Bizimle iletişime geçin

Transfer

Komisyon, sıfır emisyonlu ağır vasıtaların 2031 yılına kadar yol ücretlerinden muaf tutulmasını öneriyor

HİSSE:

Yayınlanan

1 yıl önce

on

Kaydınızı, onay verdiğiniz şekillerde içerik sağlamak ve sizi daha iyi anlamak için kullanırız. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.

Sürdürülebilir karayolu taşımacılığının rekabet gücünü teşvik etmek ve desteklemek amacıyla Avrupa Komisyonu, sıfır emisyonlu ağır hizmet araçlarının yol ücretlerinden ve kullanıcı ücretlerinden muaf tutulmasını öneriyor.

Söz verdiği gibi Avrupa otomotiv sektörü için Endüstriyel Eylem PlanıKomisyon, sürenin uzatılmasını öneriyor Mevcut muafiyet süresi 31 Aralık 2025'ten 30 Haziran 2031'e kadar geçerli olacak ve şirketlere sıfır emisyonlu ağır vasıtalara yatırım yapmaları için önemli bir teşvik sağlayacak.

Bu araçların ön maliyeti şu anda geleneksel muadillerinden daha yüksek olduğundan, alıcılar için daha az çekici hale geliyor. Bu, daha geniş çapta dağıtımlarının önündeki en büyük engellerden biri olmaya devam ediyor. AB, geçiş ücretlerini ve kullanıcı ücretlerini kaldırarak sıfır emisyonlu kamyon ve otobüsleri işletmeler için daha uygulanabilir bir seçenek haline getirmeyi amaçlıyor.

Sürdürülebilir Ulaşım ve Turizm Komiseri Apostolos Tzitzikostas, "Avrupa şirketlerini desteklemek ve düşük karbonlu bir ekonomiye geçişte erken hareket edenleri ödüllendirmek için doğru koşulları yaratmamız gerekiyor" dedi.Resimde). "Muafiyet süresini uzatarak, endüstriye sıfır emisyonlu araçlara yatırım yapma ve karayolu taşımacılığından kaynaklanan emisyonları azaltma konusunda güçlü bir iş teşviki sağlıyoruz. Bu şirketlerimiz için önemli olduğu kadar iklim hedeflerimiz için de önemli."

Önerilen muafiyet dönemi AB'nin muafiyet dönemiyle senkronize edilecek CO2 yeni ağır hizmet tipi araçlar için emisyon performans standartları 43 yılına kadar emisyonlarda %2030 oranında azalma hedefliyor.

Daha fazla bilgi online olarak kullanılabilir.

Bu makaleyi paylaş:

Bunu Paylaş:
İlgili konular:
EU Reporter, çok çeşitli bakış açılarını ifade eden çeşitli dış kaynaklardan makaleler yayınlar. Bu makalelerde alınan pozisyonlar, EU Reporter'ın pozisyonları olmayabilir. Lütfen EU Reporter'ın tam metnine bakın Yayın Şartları ve Koşulları daha fazla bilgi için EU Reporter, gazetecilik kalitesini, verimliliğini ve erişilebilirliğini artırmak için bir araç olarak yapay zekayı benimsiyor ve aynı zamanda tüm AI destekli içeriklerde sıkı insan editoryal denetimi, etik standartları ve şeffaflığı sürdürüyor. Lütfen EU Reporter'ın tam Yapay Zeka Politikası daha fazla bilgi için.
reklâm

Trend