Yeni #EuropeanEnergyMarket - Uzlaşmaya giden yollar

Avrupa Parlamentosu, AB vatandaşlarının temiz enerjiye (Herkes için Temiz Enerji) erişimini sağlamayı ve AB ülkelerinde enerji sektörünün gelişimini yenilenebilir enerji kaynaklarının payının daha da artırılması ve sınır ötesi bağların güçlendirilmesi yönünde şekillendirmeyi amaçlayan yasama paketini onayladı. Colin Stevens yazıyor.

“Yeni elektrik piyasası tasarımının onaylanması, Enerji Birliği'nin kurulmasına daha da yaklaştırıyor. Yeni pazar daha esnek olacak ve yenilenebilir enerjinin daha büyük bir payını içerecek. Entegre bir AB enerji piyasası, tüm AB vatandaşlarına güvenli ve uygun fiyatlı tedarik sağlamanın en uygun maliyetli yoludur” dedi İklim Eylemi ve Enerjiden Sorumlu Komisyon Üyesi Miguel Arias Cañete.

Politikacıya göre paket, rekabeti artıracak ve tüketicilerin enerji geçiş sürecine önemli ve doğrudan katılımını sağlayacak. Ayrıca önerilen önlemlerin, iklim hedeflerine ulaşılmasını engelleyen geleneksel kapasitelere yönelik gizli sübvansiyonları önleyeceğini de sözlerine ekledi. Yalnızca altyapı projeleri için ayrılacak fon 750 milyon euroyu bulacak.

Otomobil endüstrisi, AB'de iklim nötrlüğüne ulaşmak için başka bir çözüm sağlamalıdır. 2030'dan itibaren Avrupa'daki yeni otomobiller, 37.5 hedef seviyelerine kıyasla ortalama %2021 daha az karbondioksit salacak.

Avrupa Komisyonu'na göre bu adım, 380 ile 2020 yılları arasında 2040 milyon tondan fazla petrol tasarrufuna olanak sağlayacak.

Birliğin ABD'den sonra dünyanın en büyük ikinci petrol ve petrol ürünleri pazarı olduğu göz önüne alındığında, bu tür ekonomik önlemler özellikle önemlidir. Avrupa'da 2018'de ortalama petrol talebi günde 15 milyon varil oldu.

Bu göz önüne alındığında, yeni içten yanmalı motor türlerini tanıtarak karbondioksit emisyonlarına sıkı kısıtlamalar getirmek ve elektrikli otomobil satışlarını artırmak için yapay tercihler yaratmak, özellikle bazı AB ülkelerindeki geleneksel enerji kaynaklarına bağımlılık göz önüne alındığında, zamansız görünüyor.

reklâm

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'ne (ACEA) göre, piyasadaki mevcut durum göz önüne alındığında emisyonların %37.5 oranında azaltılması mümkün değil. Bu bağlamda, bu hedef yalnızca siyasi saiklere dayanmakta olup, teknolojik ve sosyoekonomik göstergeleri hesaba katmamaktadır.

Otomotiv endüstrisinin ekolojik nötrlüğünü daha da yakınlaştırmak için, yakıt ve yağlayıcıların CO2 emisyonlarını azaltmada yüksek verimliliğini sağlamak gerekiyor; bu, 2018'in sonlarında FuelsEurope tarafından özellikle belirtildi.

Bu önlem, AB ülkelerinde petrol de dahil olmak üzere geleneksel enerji kaynaklarına dayalı enerji karışımının sürdürülebilirliğini korumayı mümkün kılacaktır. Bu ülkelerden biri de petrol sektörünün ulusal ekonominin gelişimine önemli destek sağladığı Bulgaristan'dır. Bu bağlamda dikkate değer olan, Bulgaristan hükümetinin Mart ayında Total, OMV ve Repsol'un üç şirketin 109-1 Han döneminde petrol ve doğal gaz arama iznini 21 gün uzatma talebini kabul etmesi yönünde aldığı karardır. Karadeniz'deki Asparuh açık deniz bloğu.

Aslında, temiz ve ekolojik yakıtların üretiminde en iyi endüstriyel standartların aktif olarak tanıtılması ve uygulanması yoluyla sektörel ekolojik nötrlüğe geçişin temel itici güçleri büyük uluslararası pazar oyuncularıdır.

Petrol ürünleri üretimine yönelik çevreye duyarlı yaklaşımın örneklerinden biri, LUKOIL'in Bulgaristan'daki yan kuruluşu Neftohim Burgas tarafından ortaya konmuştur. Çevre koruma politikası doğrultusunda şirket, rafineri sahalarındaki kirlilik seviyelerini azaltmayı amaçlayan en iyi modern teknolojilere yatırım yapmaktadır.

Ulusal ve Avrupa mevzuatının gerekliliklerini takip eden rafineri, faaliyet bölgesindeki çevresel durumu iyileştirmek için mevcut tesisleri geliştirmekte ve yeni tesisler inşa etmektedir. LUKOIL, çevre dostu üretime yatırım yaparken aynı zamanda özelleştirme öncesinde rafinerinin önceki sahiplerinin neden olduğu çevresel zararın giderilmesine yönelik bir program uygulamaktadır.

Örneğin rafinerideki katalitik kırma ünitesine yeni bir atık ısı kazanı P-401 inşa edildi. Ayrıca yeni nesil rafinasyon teknolojisine dayalı filtreleme sistemi de kuruldu ve Burgaz'daki firma bu uygulamanın Avrupa Birliği'ndeki öncülerinden biri oldu.

Bugün Avrupa'da 90 civarında olan rafinerilerin katkısı, Herkes için Temiz Enerji kapsamındaki yenilenebilir enerji kaynaklarının yanı sıra ulusötesi altyapı projelerine dahil edildikçe, ekolojik nötrlüğe ulaşmada giderek daha önemli ve alakalı hale geliyor.

Sektör bu projeyi tartışırken, rafineri operatörleri Nisan ayı sonunda AB Rafineri Forumu 2019'da bir araya gelecek ve iş dünyasının eko-verimliliğini artırmaya yönelik ek yollar toplantının gündeminin başında yer alacak.

Herkes için Temiz Enerjinin uygulanmasına yönelik önlem paketi, Avrupa Parlamentosu Sanayi, Araştırma ve Enerji Komitesi'nin yanı sıra genel kurul ve Avrupa Konseyi tarafından onaylandığında, AB devletlerinin yeni düzenlemelere uyumu şu şekilde sağlaması gerekecek: 2020 sonu. Enerji piyasasının çevre dostu olmasını geliştirmeye yönelik siyasi girişimlerin uygulamaya konulması amacıyla, özellikle kaynaklara göre enerji tüketim yapısına ilişkin ulusal faktörlerin dikkate alınması beklenmektedir. vadesi gelen hesap.

Bu makaleyi paylaş: