Bizimle iletişime geçin

Enerji

Ulaşımda yenilenebilir enerjinin payı 2023'te arttı

HİSSE:

Yayınlanan

1 yıl önce

on

Kaydınızı, onay verdiğiniz şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.

2023 yılında, payı yenilenebilir enerji kaynakları Taşımacılıkta %10.8'e ulaştı EU seviye, 1.2 puan (pp) 2022'den itibaren artış (%9.6). 

Bu pay, 18.2'den XNUMX puan daha düşüktü. 29 yılı için hedef %2030 Ulaşımda yenilenebilir kaynaklardan enerji kullanımı konusunda. Hedefe ulaşmak için 2.6 ile 2024 yılları arasında yıllık ortalama 2030 pp'lik bir artış gerekecektir. 2014 ile 2023 yılları arasında kaydedilen ortalama yıllık artış 0.43 pp idi. 

İsveç, ulaşımda yenilenebilir enerjinin en yüksek payına sahip AB ülkesiydi ve 2030 hedefini (33.7%) çoktan başarmış tek ülkeydi. İkinci sırada Finlandiya (20.7%) yer alırken, onu Hollanda (13.4%) ve Avusturya (13.2%) takip etti. Buna karşılık, en düşük paylar Hırvatistan'da (0.9%), Letonya'da (1.4%) ve Yunanistan'da (3.9%) kaydedildi. 

2022-2023 yılları arasında ulaştırmada yenilenebilir enerji kullanımında en büyük artışlar İsveç'te (+4.9 pp), Avusturya ve Portekiz'de (her ikisi de +2.5 pp) kaydedilirken, en büyük düşüşler Letonya'da (-1.7 pp), Hırvatistan'da (-1.5 pp) ve Romanya'da (-0.9 pp) kaydedildi. 

Ulaşımda yenilenebilir kaynaklardan elde edilen enerjinin payı, 2023. Çubuk grafik - Aşağıdaki tam veri setini görmek için tıklayın

Kaynak veri kümesi: nrg_ind_ren

Daha fazla bilgi için

metodolojik notlar

  • 'Ulaşım', faaliyetin gerçekleştiği ekonomik sektörden bağımsız olarak tüm ulaşım faaliyetlerinde kullanılan enerjiyi kapsar (AB'de tanımlandığı şekilde) Avrupa Topluluğu'ndaki ekonomik faaliyetlerin istatistiksel sınıflandırması (NACE)). Hane halkı ve ticari faaliyetler ile sanayi ve hizmetler tarafından ulaşım için kullanılan enerjiyi içerir.
  • Ulaşımda tüketilen yenilenebilir enerji kaynakları arasında sıvı biyoyakıtlar (örneğin belirli sürdürülebilirlik ve sera gazı tasarrufu kriterlerine uyan biyodizel), biyometan (yani yenilenebilir kaynaklı gaz) ve çoğunlukla karayolu ve demiryolu ulaşımında tüketilen yenilenebilir elektriğin bir kısmı yer almaktadır.
  • Ülkeler, %29 hedefini tutturmak yerine, 14.5 yılına kadar ulaşım yakıtlarının sera gazı yoğunluğunu en az %2030 oranında azaltmayı tercih edebilirler.

Bu makaleyi paylaş:

Bunu Paylaş:
İlgili konular:
EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlar. Bu makalelerde alınan pozisyonlar, EU Reporter'ın pozisyonları olmayabilir. Lütfen EU Reporter'ın tam metnine bakın Yayın Şartları ve Koşulları daha fazla bilgi için EU Reporter, gazetecilik kalitesini, verimliliğini ve erişilebilirliğini artırmak için bir araç olarak yapay zekayı benimsiyor ve aynı zamanda tüm AI destekli içeriklerde sıkı insan editoryal denetimi, etik standartları ve şeffaflığı sürdürüyor. Lütfen EU Reporter'ın tam Yapay Zeka Politikası daha fazla bilgi için.
reklâm

Trend