Bizimle iletişime geçin

Blockchain - Yeni teknolojileri akıllı yollarla entegre etmek

Yayınlanan

on

Son medya raporları, AB ülkelerinde güvenli kripto para birimi değişimi için yeni bir kripto para birimi mevzuatı getirilebileceğini öne sürüyor. Bu yeni yasayla, yeni yönergelere göre, Bitcoin ve diğer dijital para birimleri tüm Avrupa'da parasal araçlar olarak adlandırılacaktır. Bu, yasal kripto para birimi değişiminin her zamankinden daha şeffaf olacağı anlamına geliyor. Üstelik bu yeni mevzuatın kripto ve blockchain sektörüyle ilgili yeniliği teşvik edeceği söyleniyor.

Blok zincirini kullanarak yeni inovasyon arayan bir alan, çok karmaşık olan çok emtia ticaretinde sınır ötesi para hareketidir. Anlaşmaları gerçekleştirmek için birlikte çalışan çok sayıda paydaş, aracı ve banka var. Tedarik zinciri anlaşmalarının değeri çok yüksektir ve çok sık gerçekleşir.

İsviçre Kripto Bankası'nın LGR CEO'su Ali Amirliravi, "Birçok geleneksel banka, son zamanlarda ticaret finansmanı sektöründen çıktı çünkü onlar için çok riskli" dedi. "Kalan bankaların verimsiz süreçleri optimize etmek için herhangi bir teşviki yok, çünkü şirketler gerekli tüm belgeleri toplamak ve uyumluluk gereksinimlerini karşılamak için çalışırken, bankalar geri çekiliyor ve faiz talep ediyor - aslında nasıl olduğunu umursamıyorlar. uzun sürerse, ekstra ücret ödemek zorunda olan ticaret şirketleri.

"İpek Yolu Ülkeleri olarak adlandırdığımız Avrupa, Orta Asya ve Çin arasındaki bölgeler daha da kötüleşiyor. Burada tedarik zincirleri arasında gerçekten büyük farklılıklar görüyorsunuz ve aynı zamanda çok sayıda farklı para birimiyle uğraşmak zorunda kalıyorlar. Tüm manuel, kağıt tabanlı süreçleri kullanan ve diğerlerini dijitale geçen bazı şirketlere sahibim - standardizasyon yok ve bu gerçek bir sorun. "

Ali Amirliravi's LGR Kripto Bankası üyeler ve devletler arasındaki ticareti artırmak amacıyla uluslararası bir dernek olan İpek Yolu Uluslararası Ticaret Odası'nın bir üyesidir.

"Ana hatlarıyla belirtilen bu konular, ticaret odasının üst düzey toplantılarında sık sık gündeme getiriliyor" dedi. Amirliravi . "Sektördeki kendi deneyimlerimin etkisi diğer paydaşların hikayeleriyle karıştığında beni gerçekten yaratmaya başlamaya itti. uçtan uca dijital sistem. İlgili tüm taraflar için daha hızlı, daha ucuz ve daha şeffaf bir şeyler yapmanın daha iyi bir yolunu geliştiriyoruz. "

"Yeni teknolojileri akıllı yollarla entegre etmek söz konusu. Örneğin şirketimi ele alalım, LGR Crypto Bank, para hareketi söz konusu olduğunda 3 şeye odaklanıyoruz: hız, maliyet ve şeffaflık. Bu sorunları çözmek için blockchain gibi önde gelen teknolojileri kullanıyoruz, dijital parave mevcut süreçleri optimize etmek için genel dijitalleştirme.

Yeni teknolojilerin hız ve şeffaflık gibi şeyler üzerindeki etkisi oldukça açık, ancak teknolojileri akıllı bir şekilde entegre etmenin önemli olduğunu söylediğimde, bu önemli çünkü her zaman müşterinizi aklınızda tutmanız gerekiyor - isteyeceğimiz son şey Yapılması gereken, kullanıcılarımızın kafasını karıştıran ve işini daha karmaşık hale getiren bir sistem sunmaktır. Yani bir yandan, bu sorunların çözümü yeni teknolojide bulunur, diğer yandan ise kullanımı ve etkileşimi basit olan ve mevcut sistemlerle sorunsuz bir şekilde bütünleşen bir kullanıcı deneyimi yaratmakla ilgilidir. Bu, teknoloji ve kullanıcı deneyimi arasında biraz dengeleyici bir hareket, çözümün yaratılacağı yer burası.

Daha geniş kapsamlı tedarik zinciri finansmanı konusuna gelince, ürün yaşam döngüsü boyunca var olan süreçlerin ve mekanizmaların gelişmiş dijitalleşmesi ve otomasyonu ihtiyacını görüyoruz. Çok emtia ticareti endüstrisinde, çok sayıda farklı paydaş, aracı, banka vb. Vardır ve bunların her birinin bunu yapmak için kendi yolları vardır - özellikle İpek Yolu Bölgesi'nde genel bir standardizasyon eksikliği vardır. Standardizasyon eksikliği, uyumluluk gerekliliklerinde, ticari belgelerde, akreditiflerde vb. Karışıklığa yol açar ve bu, tüm taraflar için gecikmeler ve artan maliyetler anlamına gelir. Ayrıca, süreçlerin ve raporlamanın kalitesindeki bu tür eşitsizliklerle uğraşırken beklemeniz gereken büyük bir dolandırıcılık sorunumuz var. Buradaki çözüm yine teknolojiyi kullanmak ve bu süreçlerin mümkün olduğunca çoğunu dijitalleştirmek ve otomatikleştirmek - hedef, riskleri azaltmak ve insan hatasını denklemden çıkarmak olmalıdır.

Ve işte tedarik zinciri finansmanına dijitalleşme ve standardizasyonu getirmenin gerçekten heyecan verici yanı: bu sadece şirketlerin kendileri için iş yapmayı çok daha kolay hale getirmekle kalmayacak, bu artan şeffaflık ve optimizasyon da şirketleri dış yatırımcılar için çok daha çekici hale getirecek . Buraya dahil olan herkes için bir kazan-kazan. "

İtalya'da telekomünikasyon pazarını yönetme tekeli iş başında

Yayınlanan

on

İtalyan telekom pazarı, yeni bir tekelin yaratılmasıyla yakın gelecekte çok daha az rekabetçi hale gelebilir, eğer ulusal bir geniş bant operatörü oluşturmak için tartışmalı bir plan yapılırsa, Telecom Italia'nın (TIM) Open Fiber ile birleştiğini görecektir. geniş bant pazarındaki tek rakibi. TIM CEO'su Luigi Gubitosi ise olağanüstü neşeli beklentiler hakkında ve projenin yakında gerçekleşmesini bekliyor. Öyle olsa bile, birleşmeye karşı direnişin arttığı göz önüne alındığında, bu beklentiler olgunlaşmamış olabilir. Colin Stevens yazıyor.

Ancak görünüşe bakılırsa, Gubitosi'nin şu anda iyimser olmak için iyi bir nedeni var. İtalyan hükümeti, 2018'den beri arkasındaki itici güç olan anlaşma konusunda fazlasıyla hevesli. Ardından, bu yılın Ağustos ayında, Roma onaylı tarafından hazırlanan birleşme sonrası şirket için önerilen sahiplik planı devlete ait yatırım bankası Cassa Depositi e Prestiti (CDP). Basında çıkan haberlere göre, CDP, ABP'yi görecek planın ana savunucusu ve garantörüdür. çıkma AccessCo, pazara hakim birleşik bir ulusal geniş bant ağı.

Detaylar hala devam ediyor anlaşmalı Olası ortaklar tarafından kapalı kapılar ardında, Açık Elyaf stokunun yaklaşık% 50'sini kontrol eden İtalyan enerji devi Enel'i de içeren bir grup, diğer yarısı CDP'nin elinde. Bu senaryoda, TIM nihayetinde hükümetin İtalya'nın İnternet altyapısının yavaş gelişimini hızlandıracağını umduğu birleşik ağın çoğunluk mülkiyetini alacaktı - bu, ülkeyi yıllardır rahatsız eden bir sorun.

Diğer Güney Avrupa ülkeleri gibi İtalya da Avrupa'yı kateden dijital uçurumun yanlış tarafında, gecikmeli açısından Kuzey ve hatta Doğu Avrupa'nın çok gerisinde her ikisi de erişim ve hız. Hükümetin mantığı, yeni ulusal sağlayıcının tam ölçeğinin, sektörün umutsuzca ihtiyaç duyduğu FTTx teknolojisine büyük yatırımlar yapmasına izin vereceğidir. Telecom Italia önerilen şirketten sorumlu olurken, yetkililer bunları kontrol altında tutmak için bir düzenleme sistemi ve birden fazla hissedar getirme sözü veriyor.

Tekellere karşı dava

Ancak İtalyan hükümeti birleşmeyi ülkenin İnternet erişimini iyileştirmek için sihirli bir değnek olarak görse de, diğerleri o kadar ikna olmuş değil. Angelo Cardani, AGCOM'un zamanında başkanı, İtalyan iletişim pazarı için düzenleyici, 2019 çarptı Birleşme, endüstri için bir "geri adım" olarak, rekabet eksikliğinin inovasyonu ve ilerlemeyi teşvik etmekten çok inovasyonu ve ilerlemeyi bastıracağı konusunda uyarıyor.

Cardani bakış açısını netleştirdi, ancak sadece haftalar sonra AGCOM'un başkanı olarak görevi sona erdi ve yeni başkan Giacomo Lasorella bu konuda bariz bir şekilde sessiz kaldı. Lasorella, daha önce İtalya'nın koalisyon hükümetinin yarısını oluşturan kuruluş karşıtı Beş Yıldız Hareketi'nin lideri olarak görev yapan popüler bir politikacı olan Luigi Di Maio'nun ortağı olarak görülüyor.

Yine de, Cardani'nin birleşmenin Roma'nın başarmayı umduğu şeyin tam tersi sonucunu yaratacağına dair uyarısı hiçbir şey değil hapşırmak. Son yirmi yılda, çok az endüstri, rekabetin yararlı etkilerini telekomünikasyondan daha fazla kanıtladı. İnternet erişimi ve kalitesi açısından rutin olarak en iyiler arasında yer alan ülkeler, telekom pazarlarında güçlü rekabete sahip neredeyse istisnasız ülkelerdir.

ABD'de, şirketler arasındaki coğrafi bölünmeler, nüfusun üçte birinden daha azının İnternet sağlayıcısı seçimine sahip olduğu sahte bir tekel yarattı. Bu, ABD'nin son yıllarda ilk 10'dan çıkmasına neden oldu ve şimdi sondaki 15 yıl önce bile etkileyici olmayan geniş bant hızları sayesinde Macaristan ve Tayland. İtalya'nın büyüklüğü ve coğrafyası ABD'ninkilerle pek karşılaştırılamazken, bir tekel, başka seçeneği olmayan kullanıcıların altyapısını iyileştirmenin pek bir öncelik olmadığı ülkenin ücra ve dağlık bölgelerinde yine de ikinci sınıf netizenler yaratacaktır.

Maç puanı antitröst kuralları?

Bununla birlikte, AccessCo'nun yaratılmasındaki en büyük engel şüphesiz paslanma önleyici bekçilerdir. Avrupa Birliği'nin antitröst kolu, rutin olarak zıt Bu tür yıkıcı birleşmeler, özellikle teknoloji ve telekom endüstrisinde. Ve mevcut görüşmelerin özel olarak yapılmasına rağmen, resmi olmayan kanallardan iletilen mesaj, bu durumda tekrar yapacağını kuvvetle göstermektedir. İsimsiz yetkililere göre, Komisyon'un konuyla ilgili görüşü, birleşmenin açıkça yaratmak bir tekel ve yirmi yıllık deregülasyonu tersine çevirdi. İtalyan antitröst kuralları AB kurallarını yakından yansıttığından, davanın ulusal otoritenin önüne gelmesi durumunda farklı bir sonuç beklemek için çok az neden var.

Gizli ifşaatlar Telecom Italia hisselerinin% 7.4'ünü sildi ve İtalya Maliye Bakanı Roberto Gualtieri'nin telaşına rağmen Sigorta “potansiyel bir AB veto” hakkında hiçbir farkındalığının olmadığı, Brüksel'in kararı önceden belirlenmiş görünüyor. Onun içindeAvrupa Gigabit Topluluğu için bağlantı 'politikası, Komisyon önceden Tavsiye edilen AccessCo birleşmesinin önerdiğinin tam tersi, "ayrıştırma" stratejisinin geniş bant endüstrisinde genişletilmesini teşvik ediyor ve gerçekten rekabetçi toptan geniş bant pazarlarının gelişimini teşvik edecek önlemler öneriyor. Komisyonun bu ilkelerden feragat etmesi veya Telecom Italia'ya bir istisna tanıması pek olası değildir.

Doğru nedenler, yanlış uygulama

Önümüzdeki aylar, İtalya'nın telekom pazarının ve dijital geleceğin geleceği için çok önemli olacak. Ülke daha iyi interneti öncelik haline getirmekte haklı, ancak yine de yanlış bir yaklaşım sergiliyor. Birleşmedeki tüm ortaklar bir anlaşma sağlasa ve yeni AGCOM konseyi onay verse bile, Avrupa Birliği hala AccessCo'nun oluşturulmasına karşı çıkmamaktan daha muhtemel. İtalyan rekabet otoritesinin de AB'ye katılması akıllıca olacaktır. Şu anda olduğu gibi, İtalya'nın telekom endüstrisindeki en önemli insanlar kötü bir plan üzerinde sıkı bir şekilde çalışıyorlar ve bunun tek kurtarıcı faktörü, muhtemelen baştan başarısız olmaya mahkum olmasıdır.

Continue Reading

Dijital egemenlikten söz edilmesine rağmen, Avrupa, dronlar üzerindeki Çin hakimiyetine doğru uyurgezerlik yapıyor

Yayınlanan

on

Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Avrupa Birliği Durumunda yaptığı konuşmada, açık görüşlü değerlendirme Avrupa Birliği'nin küresel dijital ekonomi içindeki konumu. GaiaX gibi girişimler tarafından şekillendirilen bir Avrupa "dijital on yıl" tahminlerinin yanı sıra von der Leyen, Avrupa'nın kişiselleştirilmiş verilerin parametrelerini tanımlama yarışını kaybettiğini ve Avrupalıları "başkalarına bağımlı" bıraktığını kabul etti. Louis Auge yazıyor.

Bu basit itiraza rağmen, soru Avrupalı ​​liderlerin bir tutarlı savunma Amerikan ve Çinli firmalara güvenmeyi kabul etseler bile, vatandaşlarının veri gizliliğinin gizliliği. Amerikan sosyal medyasına veya Google, Facebook ve Amazon gibi e-ticaret devlerine meydan okumak söz konusu olduğunda, Avrupa'nın kendisini küresel düzenleyici olarak görmekte hiçbir sorunu yoktur.

Bununla birlikte, Çin ile yüzleşirken, hükümetler yalnızca yoğun ABD baskısı altında Huawei gibi Çinli teknoloji tedarikçilerinin etkisini azaltmak için hareket ettikleri için Avrupa'nın konumu genellikle daha zayıf görünüyor. Nitekim, birkaç ekonomik sektör için ciddi etkileri olan bir kilit alanda Komisyon Başkanı von der Leyen konuşmasında - insansız hava araçları, diğer adıyla insansız hava araçları - Avrupa, tek bir Çinli firmanın, DJI'nin piyasayı fiilen karşı çıkmadan köşeye sıkıştırmasına izin veriyor.

Pandeminin hızlandırdığı bir trend

Shenzhen Dajiang Innovation Technologies Co. (DJI), bir şirketin tartışmasız lideridir. küresel drone pazarı 42.8'te 2025 milyar dolara fırlayacağı tahmin ediliyor; 2018 yılına kadar DJI zaten Pazarın% 70 tüketici uçaklarında. Avrupa'da DJI, uzun zamandır askeri ve sivil hükümet müşterileri için tercih edilen insansız hava aracı (İHA) tedarikçisi. Fransız ordusu, Sahel gibi muharebe bölgelerinde "piyasada satılan ticari DJI dronları" kullanırken, İngiliz polis kuvvetleri kayıp kişileri aramak ve büyük olayları yönetmek için DJI dronlarını kullanıyor.

Pandemi bu eğilimi içine çekti yüksek vites. Nice ve Brüksel gibi Avrupa şehirlerinde, hoparlörlerle donatılmış DJI insansız hava araçları, vatandaşları hapsetme tedbirleri konusunda uyardı ve sosyal mesafeyi izledi. DJI temsilcileri, Avrupa hükümetlerini dronlarını vücut sıcaklıklarını almak veya COVID-19 test örneklerini taşımak için kullanmaya bile ikna etmeye çalıştı.

DJI drone'larının kullanımındaki bu hızlı genişleme, kilit müttefikler tarafından alınan kararlara ters düşüyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Savunma Bakanlığı (Pentagon) ve İçişleri Bakanlığı, kullanımı yasakladı DJI'nin drone'larının operasyonlarındaki endişeleri veri güvenliği İlk olarak 2017'de ABD Donanması tarafından ortaya çıkarıldı. O zamandan beri, birden fazla analiz, DJI sistemlerindeki benzer kusurları tespit etti.

Mayıs ayında River Loop Security, DJI'ları analiz etti Mimo uygulaması ve yazılımın yalnızca temel veri güvenliği protokollerine uymada başarısız olmakla kalmayıp aynı zamanda hassas verileri "Çin'in Büyük Güvenlik Duvarının arkasındaki sunuculara" gönderdiğini gördü. Başka bir siber güvenlik firması olan Synacktiv, bir analiz yayınladı DJI'nin mobil DJI GO 4 uygulamasının Temmuz ayında, şirketin Android yazılımının "kötü amaçlı yazılım olarak benzer analiz önleme tekniklerini kullandığını" ve ayrıca Google'ın güvenlik önlemlerini atlatarak güncellemeleri veya yazılımı zorla yüklemesine ek olarak bulması. Synacktiv'in sonuçları teyit edildi DJI veya Weibo'nun (yazılım geliştirme kiti Çin'deki sunuculara kullanıcı verilerini ilettiği) saldırganlar için veya ABD yetkililerinin korktuğu gibi Çin hükümeti için "etkili bir hedefleme sistemi" yarattığı sonucuna varan GRIMM tarafından.

Potansiyel tehdidi ele almak için, Pentagon'un Savunma İnovasyon Birimi (DIU), dronları güvenilir bir şirketten temin etmek için küçük bir İnsansız Uçak Sistemleri (sUAS) girişimi başlattı. Amerikalı ve müttefik üreticiler; Fransa'nın Parrot şu anda dahil edilen tek Avrupalı ​​(ve aslında Amerikan olmayan) firmadır. Geçen hafta İçişleri Bakanlığı bunu açıkladı devam edecek DIU sUAS programı aracılığıyla dron satın almak.

DJI'nin güvenlik kusurları Avustralya'da da endişe uyandırdı. İçinde danışma kağıdı Geçen ay yayınlanan Avustralya ulaştırma ve altyapı departmanı, Avustralya'nın "insansız hava araçlarının kötü amaçlı kullanımına" karşı savunmasındaki zayıflıkları işaret etti, İHA'ların potansiyel olarak ülkenin altyapısına veya diğer hassas hedeflere saldırmak için veya başka bir şekilde "görüntü ve sinyal toplama "Ve düşman aktörler tarafından yapılan diğer keşif türleri.

Öte yandan Avrupa'da ne Avrupa Veri Koruma Kurulu (EDPB), Alman Federal Veri Koruma ve Bilgi Özgürlüğü Komiseri (BfDI) ne de Fransa Bilişim ve Özgürlük Ulusal Komisyonu (CNIL) Şirketin ürünlerinin zorla yazılım yüklediği ve tüketicilerin bu eylemleri kontrol etmesine veya itiraz etmesine izin vermeden Avrupa kullanıcı verilerini Çin sunucularına aktardığı tespit edildikten sonra bile DJI tarafından temsil edilen potansiyel tehlikeler. Bunun yerine, DJI drone'larının Avrupa askeri ve polis güçleri tarafından kullanılması, tüketicilere güvenliklerinin zımni bir onayını sunuyor gibi görünebilir.

Opak bir mülkiyet yapısına rağmen, Çin devletiyle çok sayıda bağlantı var

Sahiplik yapısının şeffaflığı, DJI'ın güdüleriyle ilgili şüphelere yardımcı olmuyor. Hong Kong merkezli iFlight Technology Co. aracılığıyla firmanın holding şirketi olan DJI Company Limited, İngiliz Virgin Adaları, hissedarları açıklamaz. DJI'nin para toplama turları yine de Çin sermayesinin üstünlüğüne ve Çin'in en önde gelen idari organlarıyla bağlantılara işaret ediyor.

In Eylül 2015Örneğin, eski başbakan Wen Jiabao'nun oğlu Wen Yunsong tarafından kurulan New Horizon Capital, DJI'ye 300 milyon dolar yatırım yaptı. Aynı ay, kısmen Çin Devlet Konseyi'ne ait olan Yeni Çin Hayat Sigortası da firmaya yatırım yaptı. 2018'de DJI yükseltmiş olabilir Sözde halka açık listeden 1 milyar dolara kadar önde, ancak bu yatırımcıların kimlikleri bir sır olarak kalıyor.

DJI'nin liderlik yapısı, Çin'in askeri yapısı ile de bağlantılara işaret ediyor. Kurucu ortak Li Zexiang, Harbin Teknoloji Enstitüsü de dahil olmak üzere orduyla bağlantılı bir dizi üniversitede okudu veya ders verdi.Milli Savunmanın Yedi Oğlu ' Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı'nın yanı sıra, Merkez Askeri Komisyonu (CMC) tarafından doğrudan denetlenen Ulusal Savunma Teknolojisi Üniversitesi (NUDT) tarafından kontrol edilmektedir. Diğer bir yönetici, Zhu Xiaorui, 2013 yılına kadar DJI'nin araştırma ve geliştirme başkanı olarak görev yaptı ve şu anda Harbin Teknoloji Üniversitesi'nde ders veriyor.

DJI'nin liderliği ile Çin ordusu arasındaki bu bağlantılar, DJI'nin Pekin'in etnik azınlık gruplarına baskı yapmasındaki önemli rolünü açıklıyor gibi görünüyor. Aralık 2017'de DJI, stratejik ortaklık anlaşması Sincan Özerk Bölgesi Kamu Güvenliği Bürosu ile, Sincan'daki Çin polis birimlerini insansız hava araçlarıyla donatıyor ve aynı zamanda “sosyal istikrarın korunması” misyonlarını kolaylaştırmak için özel yazılımlar geliştiriyor. DJI'nın "kampanyasındaki suç ortaklığı"kültürel soykırım"Sincan'daki Uygur nüfusuna karşı geçen yıl manşetlere taşındı. sızdırılmış video - polis kontrolündeki bir DJI insansız hava aracı tarafından vuruldu - gözaltına alınan Uygurların toplu transferini belgeledi. Şirket ayrıca Tibet'teki yetkililerle anlaşmalar imzaladı.

Kaçınılmaz bir kriz mi?

DJI, Batılı hükümetlerin ve araştırmacıların bulgularına karşı koymak için önemli çabalar sarf ederken, bir çalışma yaptırmak Yeni "Yerel Veri Modu" nun güvenliğini artırırken mevcut kusurları ortadan kaldıran danışmanlık firması FTI'dan, gelişmekte olan bu sektörün Çin'in güvenlik kurumuyla bağlantılı tek bir firma tarafından tekelci kontrolü ve sistemik insan hakları ihlallerine doğrudan dahil olması hızla bir sorun haline gelebilir Brüksel ve Avrupa başkentlerindeki düzenleyiciler için.

Dronların daha geniş ekonomide ne kadar yaygın hale geldiği göz önüne alındığında, yakaladıkları ve ilettikleri verilerin güvenliği, Avrupalı ​​liderlerin - görmezden gelmeyi tercih etseler bile ele almaları gereken bir sorudur.

Continue Reading

Avrupa Havacılık Stratejisi

Boeing sübvansiyon davası: Dünya Ticaret Örgütü, AB'nin 4 milyar dolarlık ABD ithalatına misilleme yapma hakkını doğruladı

Yayınlanan

on

Dünya Ticaret Örgütü (WTO), Amerikan uçak üreticisi Boeing'e yapılan yasadışı sübvansiyonlara karşı bir önlem olarak AB'nin ABD'den 4 milyar $ 'a varan ithalat vergileri artırmasına izin verdi. Karar, DTÖ'nün ABD'nin Boeing'e sübvansiyonlarını DTÖ yasası uyarınca yasa dışı olarak tanıyan önceki bulgularına dayanıyor.

İnsanlar İçin Çalışan Bir Ekonomi Genel Müdür Yardımcısı ve Ticaretten Sorumlu Komisyon Üyesi Valdis Dombrovskis (Resimde), “Bu uzun zamandır beklenen karar, Avrupa Birliği'nin Avrupa'ya giren Amerikan ürünlerine gümrük vergisi koymasına izin veriyor. Bunu yapmamayı tercih ederim - özellikle de COVID-19 durgunluğundan kurtulmak için çabalarken, ek görevler her iki tarafın da ekonomik çıkarına değildir. Amerikalı mevkidaşım Büyükelçi Lighthizer ile görüşüyorum ve umarım ABD geçen yıl AB ihracatına uygulanan tarifeleri kaldırır. Bu, hem ekonomik hem de politik olarak olumlu bir ivme yaratacak ve diğer kilit alanlarda ortak bir zemin bulmamıza yardımcı olacaktır. AB, bu sonucu şiddetle sürdürmeye devam edecektir. Aksi takdirde haklarımızı kullanmaya ve benzer tarifeler uygulamaya zorlanacağız. Bu olasılığa tamamen hazırken, bunu gönülsüzce yapacağız. "

Geçen yıl Ekim ayında, Airbus sübvansiyonları ile ilgili benzer bir DTÖ kararının ardından, ABD 7.5 milyar dolar değerinde AB ihracatını etkileyen misilleme vergileri koydu. Fransa ve İspanya'nın bu yıl Temmuz ayında Almanya ve Birleşik Krallık'ın Airbus sübvansiyonları konusunda daha önceki bir WTO kararına tam olarak uymalarını sağlamak için attığı kararlı adımlara rağmen, bu görevler bugün hala yürürlüktedir.

Mevcut ekonomik koşullar altında, sanayi ve tarım sektörlerimize gereksiz yere yük oluşturan zarar verici tarifeleri sonlandırmak AB ve ABD'nin karşılıklı yararına.

AB, DTÖ tarihindeki en uzun süredir devam eden transatlantik sivil hava taşıtı anlaşmazlıkları için müzakere edilmiş bir sonuca ulaşmak için özel önerilerde bulundu. Sivil hava taşıtı sektöründeki sübvansiyonlar için gelecekteki disiplinlerin yanı sıra adil ve dengeli bir anlaşmaya varmak için ABD ile çalışmaya açık kalır.

Avrupa Komisyonu, ABD ile ilişki kurarken, anlaşmazlığı karşılıklı olarak yararlı bir çözüme götürme ihtimalinin olmaması durumunda misilleme haklarını kullanabilmeleri için uygun adımlar atıyor ve AB üye devletlerini de dahil ediyor. Bu acil durum planlaması, AB ek tarifelerine tabi olacak ürünlerin listesinin sonuçlandırılmasını içerir.

Arka fon

Mart 2019'da, DTÖ'nün en yüksek örneği olan Temyiz Kurulu, önceki kararlara rağmen ABD'nin DTÖ sübvansiyon kurallarına uymak için uygun önlemleri almadığını doğruladı. Bunun yerine, Airbus, Avrupa havacılık endüstrisi ve birçok işçisinin zararına uçak üreticisi Boeing'e yasadışı desteğini sürdürdü. Temyiz Kurulu kararında:

  • Washington Eyaleti vergi programının, S. Boeing'in yasadışı sübvansiyonunun merkezi bir parçası olmaya devam ettiğini doğruladı;
  • belirli NASA ve ABD Savunma Bakanlığı tedarik sözleşmeleri de dahil olmak üzere devam eden bir dizi aracın Airbus'a ekonomik zarar verebilecek sübvansiyonlar oluşturduğunu tespit etti ve;
  • Boeing'in ihracatı destekleyen yasadışı bir ABD vergi imtiyazından yararlanmaya devam ettiğini doğruladı (Dış Satış Şirketi ve Sınır Dışı Gelir Hariç Tutma).

AB'nin misilleme hakkını teyit eden karar, doğrudan bu önceki karardan kaynaklanıyor.

Airbus ile ilgili paralel bir vakada, WTO, ABD'nin Ekim 2019'da 7.5 milyar dolara varan Avrupa ihracatına karşı önlem almasına izin verdi. Bu ödül, AB ve Üye Devletlerinin A2018 ve A350 programları için Geri Ödenebilir Fırlatma Yatırımı ile ilgili önceki DTÖ kararlarına tam olarak uymadığını tespit eden 380 tarihli Temyiz Kurulu kararına dayanıyordu. ABD, bu ek tarifeleri 18 Ekim 2019'da uygulamaya koydu. İlgili AB üye devletleri bu arada tam uyumu sağlamak için gerekli tüm adımları attılar.

Daha fazla bilgi

ABD'nin Boeing'e sübvansiyonları konusunda DTÖ Temyiz Kurulu kararı

Ön ürün listesi hakkında kamuoyu görüşü Boeing davasında

Ön ürün listesi

Boeing vakasının tarihi

Airbus vakasının geçmişi

Continue Reading
reklâm

Facebook

Twitter

Trend