Bizimle iletişime geçin

AB demiryolları

Üçüncü ERTMS Çalışma Planı: ERTMS kurulumu ilerliyor, ancak daha yapılacak çok şey var.

HİSSE:

Yayınlanan

1 ay önce

on

Kaydınızı, onay verdiğiniz şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.

MKS Avrupa ERTMS Koordinatörü  Yayınladı Üçüncü Çalışma Planı Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi'nin durumu hakkında (ERTMS) AB üye devletlerinde yaygınlaştırma çalışmaları devam etmektedir. Avrupa'nın demiryolu altyapısının ve vagonlarının modernizasyonuna yönelik ilerleme ve yenilenmiş siyasi taahhütlere rağmen, çalışma planı yaygınlaştırmanın düzensiz ve gerekenden daha yavaş olduğunu vurgulamaktadır. 

Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS), toplam demiryolu hatlarının yaklaşık %10'unda (12,400 km) konuşlandırılmıştır. TEN-T ağı 2024 yılı sonuna kadar AB demiryolu filosunun yaklaşık %19'unda (8,730 araç) donatılması planlanan uygulama, önemli ölçüde gecikmiş durumda ve TEN-T Yönetmeliği'nin hedeflerine ulaşamama riski taşıyor. ERTMS Koordinatörü Matthias Ruete, TEN-T Yönetmeliği'nde belirtilen hedeflere ulaşmak için endüstriyel ölçekte uygulamayı hızlandırmanın ve gerçekleştirmenin gerekliliğini vurguluyor. Bunun gerçekleşmesi için, üçüncü ERTMS Çalışma Planı aşağıdaki temel eylemleri özetliyor:

  • Üye devletler genelinde, özellikle sınır ötesi bölümlerde, ERTMS'nin daha tutarlı ve zamanında uygulanmasını sağlamak için daha güçlü yönetişim ve koordinasyon.
  • Paydaşlara uzun vadeli yatırım kararlarını güvenle alabilmeleri için yeterli ve istikrarlı finansman sağlanmalıdır.
  • Uzun vadeli bir uygulama yaklaşımı, proje bazlı uygulamadan öteye geçerek ağ düzeyinde koordineli eylem planlarına doğru ilerlemek.
  • ERTMS uygulamasının stratejik bir sistem modernizasyonu olarak ele alınması, teknik, operasyonel ve organizasyonel yönlerin entegre edilmesi anlamına gelmektedir.

Olayın Arka Planı

ERTMS, sinyalizasyon ve iletişim sistemlerini standartlaştırarak Avrupa genelinde demiryolu taşımacılığının güvenliğini, verimliliğini ve birlikte çalışabilirliğini artırmayı amaçlamaktadır. Bu geçişe rehberlik etmek için AB, TEN-T yönetmeliğinde uzun vadeli kilometre taşları belirlemiştir; bunlardan ilki, ERTMS'nin 2030 yılına kadar TEN-T Çekirdek Ağı'nda devreye alınması ve kademeli olarak 2050 yılına kadar TEN-T ağının geri kalanına yayılmasıdır.

Matthias Ruete, Ocak 2019'dan beri ERTMS'nin Avrupa Koordinatörü olarak görev yapmaktadır. Bu görevinde, özellikle dokuz Avrupa Ulaşım Koridoru'nda ERTMS'nin koordineli bir şekilde uygulanmasını sağlamaktadır.

Daha fazla bilgi için

ERTMS dağıtımının durumuyla ilgili üçüncü çalışma planı  

reklâm

Çalışma Planına Ek 

ERTMS ile ilgili en son haberlerden haberdar olmak için abone olun. ERTMS'nin üç aylık bülteni. 

Bu makaleyi paylaş:

Bunu Paylaş:
İlgili konular:
EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlar. Bu makalelerde alınan pozisyonlar, EU Reporter'ın pozisyonları olmayabilir. Lütfen EU Reporter'ın tam metnine bakın Yayın Şartları ve Koşulları daha fazla bilgi için EU Reporter, gazetecilik kalitesini, verimliliğini ve erişilebilirliğini artırmak için bir araç olarak yapay zekayı benimsiyor ve aynı zamanda tüm AI destekli içeriklerde sıkı insan editoryal denetimi, etik standartları ve şeffaflığı sürdürüyor. Lütfen EU Reporter'ın tam Yapay Zeka Politikası daha fazla bilgi için.
reklâm

Trend