisyonları

BM denizcilik acentesi, on yıldır artan sera gazı emisyonlarına yeşil ışık yakıyor

HİSSE:

Yayınlanan

on

Çevre örgütleri, denizcilik sektöründen kaynaklanan iklim-ısınma emisyonlarını acilen azaltma taahhütlerinde geri adım attılar. Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) 17 Kasım'daki önemli toplantısı.

IMO'nun deniz ortamı koruma komitesi, denizcilik sektörünün yıllık 1 milyar ton sera gazı emisyonunun bu on yılın geri kalanında da artmaya devam etmesine izin verecek bir öneriyi onayladı - dünyanın iklim bilimcilerinin küresel sera gazını yarıya indirmemiz gerektiğini söylediği on yıl ( Sera gazı) emisyonlarının, Paris İklim Anlaşması kapsamında taahhüt edildiği üzere, nispeten güvenli 1.5 ° C'lik bir küresel ısınma içinde kalması.

T&E Denizcilik Direktörü Faïg Abbasov şunları söyledi: “IMO, gemilerden on yıl boyunca artan sera gazı emisyonlarına izin verdi. Avrupa artık sorumluluk almalı ve Yeşil Anlaşmanın uygulanmasını hızlandırmalıdır. AB, gemilerin kendi karbon piyasasındaki kirliliklerini ödemelerini istemeli ve alternatif yeşil yakıtların ve enerji tasarrufu teknolojilerinin kullanımını zorunlu kılmalıdır. Dünya çapında uluslar, BM ajansının tamamen başarısız olduğu yerlerde deniz emisyonları konusunda harekete geçmelidir. "

Görüşmelerde pek çok ülke tarafından da kabul edildiği üzere, onaylanan öneri, IMO'nun ilk sera gazı stratejisini üç önemli yoldan kırıyor. 2023'ten önce emisyonları azaltmada başarısız olacak, emisyonları mümkün olan en kısa sürede zirveye çıkarmayacak ve nakliye CO2 emisyonlarını Paris Anlaşması hedefleriyle tutarlı bir yola koymayacaktır.

IMO'da önerinin kabul edilmesini ve kısa vadede iklim değişikliğiyle mücadele etme çabalarından vazgeçmesini destekleyen ülkeler, ekonomilerinin bir parçası olarak nakliye emisyonlarıyla mücadele etmeye çalışan bölgeleri veya ülkeleri eleştirmek için herhangi bir ahlaki zemini kaybetti. ulusal iklim planları.

Clean Shipping Coalition başkanı ve Seas At Risk'in kıdemli politika danışmanı John Maggs şunları söyledi: "Bilim adamları bize iklim felaketine karşı acelemizi durdurmak için 10 yıldan az zamanımız olduğunu söylediği gibi, IMO emisyonların devam edebileceğine karar verdi en az 10 yıldır büyüyor. Rahatlıkları nefes kesicidir. Düşüncelerimiz, bu aşırı aptallık eylemi için en yüksek bedeli ödeyecek en savunmasız olanlarla birlikte. "

Çevre STK'ları, iklim kriziyle yüzleşmekte ciddi olan ulusların ve bölgelerin artık gemi emisyonlarını azaltmak için acil ulusal ve bölgesel eylemde bulunması gerektiğini söyledi. Uluslar, limanlarına uğrak yapan gemiler için Paris Anlaşması ile tutarlı karbon eşdeğeri yoğunluk düzenlemeleri belirlemek için hızlı hareket etmelidir; gemilerin yanaştıkları yerde kirliliklerini rapor etmelerini ve ödemelerini ve düşük ve sıfır emisyon öncelikli nakliye koridorları oluşturmaya başlamalarını gerektiriyor.

reklâm

Bu makaleyi paylaş:

EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlamaktadır. Bu makalelerde alınan pozisyonlar mutlaka EU Reporter'ınkiler değildir.

Trend